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主题:【原创】中国官办经济的衰败和党国的存续危机 -- 真理

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家园 完全同意。就拿大萧条来说,之后的美国如何?

彼时美欧也是崩盘的架势。人是活的,主意还是想出来了,凯恩斯主义、新经济政策什么的。大不了就是二战那样。倒不是说历史会重演,因为中国的情况与那时的美欧差别很大。楼主提出的也都是存在的问题。但读着感觉是worst case scenario。

家园 主贴是楼主写的吗?
家园 是的
是的
家园 文章没写完呢?

官办经济崩溃了是什么经济来替代?五毛死光了舆论是谁来控制?党国被美日亡国了对我这小人物老百姓会怎么样?这些事情不说完不能结束文章啊,要不然岂不是鬼故事在高潮时结束,吓死人不收尸啊←_←

家园 后面是更大的鬼故事

后面是更大的鬼故事,关于社会和政治方面。有中国人民身份认同的分裂,党的意识形态浆糊,党的体制隐患等等。能力有限,慢慢垒字中。。。 至于怎么办,我也有些猜测,但是没有任何把握能成。所以我的文字取最悲观态度。

家园 中国地下水危机,一份不能公开的调查

中国七大水系一半以上河段水质污染。35个重点湖泊有17个严重污染,90%以上城市水域污染严重,50%以上城镇的水源不符合饮用水标准40%的水源已不能饮用。

外链出处

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

家园 不是很喜欢楼主的风格, 感觉楼主文章整个一财经版报摘

几个违背直觉的地方,

1. 比亚迪

但是国内有几家地方政府乐意支持他们呢?

这个我查了一下,根据比亚迪官方的说法,2014年初,有89个城市对其的电动大巴进行了试点。而且订单已经把2014年的产能(也就是4000台)全部消化掉了。这个有财新的报道可以查证。我自己走的地方不多,但是确实有见过比亚迪的电动公共汽车运营,规模不算小了。

2. 造船

例如2015年1月,日本造船业在过去6年内首次实现市场占有率世界第一(45%),远超第二名韩国(30%),是中国(17%)的将近三倍。

这只是订单数,而且还是1月份一个月的,仅仅就这一个很短时间内的波动就说大趋势变了是很奇怪的。我不知道楼主是不是对造船很熟悉,我不熟悉造船业,但是我知道很多行业在特定的月份是很少接单的。而且要知道中韩日中,只有日本不过春节。整个一季度中国的几乎所有的制造业数据都会受到春节的影响。

3. 电量和铁路运输量

按照克强指数,用电量和铁路运输量都在走下坡路

铁路货运量确实没有增长,但这不是今年的事情,铁路货运量第一次负增长是2008年的事情,自那以后这个数据基本上就在上上下下过山车。全社会用电量的下坡路,只能说是增长率在走下坡,真的下坡可能还太早了。电量指标里,真有有年度负增长的是火电发电量。其实如果别的指标上涨,而用电量增长放缓甚至是件好事,说明用电的效率在提高了。我估计用电量到顶的时间也不远了。

至于Google机器人,BAT,海康什么的,IT巨头数据什么,我就呵呵了。真严肃讨论这种超长期的技术研发问题或者信息安全问题的话,够几个大拿聚在一起讲个十天二十天的,我就不掺和了。另外,日本搞机器人?我看不光能搞出机器人,还能搞出高达呢!

最后说一下雾霾。我的认识这两年动作还是有的。火电发电量不是已经下降了吗?钢铁产能淘汰估计也就是今年的事情。我们可以看看。

家园 缺乏新意,能不能来点正经的、实事求是的讨论?
家园 世界不是孤立的,也不是其他国家铁板一块的

你说的这些问题,中美欧日都有不同程度的存在,在某种程度上美欧日比中国的问题更严重。中国不需要解决所有问题,只需要熬得过其他国家就行了。

家园 不同意,人口增加市场也同步增加

马克思对马尔萨斯人口理论的批判是很深刻的

家园 谢谢,但是铁路出货量已经跌到危机期间的水准了

1. 给比亚迪点个赞先,但愿他们在今后的竞争中能够领先美日。

2. 据说去年日本造船业业绩一直在上升。今后再看情况吧。

3. 点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

铁路出货量已经跌到危机期间的水准了。

家园 本楼有的回复有新意并且实事求是,你的没有
家园 没有任何证据支持中国能够熬过美日欧
家园 以党国压榨之狠给,人多了未必形成更大市场
家园 给你上花了

看得出来,你确实下功夫写了这个长贴,活跃了经济版的气氛,毕竟我当年也是追随陈经的官办经济一文而来,所以给你上花。

不过我还是觉得没有新意,英法德美日俄的崛起过程中,哪一个都吃得是你上面列举的困难的十倍的苦,所以我有老生常谈的感觉,而且不以为然。你说的许多问题一直都存在,当然必须得到解决,但不是什么跨不过去的坎,至少比起80、90年代遇到的困难比起来,实在是容易多了。

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