主题：【原创】我看王伟 -- 镭射

我反的不是英雄，我反的是“制造英雄”，特别是通过制造英雄掩饰过失。

对于地面的应对如何，现在的想象要好于发生的事实。我虽然觉得可以做某种程度的理解，却也的确是遗憾。而实际上的确有撤换。

您的“攻击”一说尤其站不住脚。中方指责美方突然动作大角度转弯，而美方还说自己是自动驾驶状态，平飞且直飞。

但是您的态度对于王伟有点残酷吧?不要把对于地面应对的不满投射到王伟身上。对于同是奉献生命保家卫国的军人也不公平，您对王伟的计算有点过了，军人不应当被这样计算。

英雄都是“制造的”，没有天然的。“制造”的说法可以一扫一大片，不合适

p3进行撞击，动机不可理解，成功率难以想象

最重要的，这是咱们这方面的一面之词

美国人说是王伟贴了过来，飞机是在自动驾驶

真的是攻击，那么另一家飞机当机立断开炮警告甚至戳两个眼是绝对可能的

要我说这应该是事故，意外，根源在于这个状态j8的不稳定

还有，中国方面没有后续公布黑匣子信息，美国人说这耐人寻味

至少我没这么说。王伟是在执行任务过程中遭到敌人的突然袭击牺牲的，为国牺牲者都是英雄，从这个意义上来说，他是英雄是毫无疑问的。

但这不等于王伟可以被无限拔高。必须看到这样一个事实：作为一个战斗机飞行员，王伟没有击落记录。他之成为英雄，是因为他“被击落”，而不是“击落”了敌人的飞机。但他却获得了“海空卫士”这样一个海航历史上从未有过的称号。须知：这样的称号，即使是此前获得毛泽东接见的海航战斗英雄王昆，和击落了入侵的美国F-104战机的高翔，都没有获得过。王伟所获得的待遇与他所取得的战果形成了鲜明的反差，这只能说明一个问题：有人，具体的说，就是时任海军司令石云生等人，在通过“制造英雄掩盖失误”这个老一套手法，来掩盖自己在撞机事件中的严重失误。这是一个无论如何狡辩、抵赖，都无法抹杀的铁的事实。

开篇就说了啊：

比如58年金门9.18空战中，赵清洁在编队飞行时遇敌机偷袭时应对失误，被击落牺牲，追记一等功。

而同时韩玉砚遭偷袭，驾驶重伤的飞机着陆，飞机报废，获得提前晋级晋衔的奖励。

按当时的政策，奖励的最高等级是提前晋级晋衔，其次是记功。1964年后修改的奖励方法沿用至今，最高等级是授予荣誉称号，其次是一等功。这样做主要目的是安慰烈士亲属、鼓舞部队士气。

比照王伟的情况：4月1日撞击事件发生，4月12日美方人员被释放，4月14日搜救结束，宣布王伟牺牲，4月24日王伟被授予“海空卫士”称号。

王伟执行对敌飞行任务时牺牲，正常情况下会被记一等功，而因美机迫降海南，中国获得了预警机的大量珍贵资料，对国防科技有一定的贡献，提高奖励等级也属正常，授予荣誉称号并不算过分。

第一，EP-3不是预警机，中国根本不可能从它身上获得预警机的资料（反潜机亦然）。更何况，中国是否从这架飞机上获得了资料本身还是个问题。别忘了美国人本来是打算把它修好后直接飞走的。

第二，就算王伟因为“对国防科技有一定的贡献”而提高奖励等级，就在王伟所在的南海舰队航空兵就有一个先例：1967年6月28日，海军航空兵某部值班副大队长王柱书和飞行员吕纪良驾驶歼6双机，将1架侵入海南岛的美国海军F-4C舰载机（配备“麻雀-3”导弹）击落海中。这架飞机的残骸和它配备的麻雀-3导弹后来被我方捞起，为我方获得当时美国最先进的战斗机和空空导弹技术起到了重要作用。王柱书和吕纪良的贡献显然不在王伟之下，但获得的奖励显然不在一个档次上。对比之下，可以看出，王伟获奖级别明显过高。

我关于获得预警机资料的表述错误，具体得到了什么我也不清楚，只是根据常识，一架满载电子设备的飞机对于电子对抗肯定是有一定价值的，比如当年打下U-2获得了部分美军电子对抗系统的信息。

关于王柱书、吕纪良，按照当时的规定，打下敌机记一等功，两位应该是一等功臣。如果在1964年前，则应可得到晋级晋衔的奖励。

一般军队都会厚待死者，解放军还很强调对败军的激励（失利了也会出英雄），很多的冗余向牺牲者倾斜。所以对于王伟的待遇，我个人觉得略有偏高，但并不离谱。这么做主要目的是安慰死者家属，激励部队士气，而非掩盖问题（不能说没有这个因素，但我觉得即使有也是次要的）。

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苏联人撤走专家，留下米格21样机连同全套图纸，20年里中国还是仿造不出来。美国的英特尔芯片，中国人不用撞击都可以拿到，你能仿造出？

就别意淫什么王伟撞机中国获得机密了。

王伟在公海上空的危险行为违反军人专业精神。中国海军电子巡逻机环绕日本外海做同样收集情报的事，为什么就不说是挑衅了？

请你说说，王伟是什么地位？

聪明人顺势而为，你的制造论无非是为了抹黑组织，想达到什么效果？你将得到什么好处？

我要做的事情很简单，没你想的那么复杂。我就是要指出：石云生，王永国，张永义，赵宇，这几个家伙，是贪生怕死的熊兵，打败仗的蠢材。

千万别当真