主题：【原创】以无厚入有间：旗云5的定价策略 -- 科大胡不归

那效果保准更好。

话说我真觉得您是奇瑞的高级黑。

看您话里话外的夸奇瑞用料足，厚实，要是奇瑞就那么点追求的话我看他不如弄个铁疙瘩凿个洞再穿俩眼嵌4个轱辘好了。

同样排量的发动机为何功率不同？同样排量的发动机是不是功率越大越好呢？比如G52.0T的发动机功率是116KW，而别克君威2.0T的发动机功率是162KW，哪个发动机好呢？

C50每月能卖6、7千

G6和它的后辈思锐加起来也有3K多

旗云5涅？？果然是无厚啊。。。。。

说国内最强1.6就是扯淡，那1个千瓦的差距就是6000转跟6150转的区别

1.6NA市面上最强的是有三个：长安、奇瑞、尼桑，参数以及调教上各有千秋，棒子的那个1.6纸面数据不错，但是发力转速太高，不实用

撇开油耗调教变速箱匹配细节等等不谈，纸面数据最大扭矩远比最大功率更重要

一般自然吸气发动机，最大功率要到6000转上下才会出现，很多车开到报废都未必能踩到这个转速，但是最大扭矩一般也就是3K多4K转样子，用得上的机会不少，增压发动机比自然吸气的一个好处就是最大扭矩出得早，1千多2千转就到了最大扭矩，给人感觉就是加速有力。

奇瑞那个2.0T怎么配跟通用的那个2.0T比呀

用2.0的排量做到跟通用那个老掉牙的1.6T接近的参数，也算本事了

高级黑哦，天籁更换车门才2000元？我看更换捷达的车门都不够吧。

光钣金+喷漆就不止2000元。

http://bbs.pcauto.com.cn/topic-1980495.html

说白了就是轮子太小，想跟日本车学省油，但是没学明白，搞得各个都是小脚老太太，看着不协调，比如QQ6！