主题:奇瑞到底怎么样? -- 板砖黄

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2012-01-09 09:37:40物格修齐
中国人最不缺的是什么?钱

所以民营如果没有政府的支持,是很难打败合资和外资车的,因为技术差距还是以几十年记的。

合格品从90%升至95%与95%升至99%一般来说并不是等比投入的。不要以为质量好是一件简单的事情,这是一件很难很花钱的事情。

国产车们还要继续努力,能挤进前三名最少还要20年。

帖:3644652 复 3644469
2012-01-09 10:39:26板砖黄
看清了 计划两年后~

F坏坏!

另,单位准备换地方了 和我买房的方向刚好相反~

和老爸合计了一下 准备这两年好好干 然后买台车~

不过,计划嘛 赶不上变化的 谁知道啊~

您就当肥宅黄领了年终奖抽风吧~F

帖:3644700 复 3644645
帖:3644701 复 3644623
2012-01-09 12:26:37
俺老陈
都是市场上还在卖的车

价位都一样,比较起来有什么掉价的?您别说,开普桑捷达鄙视A3的还大有人在

帖:3644746 复 3644163
2012-01-09 15:05:34科大胡不归
瑞虎的无级变速版快出来了

奇瑞终于能够量产承受最大扭矩190牛米的CVT了,已经用在奇瑞E5上,下面就是瑞麒G3、奇瑞A3、瑞虎等。

帖:3644815 复 3644623
2012-01-09 15:12:20科大胡不归
国产车油耗低的很多啊

最典型的就是微型车奇瑞QQ。在紧凑型车中,新出的瑞麒G3用1.6 DVVT的发动机,技术先进,在同等排量中是油耗较低的。

帖:3644819 复 3643876
2012-01-09 21:05:49鲶鱼豆腐
正是这样才更说明国产车的名声在大众的心中有多烂

三十年前的设计在中国仍然大有市场,难道不很说明问题么?

奇瑞的新车型和一款三十年前的大众车型斗得难分难解,很骄傲么?

帖:3644984 复 3644746
2012-01-09 22:48:37春临
15万以内

15万以内,绝对国产,坚决奇瑞。这个价位,奇瑞比起合资,质量没有质的差别,配置、性价比则是有大大的优势。我用的A3,外形见仁见智,但绝对不丑;车身结构、悬挂系统、安全配置完全在什么卡罗拉伊兰特凯越之上,驾乘操控(实际体验)感觉都比它们好;内饰环保(直观体现为室内气味)比它们有质的优势。有很多车友反映奇瑞会有一些小毛病,多数为异响等装配环节的工艺问题;新近反映的节温器漏液问题,我百度一下,世嘉什么的都大量出现此类问题,我看也不影响核心的驾乘操控和安全,只是多跑几趟4S,特别是在磨合期。

我认同奇瑞,也不讳言它的不足和问题。奇瑞们在结构用料、动力操控、安全配置等大处用心,性价比够厚道,装配工艺等很多细节上有待改进,有点小毛病,我能够宽容。手气不好,你买个奔驰一样会刹车异响;买个路虎,也免不了驴拉着跑的悲剧。至于偷工减料、皮薄馅大的日韩车,尤其是卡油门、爬坡难,召回不包括中国区的那些,恕我歧视。

通宝推:njyd,
帖:3645053 复 3643847
2012-01-09 23:01:27春临
胡老大对奇瑞是如数家珍啊

不愧是河里奇瑞研究领域的翘楚。

其实奇瑞的市场反馈系统也真是不给力。如果能够跟进各大论坛上车主和非车主的各种意见,及时改进,一款车出来三两年,很多问题都能解决消弭的了吧?特别是听听胡老大那些专业级的意见。是没意识到,还是不重视,还是做起来真那么难?

帖:3645063 复 3644470
2012-01-09 23:01:32
Bmlf
也是,别人摸爬滚打上百年的经验教训,我们恐怕也要吃一遍

才行,虽然现在技术进步可以帮助缩短赶超进程,之前的论调有点“速胜论”了。

帖:3645064 复 3644652
2012-01-09 23:10:13俺老陈
这不是奇瑞的问题,也不是国产的问题

脑子正常的消费者都会选择国产新车,而不是三十年前的捷达。买捷达普桑富康就像解放前老太太裹小脚一样,属于陋习。

帖:3645068 复 3644984
2012-01-10 10:38:52科大胡不归
普朗克说过,新的理论战胜旧的理论不是因为说服老科学家

而是因为老科学家死掉了,在新的理论教育下的年轻一代科学家成长起来了。在强大的惯性作用下,总会有些人买技术指标落后得一塌糊涂的桑塔纳、捷达。这是没办法的事,只能等这些花岗岩脑袋自然死亡,有民族自豪感的新一代人成长起来。

帖:3645466 复 3645068
2012-01-10 11:02:13科大胡不归
重视大空间,可以考虑一下比亚迪G6

以不到10万元的官方指导价(目前很多地方要加价提车),可以买到长4860毫米、轴距2745毫米的大车。2.0升自然吸气发动机最大功率103千瓦,最大扭矩186牛米,在这个排量的自然吸气发动机中属于国际先进水平(你不妨对比一下合资车的发动机,数字会说话)。前双横臂、后五连杆的悬架相当不错,仅次于瑞麒G5的前双叉臂、后多连杆。侧气囊、侧气帘一应俱全。甚至还有无钥匙启动系统,很长面子(当然在我看来这个东东主要的作用仅仅是面子而已,实际价值不高)。还有天窗、倒车影像、真皮方向盘、蓝牙电话、真皮座椅、前排座椅加热、自动头灯、自动空调、温度分区控制!令尊还希望提出更多的要求吗?唯一的问题是目前只有手动档,不过这对老司机来说肯定不在话下。我的保留意见只是比亚迪在发动机和变速箱上的技术进步得太快,缸内直喷和双离合一家伙全上,不能不担心可靠性够不够。如果对此顾虑比较多,我建议购买8.88万元的2.0升自然吸气手动尊贵型。8.88万,真的只需8.88万!FF我都要被感动得热泪盈眶了……所以难怪在加价提车。

如果想开SUV,长城的哈弗H系列、比亚迪的S6和奇瑞的瑞虎都是不错的,销量都很大。

总之,改变令尊对国产车的看法的任务,你肯定能够完成,因为弹药已经够多的了,只需要让他眼见为实。

帖:3645479 复 3643869
2012-01-10 11:44:37
物格修齐
兄弟,捷达新款的更新那可是相当频繁的。

帖:3645507 复 3645466
2012-01-10 11:55:14科大胡不归
最新的是2011款1.6纪念版

1.6升排量的发动机,最大功率70千瓦,最大扭矩140牛米。奇瑞瑞麒G3上的1.6升DVVT发动机,这两项是93千瓦、160牛米。捷达的后悬挂是非独立的,即俗称的板车悬挂,瑞麒G3是多连杆独立悬挂。制动,捷达是销魂的前盘后鼓(奇瑞QQ的配置),瑞麒G3是前通风盘后实心盘。这些汽车最重要的元素,跟同价位的自主品牌汽车相比,捷达都弱爆了。在这种情况下还有这么多人买捷达,只能说人傻钱多。

帖:3645513 复 3645507
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