主题：【原创】一个老坦克兵的记忆 -- 59特射

这句不太明白，麻烦楼主解释下？？？？

驾驶员打开舱盖，炮塔不能转动，或炮塔转动时，驾驶员舱盖打不开，以防发生断颈抹脖子事故。

潜艇的鱼雷发射管就有类似装置，以防前后盖同时打开造成舱内进水。当然，装雷时要解除互锁。

会小范围移动，所以主动给一个范围扰动火炮，稳定器本身的误差可以得到一定的抑制哇（但是假如刚好手动加的扰动和稳定器误差一个方向不就加大了实际指向误差了哇）

为了保证驾驶员安全，他开窗时，火炮不能射击，也不能调炮，那里有个电路和舱盖联动，保证安全。这个驾驶员估计把电路联通了。

驾驶窗那里有个接点，驾驶窗关上时，关窗手柄把接点推上去，瞄准发射电路接通，点状稳定器都可以动了。驾驶窗打开时，那个节点在弹簧的作用下下行。断开了接点。切断了瞄准发射电路。所谓绑死，就是把那个接点固定在上方，接通位置。这样在射击工程中驾驶员也可以探头观察道路状况。但这是绝对禁止的。

炮塔后壁是不厚的。铸钢的。距离也太近了

实际上抖腕主要的是方向上的，高低也抖，但幅度小。方向是没有稳定的。这主要是个习惯问题，解决惯性过量的问题。

本来觉得没空回复，就写：送花一朵，恕不奉陪。可细细想想还是说几句吧：

第一个，别老盯着别人缺点不依不饶，按照毛主席话说就是别老躲在门缝里看人。您老絮絮叨叨了半天还是一句话：索贝尔心胸狭小、妒忌心重。这你已经说过一遍了，翻来覆去强调有什么意思？进一步说，如果身边同事同学里有索贝尔这样的人，你老是在其他同事同学面前叨叨这点东西，那岂不自降身价，把别人缺点学到手了么？反过来若能看到他的优点，想法子找个更合适的位置安排给他，那境界自然高一截子了。

第二个，别光以成败论英雄。军衔军阶、人前人后、风光落寞固然重要，但毕竟是表面，对得起自己良心，问心无愧才重要。当然我不是说让大家不看重外人评价，我行我素，而是要具体问题具体分析。温特斯受人欢迎，索贝尔不受人欢迎，但E连的那个不称职连长戴克后来也是前呼后拥好不风光，莫非说戴克要强过索贝尔？我看E连兄弟听了都要跳脚骂。为何？戴克受欢迎是因为他背后的裙带关系，温特斯受欢迎是因为他的能力和威信，二者完全不在一个层次上，索贝尔固然不受欢迎，但按照E连兄弟的话说：他铸就了E连的灵魂。索贝尔的层次固然不能和温特斯比，但好歹也强过戴克吧！

开国上将邓华说过一句话：人抬人，人上人；人踩人，踩死人！人要给别人留点余地，也就是给自己留点余地。