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主题:空军飞行表演队的飞行员军衔好高啊 -- 晨枫

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家园 战斗机飞行员为什么不能改行飞民航?

西方那么多航空公司的飞行员岂不都是外星人?

简单飞行的教官军职、文职有什么差别?为什么不能用文职?部队要是有扫盲班,也需要军职吗?简单飞行对于飞行员就是扫盲班。

家园 现代战争同样需要理解战场

长期呆在指挥部就要脱离战场实际。还记得许世友是怎么指挥对越反击战的吗?

家园 一个岗位一年是不够的

一圈轮下来,第一个岗位当然有变化,但肯定比从来没有见识过要强太多。不能因为有变化就放弃轮岗,那么绝对的话,升迁也不可能了,你升上去是靠过去的业绩,刚上去,过去的业绩就不作数了,这还怎么搞?

家园 飞行员驾驶习惯很难改的。

  客机动作猛了乘客受不了,而战斗机动作不猛烈就是找死。

  战斗机飞行员到退役至少要靠四十了,到这么大岁数再让他们改驾要求完全不同的飞机,不是不可能,但很难。

  一半民航机长是军人出身是可能的,但绝大部分是飞运输机和轰炸机(不包括战斗轰炸机)的,西方空军里这些大飞机比战斗机少不了多少。

家园 别把这“客串”看成周末业余活动

蓝天使和雷鸟一年表演只有夏天的几个月,其余时间全年训练。你这些表演队的飞行员水平就比蓝天使、雷鸟高那么多,平时都不用怎么训练,临时抱佛脚就够了?

家园 射击、队列教练有一年兵就能干,不需要多少时间的理论学习。
家园 八一是作战部队过来的

可能是战斗机飞行员里选拔的,现在不知道是不是还是终身制,应该轮换制。新组建的两支是航校的,按照楼下诸君说法,和一线部队没有关系。

家园 你是想当然了

美国空军在90年代最大的问题就是如何留住战斗机飞行员,正因为经济火爆,大批流向民航。飞行习惯是可以改的,不要低估了这些人的智商。

家园 还是在纠缠这个事情

那你说说,航校毕业,飞了3-5年,飞得不错,能做飞行教官吗?

家园 民航飞行员有专门的驾校,

你忘了911那几个人就上过美国的民航驾校?

  教官军职、文职当然什么差别,既然没差别为什么一定要改文职?

  飞行员的扫盲班不是随便拉个人来就能干的。

家园 民航有航校不等于战斗机飞行员不能飞民航

911那几个人上的是业余航校,飞飞塞斯纳,在美国阿猫阿狗都能上的,离民航还差得远。军职对国家的成本更高,军人待遇比文职高。飞行员扫盲班只有飞行员能做,但不是只有上校飞行员才能做。

家园 中国航校的教官一般是从本校优秀毕业生中选拔的。

当然还得经过一定的培训。

 

家园 航校本身就是本科资格
家园 你不是说美空军飞行员升不上去就转业吗?

  正常三十五岁左右应该升校官了,升不上校官的自然退役不会留。

  至于年轻的,美国不会在培养飞行员前先定个服役多少年的合同吧,花那么多钱订个十年合同总要的吧?

家园 还有兵种之分。

  部队打乱了,一般情况下自然不会由少将军医或管后勤的大校出来指挥。

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