主题：【原创】略谈事故调查分析 -- 忘情
我们就要想尽办法把这些狗汉奸钉在耻辱柱上，让他们知道“国”字怎么写。不就是些下三滥的手段么，谁不会用。呵呵。
让人悲哀的是，堂堂一个大国，居然奸人当道，正不压邪。五星红旗上的魂灵啊，你们何以安息？
那渡泸赶紧给忘情喝铁道部发个共和国脊梁奖章吧.
这是一起本可避免的重大责任事故.
我相信，中国高铁完了。
一个令人失望的悲剧。。。。。
大家都支持高铁,也支持大飞机.
但问题在于,这两者是存在冲突的.
高铁速度越快,对航空的冲击就越大.
目前已经把上海到武汉这样的航空支线
给冲击停了.如果能以400公里时速运行,
那京沪的航空也危险.
但是,恰恰是从武汉-上海,北京-上海
的这样的航线,是未来国产大飞机攫取第
一桶金的地方.市场经济下面,大飞机要发展,
就得持续卖得出去.要卖得出去,就得航空公司
运力不足.而如果高铁把航空公司打到要关航线,
那他们又怎么可能有钱有必要买国产大飞机呢?
高铁要发展,但是高铁的发展必须服从于总体,
不能自己狂飙突进,结果把兄弟部门的路都堵死.
[URL=]
http://news.ifeng.com/mainland/detail_2011_08/11/8339019_0.shtml[/URL]
都是调整，十天半个月可以搞定一个
调查组组员都是司局级以上的干部，呵呵，级别好高啊。浙江省总工会的人参合啥？他知道事故的起因？
专家组怎么都是一大堆教授、院士？怎么没有工程师？我原以为这些人有一两个挂帅就行了。
看忘情的“略谈”，大概又是要玩猫腻了。
一、事故调查组
组 长：
骆 琳 安全监管总局局长
副组长：
王德学 安全监管总局副局长
郝明金 监察部副部长
屠由瑞 第七届全国政协委员，中国国际工程咨询公司原董事长，国家开发银行原副行长、党组书记
包叙定 第十届全国政协常委、原机械工业部部长、原国家计委副主任、重庆市原市长、中国国际工程咨询公司原总经理
孙永福 第十一届全国政协常委、第十一届全国政协经济委员会副主任、铁道部原副部长、中国工程院院士
杨学山 工业和信息化部副部长
张鸣起 全国总工会副主席、书记处书记
史玉波 电监会副主席
毛光烈 浙江省人民政府副省长
成 员：
苏 洁 安全监管总局监管二司司长
王大同 监察部执法监察室副主任
王武琦 监察部驻安全监管总局监察局局长
刘云昌 安全监管总局监察专员
王力争 安全监管总局监管二司副司长
陈 伟 工业和信息化部软件服务业司司长
徐恩毅 全国总工会劳动保护部副部长
谢国兴 电监会浙江省监管专员办公室专员
徐 林 浙江省安全生产监督管理局局长
徐洪军 浙江省安全生产监督管理局副局长
谢双成 浙江省监察厅副厅长
李锦平 浙江省总工会副主席
事故调查组下设技术组、管理组、综合组和专家组，并邀请最高人民检察院铁路运输检察厅副厅长徐向春等参加事故调查工作。
二、专家组
组 长：
周孝信 中国电力科学研究院名誉院长、中国科学院院士
副组长：
王梦恕 第十一届全国人大代表、北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心主任、中国工程院院士
杨 震 第十一届全国人大代表、中国农工民主党中央副主席、南京邮电大学校长
郭 进 西南交通大学信息学院副院长、教授
成 员：
于永清 中国电力科学研究院副院长、教授
陈维江 国家电网公司特高压部主任、教授
唐 涛 北京交通大学国家重点实验室主任、教授
纪嘉伦 北京交通大学交通运输学院原院长、教授
李和平 第十一届全国政协委员，铁道部科学研究院研究员
孙 章 同济大学铁道与城市轨道交通研究院博士生导师、教授，原上海铁道大学副校长
刘连光 华北电力大学博士生导师、教授
魏 臻 合肥工业大学博士生导师、教授
重大事故从原则上说应该都是可以避免的。
忘情真乃大神也，微妙时期，保重为重