主题：抗日战争中的中国空军王牌――刘粹刚 -- 蛇公子
刘粹刚是辽宁省昌图县人，“九?一八”事变后投入空军，1934年毕业于笕桥中央航校第二期驱逐科。抗战爆发时，他已是一个技术高超、充满自信的飞行高手，任空军第5大队第24中队队长，第5大队的主力战斗机是美国“霍克”Ⅲ。“霍克”（“鹰”Hawk）编号P-1，海军型称F6C，是20世纪20年代后期美军主力战斗机之一。它于1923年由美国柯蒂斯公司在PW-8单座双翼战斗机基础上改进而成，其改进型“霍克”Ⅱ、“霍克”Ⅲ是抗战初期中国空军的主力战斗机。在1937年“八?一四”空战中，高志航率领4大队的“霍克”Ⅲ拦击日海军的96式陆基攻击机，一举击落3架，击伤1架，首开胜利纪录。
中国空军霍克机队
1937年8月16日晨，5大队的15架“霍克”Ⅲ从扬州起飞，轰炸上海沿海的日军舰艇。返航途中，刘粹刚发现1架日军水上侦察机，立刻占据有利位置发动攻击，日机坠落在上海西北10千米处，此役成为他本人和5大队的首次空战胜利。次日，刘粹刚率一个“霍克”Ⅲ 3机小队在闸北上空发现日军轰炸机8架，他不顾敌众我寡，冲入敌阵击落了敌领队长机。8月20日，刘粹刚率9架“霍克”Ⅲ轰炸虹口日军兵营后，发现两架日军战斗机，刘粹刚利用高度优势俯冲攻击，将日军长机击落。此时又发现1架日军水上侦察机，他不顾海上日舰交叉火网的密集射击，将其击落于日军水机母舰旁。8月22日，第5大队调驻南京大教场机场，次日空军19架飞机轰炸吴淞口、宝山登陆日军，与日军拦截机遭遇，刘粹刚在格斗中击落日军战斗机1架。以后，刘粹刚在南京防空战中又击落日机5架，其中10月12日在南京上空的激战中，刘粹刚的2401号座机被6架新锐的日军96式舰载战斗机围攻，连机翼张线也被打断，但他毫不畏惧，以一个滚动的8字形机动转到日机尾后，将其击落在城南水佐巷附近，在地面观战的南京民众齐声欢呼。日本陆航64战队长加藤建夫中佐在日记中曾感叹：回忆在太湖上空与刘粹刚的2401号遭遇战时，他的驾驶技术特别熟练而狡滑，射击也非常准，真是赵子龙式的勇士！
10月25日，刘粹刚奉命率3架飞机飞往太原以配合八路军的平型关作战，机队到洛阳落地时已是黄昏，为了赶在晚8点抵达太原，加油后又起飞，在大雨滂沱的黑夜中迷航。刘粹刚投下照明弹令僚机迫降后，却不幸撞上高平县城楼的魁星阁殉职，时年24岁。从战争爆发到失事牺牲的短短三个月中，刘粹刚上尉被核实的战绩为11架（另有两架未确定），是抗战初期中国空军的头号王牌。
撞机现场，太可惜了！
“霍克”Ⅲ是由“霍克”发展而来的一种舰载战斗轰炸机。1932年3月，柯蒂斯公司以“霍克”为基础，设计了用莱特R-1820“旋风”星形气冷发动机（700马力）的F11C“苍鹰”（Goshawk）舰载战斗机，为改善前下方视界，F11C采用上翼前移、较小的下翼后移的前罩双翼形式。前机身为金属半硬壳，后机身和翼面为金属骨架蒙皮构造。固定式起落架带流线型轮罩，最大速度325千米/小时。F11C除两挺7.6毫米机枪外，还可在腹下挂227千克炸弹，所以1933年入役的F11C-2又称为BFC-2舰载战斗轰炸机。1934年，主起落架可收缩在机身两侧BF2C-1（F11C-3）也装备美国海军，其最大速度增为386千米/小时。BFC-2和BF2C-1的出口型称为“霍克”Ⅱ和“霍克”Ⅲ，共有约170架出口中国，中国飞行员称其为“老霍克”和“新霍克”。为改善空战性能，中国飞行员拆除了“霍克”Ⅲ的机身炸弹架、整流罩与翼下炸弹架。
【汇总】二战空中王牌系列
http://www.talkcc.com/article/343793
王光复中尉是1943～1945年中美航空混合联队（CACW）时期的中国空军王牌。1943年初，王光复随第3大队赴印度卡拉奇接受P-40E战斗机的训练后，飞越喜马拉雅山返回祖国。
太平洋战争爆发后，中国空军4大队在1942年首先得到P-40E，开始向日军争夺失去两年的制空权。1943年底，中美航空混合联队（CACW）在桂林组建，其中中国空军第3、5大队装备P-40E和后机身加长的P-40N。
王光复随战友在驻梁山基地期间，驾驶P-40E在桂林、恩施、老河口上空与日陆航第25、85战队的“隼”、“钟馗”战斗机交手，共击落日机4架，被提升为中队长。除空战外，王光复和其他中美飞行员一样，主要任务是攻击日军机场、仓库和运输船队等目标。1943年10月，他与高又新等率领P-40机队，在常德对地攻击中击毙日军师团长，沉重地打击了日军。1944年9月20日，王光复参加轰炸鄂中羊楼洞日军军火物资仓库的行动，他率领7中队的8架P-40在B-25轰炸机下方护航，刚过洞庭湖，即遭遇日军“隼”式战斗机队的袭击，王光复立即率队上升迎战，此役他击落第5架日机成为王牌。以后，直到抗战胜利前他又击落日机3.5架，总战绩达到8.5架，列王牌第3位。
（王光复的家庭倒值得说一说：父亲王槐青曾担任过段祺瑞政府的代理工商部长；二哥王光琦和三哥王光超留学美国，后来回到中国担任专家教授；四哥王光杰是为中共中央设立了第一座秘密电台的特等功臣、新中国成立初期曾任国家电子工业部副部长；六弟王光英曾作过天津市副市长，至今仍担任全国人大常委会副委员长；国家主席刘少奇的夫人王光美是六妹；两个小妹都是中共地下党员，后来担任了中国两家著名医学院院长或书记。兄弟姐妹都跟了共产党，只有王光复这个老五去了台湾。)
1937年，美国柯蒂斯公司的P-36单翼战斗机经过一番周折，终于得到军方210架订货。为提高性能，P-36A第10号生产机改装一台艾利逊液冷发动机，称为XP-40（也称为Hawk81），在1938年10月试飞时，其时速比P-36快70千米！次年5月，P-40被美陆航选中，成为订货量最大的战斗机。最初生产的200架P-40A交付美国陆航。从1940年9月开始，增加两挺机枪及飞行员装甲的P-40B和P-40C交给英国空军，英国人称为“战斧”ⅡA和“战斧”ⅡB，它们也是“飞虎队”（美国志愿飞行队）的主要装备。P-40有一个尖锐的螺旋桨整流罩，机头下方的散热器颚形进气口使侧面形状变粗。飞机为梯形下单翼，封闭式座舱，主起落架转90°向后收入翼内，全机构造简洁坚固。在战争前期，美国新型战斗机（P-47、P-51、P-38）尚在组织生产时，性能平平的P-40活跃于欧洲、北非、苏联、中国和太平洋战区，同时不断改进，英国人把后期的P-40称为“小鹰”，而美国把P-40系列统称为“战鹰”。P-40各型共生产了13 738架，现保存在博物馆和私人飞机收藏家手中的尚有70余架。
【汇总】二战空中王牌系列
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抗日战争中国空军公认的头号王牌是柳哲生上校。柳哲生在南昌参加空军，以笕桥中央航校第五期毕业生身份被派往最精锐的第4支队。在“八?一四”空战中，柳哲生首开纪录，与编队协力击落日机1架，以后他又参加南京、武汉的空中防卫战，在武汉空战中，他击落日军96式舰载战斗机3架。当高志航、刘粹刚、李桂舟相继牺牲后，柳哲生成为中国战斗机队的精英，1940～1941年转战于成都、重庆、兰州上空。他驾驶苏制伊-16战斗机，采用驾驶“霍克”Ⅲ时惯用的俯冲攻击战术，击落日军96式陆上攻击机8架，成为头号王牌。当他的战绩达到9架时，获九星星序勋章。战后柳哲生随国民党空军去了台湾，以将军军衔退役。
1937年底，中国空军飞机损失殆尽，苏联援华飞机和志愿飞行队陆续到达，苏制伊-15和伊-16（“伊”即俄文“И”，为歼击机的意思）也成为当时中国空军的主要装备。双翼的伊-15和单翼的伊-16是相伴而生的，因为苏联30年代认为战斗机不可能兼顾速度和机动性，水平机动性差的单翼机必须与双翼机一起使用，单翼机先追上敌机，再由双翼机与其格斗，但在西班牙内战和哈勒欣河对日作战后，才发现这种战术不符合实际而放弃。由于上述偏见，中央飞机设计局总设计师尼古拉?波里卡尔波夫在1933～1934年同时研制了伊-15和伊-16，两种飞机都采用史维佐夫仿美国“旋风”设计的M-25星形气冷9缸发动机，飞机为木金混合构造，机身肥短，机头粗平。伊-15为鸥形上翼，改进型伊-15比斯则是常规上翼。伊-15最大速度只有360千米/小时，但机动性突出，在1 000米高度转一个圈只要8秒钟，1935年曾创造了14 575米的世界升限纪录。伊-16是世界上第一架悬臂下单翼、可收放起落架战斗机，1934年被公认是当时世界“最快的战斗机”。然而，由于后机身太短，稳定性不好，它需要熟练飞行员操纵。在中国上空，中苏飞行员驾驶伊-16常用“俯冲加速，打了就走”的战术与日军97式战斗机、96式舰载战斗机交战，给日军深重打击。不过，40年代日军“零”式、“隼”等新一代战斗机参战后，伊-16损失惨重，中国空军逐渐丧失了制空权。
И-15
И-16
姓名 战果 座机 备注
刘粹刚（上尉） 13 霍克Ⅲ 战果自述，至少有11架获得公认。
中国最高空战王牌，获得“中国红武士”的美称。被日本陆航头号王牌加藤建夫称为“空中赵子龙”。1937年10月25日因事故殉国。
柳哲生（上校） 11.33 霍克Ⅲ、伊-16 公认战果的最高王牌
黄新瑞（少校） 8.5-10 战果自述。1941年3月14日阵亡殉国。
王光复（中尉） 8.5
高又新（少校） 8-9 因从未受伤而称为“福将”
谭鲲（少校） 8
董明德 7-10
周志开（少校） 5.5-6 第一个驾驶P-40击落敌机者。第一个获得青天白日勋章者。
周廷芳（中尉） 6
陈瑞钿（少校） 5-7 归国华侨。
高志航（上校） 5 霍克Ⅲ
陈其伟（中尉） 5
臧锡兰（大尉） 5 中美混合航空团王牌
岑泽鎏（少校） 5 归国华侨，1941年阵亡殉国。
高志航（呵呵，他名字的缩写字母和我的一样）
大帅哥陈瑞钿
周志开
陈锡纯，空军第二大队九队少尉飞行员。8月19日出击敌舰，在飞机发生故障时，与沈崇海同机撞向敌舰
汪雨亭，空军第二大队第十一队副队长。8月29日，驾机出击上海测河口一带日军军舰，战斗中飞机发生故障，英勇献身
好象他是个混血儿(中,西班牙/墨西哥)
作为中国人，我的心里是很不舒服的，但作为军事爱好者则必须冷静的承认差距。残酷的战场上，理智应永远高于情感。
怎么样, 做和尚就是好, 遥视功能不是盖的.
可惜当时国力太弱，要不然岂容小鬼子猖狂。
顺便说一句，战史学家评价最高的不是哈特曼，而是马尔塞尤
几百架在天上打的情况在中国就没有
我当然知道“非洲之星”黄色14号的份量，可问题在于我并不是战史学家，而一般人通常又只关注纯粹的战绩，所以我也只好把老哈同志搬出来亮相了，不过我在上一贴里之所以没有明说，是因为我早就预料到会有类似的情况出现，果不其然啊。哈哈哈~
你说：“那是没得比的，国力摆在那！”——这也就是我作为中国人，心里很是不舒服的地方。