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主题:【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情

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家园 别价啊,还是被雷击有技术含量一些

这个理由太弱智了吧?

家园 当然不能让他们当中的某些人满意,神仙都不能让这种人满意

但是,能够让占旅客大多数的、讲道理有常识的人满意,就足够了:-)

家园 说的很,好懂专业的人很多,大家期待的正是深入实质的解释

而不是,铁嘴钢牙下的“高铁很安全”!

家园 不好意思,纯属误伤

我这是承接忘情的口气,他好像对文科生挺有看法的,动辄喜欢说人是文科生,或者说人无知,好像他是无所不知一样

干一行爱一行我能理解,不过作为一个业内人士,恐怕文过饰非并不是真正的爱护吧。

家园 这年头,狗咬人不是新闻,人咬狗才是新闻

下面这种旅客见闻,媒体愿意登么?

文森:高铁初体验(上海到杭州)

从09年底武广高铁开通之后,媒体差不多是在有目的有计划地唱衰,而且密度是越来越频繁:

(张拾迈教授的故事是个笑话,咱就不说了)先是喷票价,说沪宁高铁一节车厢只有一个人年初跨越出事,揭开了唱衰的序幕;5月份,环保部因环境审批问题叫停两个高铁项目;两个插曲:京沪高铁拆迁工地事故丹东高铁催生"败家子工程";6月,高铁降速运营周翊民以“圈内人”的身份“爆内幕”,让大众再次聚焦高铁;6月底,京沪高铁开通,紧接着就是四天三故障;昨天,沪杭高铁列车倾斜行驶

同样是高铁故障,武广高铁一年8次故障都见报了,反而没见媒体这么卖力的炒作 外链出处

除了烟民“捣乱”,京沪高铁至今出现的故障几乎都来自供电系统。

7月10日,京沪高铁滕州东站供电线故障,附加导线对雨棚柱放电,导致供电中断1小时37分钟;7月12日,G102次高速动车组列车在京沪高铁宿州东站发生弓网故障,中断供电2小时17分钟,导致京沪高铁至少10趟列车晚点;7月13日,G114次动车组因供电系统接触不良,启用备用车替换列车运行。

同样,武广高铁开通一年里有8次故障见诸报端,铁路部门并未逐一解释具体原因。根据当事人反映的情况,其中有4次是供电系统故障。

今年年初,因湖南、湖北暴雪,武广高铁一度降速运行,暴雪中供电系统故障较为频繁。1月19日、1月23日分别有一起供电故障被报道;此后就罕见武广高铁的故障新闻了。  记者 黄宙辉 曾颂 实习生 江玲玲

今天又刚出来一个,“广深铁路接触网断线停电,8列动车停运”,这个不是高铁,就没有那么多人出来喷。

这就是个“狗咬人不是新闻,人咬狗才是新闻”的效应,由于现在微博之类的玩意这么普及了,随便出个什么事情马上就能随手发到微博上去,但像上面文森网友的感受有多少人会发呢?发了又有多少人会关注呢?

于是,这种持续唱衰的行动期望造成一种什么效果呢?就是下面这种效果 链接出处

正在京沪高铁上运行 [ testjhy ] 于:2011-07-17 21:41:05 主题帖

虽然最近京沪高铁负面新闻不断,虽然LD强烈要求从家庭安全出发要求不要乘高铁。

我愿意成为京沪高铁小白鼠的决心依旧。

一切甚好!包括3G

关键词(Tags): #高铁通宝推:Alarm,
家园 南方系终于忍不住跳出来了

还是那套老把戏,都有审美疲劳了:《南方人物周刊》——高速下的阴影

家园 拜托你多看点书吧

不要一上来就说人家,南京南站的广场砖的事跟铁道部一点关系都没有的,铁道部管不了这事,这些站点的建设跟当地政府有关,跟铁道部无关,是当地政府建好后才交给高铁去管理,同时站外的还不属于铁路的。

家园 媒体的偏向性在白眼松身上体现得很明显

上周某天的东方时空,白眼松主持,节目编导从立场的平衡性角度考虑,安排了正、反两方面网友的意见,但是~~~~

白眼松在念反方意见的时候,也就是网络烂人“五岳散人”的言论的时候,语速很慢、只生怕观众听不清;接下来,换到正方网友的言论,丫语速陡然提升、而且根本没有念完——我看啊,按照他的意愿、丫根本就不想念这段话!

还有一样,白眼松咬死一个词不松口——“事故”——就是不松口,这一点也特别耐人寻味。

魔鬼永远隐藏在细节中,诚不欺余。

家园 我还真不知道,南站的所有权是谁的?铁道部还是地方政府?

施工的委托方又是谁?

说不定你说的对,站外广场可能是地方的(我不确定),不过站厅总应该是铁道部的吧?

====== 补充 ==========

http://www.yangtse.com/news/nj/201107/t20110715_817376.html

找到一篇报道,提到了所有权

据了解,南京南站里面的所有地面设施,包括电梯在内等都不归南京市管辖。以滴水线为界,以内的所有施工和未来的管理都是以上海路局负责施工和管理为主,其施工单位主要是中铁八局和四局,最近披露的关于敲碎花岗岩等事情就发生在这里。滴水线以外的则由南京为主进行建设和管理。

到底是谁不看书?讨论归讨论,请注意说话的语气,别搬石头砸自己的脚。

家园 关于铁轨的问题高中物理书上就有,看媒体炒这东西很无语
家园 有问题不说,张口就骂对待司乘高姐,算神马英雄了??!
家园 对于这些站点的建设

站点的建设是个大工程,是由当地政府出面组织有地方的,也有铁路的,选点铁路的定,征地拆迁地方出面,建设时不会只有铁路干,与铁路相关的由于要具有相应资质的单位进行,这主要是铁路方面的设计院和施工单位做。其他的就主要让地方的决定了,象那种装修的活,只要不是需要铁路专用资质的,一般都不会给铁路的干。这也是某种地方保护吧。

家园 老兄厚道啊,但屁股坐的不对的是很难听劝滴。。。
家园 塞翁失马,焉知非福

如果高阻再这么折腾下去,恐怕对上对下都交代不过去。毕竟对比太明显了。

国内的一些旅客有点跟国际接轨过头了,真把自己当上帝了,可惜,没有上帝的素质。回国乘过高铁和动车,感觉服务挺不错。

至于参与炒作的那些媒体妓者,那职业素养恐怕比性工作者还不如,就不用说了。

家园 呵呵,说得好,我脾气算是爆的,但是让我不依不饶

骂小姑娘,我还真做不来。第一,爹妈没教过;第二,体力跟不上,大热的天,闷在罐子里,还狂练狮吼功?看来还是不够热。反正我是有心无力,嘟囔肯定是会嘟囔地,但重点还是保存体力,别没热死,先把自己气个好歹。

“气出病来无人替”,很多人骂人是图一时痛快,但痛快过了,伤的还是自己的身体,因为跟别人过不去的人,往往是跟自己过不去。你说,你把人家骂哭了,那车就能开了吗?很多时候反而帮倒忙,倒霉的还是自己。

说实在的,只要是个纯爷们,又有点社会历练,谁好意思和小姑娘过不去呢;至于某些妇女同志嘛,多半在生活中也是位神道,在家骂丈夫没本事,骂孩子不听话,出门走路嫌别人挡道,卖菜的算计她钱。

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