主题：【原创】【中国铁建（1186）2011年长期关注贴】 -- nettman

这也是我长期看多中国，看空美国的原因。将来有机会还是要回到国内发展。

本周有中国铁建2个比较重要的公告：

中国铁建(601186)利比亚项目情况公告 2011-03-02 公告了中国铁建在利比亚项目的情况。就目前看，利比亚项目损失应该是小于沙特项目的。沙特项目由于考虑到政治问题，实际上是多干了活，没有收回钱。利比亚应该属于一般的商业项目，应该按照国际商业建筑项目的规范运作，损失的应该是设备以及人员撤出部分时所产生的费用，但是未来工程能否复工还很难说（也就是说，利比亚项目未来可能很难复工，这部分工程量可能无法实现了）。

中国铁建(601186)控股股东限售股份上市流通提示性公告 2011-03-03 股份都是中国铁建总公司的，基本不太可能减持，对于股份的供应没有什么影响。

继中国铁建A股上周下跌近8%后，本周中国铁建股价继续下跌超过3%，并在周三创了￥6.97元的近期股价新低。就技术上看，日线继续走弱，短期内股价有可能在沿BOLL线下轨运行，走势会继续弱于大盘；周线也有走弱迹象，月线趋势尚不明朗。目前看，前期沙特亏损影响尚未完全解除，近期利比亚的潜在亏损又给中国铁建带来了新的压力，短期股价很难有好的表现（估计会弱于大盘吧），未来如果中国铁建跟随大盘反弹，会在短期技术高位考虑增加拿部分筹码做高抛低吸的操作（如果踏空，则寻找相近的价值低估的股票买入，计划在银行和钢铁股中选择合适目标）。

对于大盘而言，本周走势较为理想，日线由弱转强，周线出现金叉，月线有继续盘出底部的趋势。虽然技术面走势较为理想，但是前期3000点一线巨大的换手量将是制约大盘上行的巨大阻力，考虑到目前投资渠道的匮乏（房地产调控越来越严；商品期货也处于较高的价位——很多品种都处于历史高点的位置，同时手续费也有所提高，监管也在不断加强），很多大盘蓝筹股都处于历史估值的底部，所以大盘下跌空间也有限，短期内大盘在2800到3000点之间震荡的可能性大，在经过充分的换手和下轮行情热点的酝酿后，行情才可能出现向上突破的可能性（未来热点可能仍然是前期的高铁、船舶以及高端装备制造等关系中国产业升级的领域；农业、水利、医药等行业可能出现波段的主题投资机会；具有估值优势的银行、保险以及钢铁股也可能出现估值恢复性的行情）。

刚注意到“股基平均仓位大幅提升至90% 嘉实华夏“凶猛增仓” 2011年03月04日”，一般基金高仓位后都会出现调整，如果下周出现冲高量能跟不上的话，那么短线就要当心了。

沙特项目由于考虑到政治问题，实际上是多干了活，没有收回钱（刘跨越拍胡总马屁也是一个巨大干扰因素）。利比亚应该属于一般的商业项目，应该按照国际商业建筑项目的规范运作，损失的应该是设备以及人员撤出部分时所产生的费用，但是未来工程能否复工还很难说（也就是说，利比亚项目未来可能很难复工，这部分工程量可能无法实现了）。

同样的股票还有大秦铁路、工商银行、建设银行这些股票。

这些股票的特点是，业绩稳定，略微有一定成长性（阶段性的），派息率高，但是不可能有爆炸性的增长，只能作为保守投资的标的。

我觉得中国铁建也处在关键时刻。本周内考虑将其他股换成中国铁建。

消化的情况可以参考中短期技术指标——大机构会先知先觉的，小散户可以灵活跟随。

近期的行情也就是昙花一现,一定要回归到6.5以下甚至更低的

不过中国铁建创历史新低不是风险而是机遇——只要中国的高铁战略稳步推进，对于铁路相关行业股票就是大的历史机遇。

7.1以下,地主家也快没余粮了

本周中国铁建低位缩量震荡，走势弱于大盘；技术上看，中国铁建有继续向下寻底调整的迹象，但是在利比亚项目利空消化后，调整的幅度应该有限。在3月10日限售股上市后，成交量不断没有放大，反而继续萎缩，考虑到目前解禁的限售股为大股东所有，套现的可能性不大，所以限售股对于中国铁建的股价基本没有影响。

本周大盘出现了冲高回落的走势，在周一到周三连续3天试图突破3000点整数关口，曾经在周三收盘站在了3000点整数关口上方，周四和周五在周末短线获利盘和套牢盘的压力下出现了调整走势（周四跳空低开收中阴线的调整意味比较明显），周五下午2点前的冲高由于下午日本的地震负面影响出现了快速的跳水。后市看，大盘出现向下寻求支撑的可能性比较大，但是在低估权重股的支持下回落幅度应该有限，在大盘震荡期间，个股风险和机遇都不容小视（比如救灾概念股——建材、医药等行业可能出现阶段性交易机会；保险行业可能出现调整风险）。在大盘震荡期间，有短线能力的可以找机会短炒，没有短线能力的还是观望比较合适。

送花成功，可取消。有效送花赞扬。感谢：作者获得通宝一枚。

参数变化，作者，声望:1；铢钱:16。你，乐善:1；铢钱:-1。本帖花:1

的另一个翅膀很快就要展开了