主题：日方如继续恣意妄为，必将自食其果。 -- 破鱼

我家请不请菲佣，跟你引文没有包含对策部分没有关系。

你觉的他的文章有意义。我觉的他的文章没啥营养。各人持个人观点，各抒己见，对吧？

我的观点很明确，这就是耻辱！但是诟病TG，不代表自己就高明就正确。这是每个中国人头上的耻辱。要有实力、意志和决心，才能洗去这样的耻辱。

在霉国主导的东亚安全局势下的，所谓东亚经济整合就是扯淡。斗争是曲折的，但总的有人忍辱负重，作实事，而不是靠嘴皮子。

而你批评的是“时寒冰的文章”！你总不至于以为全文只有他引用的那么长吧？看这么一小段就能批评人家的整篇文章？这算不算“口号和对内斗争”？

至于是否良策，我说过了见仁见智，可以讨论可以批评，可以提出你的方案。我特别想知道你的高明的方案。不然是否可以用你自己的话问问你“咋就好意思指责别人没出好主意呢？ ”

我在这个贴中只是推荐时文，并未表明自已的主张。推荐时的文章，也不表明我赞同他所有的建议。

我自已的主张其实是：

1、派更多的（受过训练的）渔船去钓鱼岛捕鱼，声援詹船长。因为我感觉日方的打算是低调地按国内法处理撞船事件（处理完，目的就达到了），那么我就要把事件搞得高调一些。你敢抓我一百个人（这个事就太大了），就意味着你在有意逼我升级事件。而且人一多，在羁押过程中可以折腾，会象个刺猬一样不易掌控。

2、既然日方妄图以抓人执法的方式来书写对钓鱼岛有效管辖的历史，那么我也可以派渔政船去钓鱼岛，做同样的背书。现实情况是：优柔寡断，自信不足，看不出有持续性的策略和预案的样子。船走到一半，日方一发话，就赶紧撤回来了。

你抓人，正好是我打破以往默契派船到钓鱼的由头，而且这个默契是你先打破的。你常态化，我也常态化。

最糟糕的情况就如同现在：两岸平民分别受到各自政府的严格制约，不得妄动，更谈不上在钓鱼岛海域形成共振。而日方正好分而治之。

下次在反对别人的文章之前，建议你最好是看完整。

这样至少可以避免不必要的尴尬。当然如果你不以为耻反以为荣，我也无话可说。

何必与其纠缠呢，一边看戏逍遥不更好？

蟹帝和影帝的脸被抽得啪啪的直响！

还有不到60个小时就到918了，我看蟹帝和影帝怎么交代！我很想看看蟹帝怎么让小日本自食其果！我看十有八九是蟹帝自己自食其果了！

网易的评论最有意思，就以往的经验，那里能发布出来的绝对是一边倒地骂TG。上次在网易上看到一则新闻说美国发生一起枪杀案，一个男子因老婆做得鸡蛋不好吃，竟连杀数人。本想上去留个言，却死活发不上去，然后就看见热贴上一个劲地痛骂TG，说你以为美国有这事了，就能说中国好吗？后面借题发挥的层出不穷。

至于你提到的那三条，我想如果TG有意要发动战争了，都会做的。但是现在不是时候。中国还没强大到可以不受战争拖累。

对ZF相不相信是个人的自由，不过时间会验证一切，以前我也曾怀疑，现在信心很足。

一般的家用DC还有美国的柯达，当然摄友还可以选择德国的莱卡

至于汽车，还是不要买日本车了，性价比不如国货，安全性不如欧洲，直线能力不如美国车。

省油，一周少开几次，多少的油都省了。

不过，抵制日货的关键取决于国内的企业何时赶上日本，或者绕过日本，直接与美国、欧洲的厂商对话，获得它们的专利。

你猜到了故事的开头，却没猜到结局，果然是继续抗议，不过长老们很忙，重新从外交部部长助理开始新一轮抗议。渔政船走了好几天，到什么地方了？

国家、社会、企业层面上的东西，不是个人可以决定的，我自己在这里空想咱中国企业要发愤，那也没啥实际意义。

实实在在做吧，我首先自己不买，进而影响周围的人少买，尽量让自己所在企业多买国货，这才是真正可以做到的。

极端想一下，丰田再好，咱不买，要买也行，贴个byd的标志，给byd交品牌使用费，转让技术，那些禁止技术转让的手段就用不上了。

台湾还是没敢独立，西藏还是被土共控制得牢牢的。

本来窝在大陆吃草的小白兔，现在开始向海洋进军了。

71年美国向日本移交钓鱼岛管理权的时候，小白兔除了抗议可没什么实际行动；现在，渔船去了，渔政船也去了。

分明就是小白兔越来越坐大了，怎么到了有些人的眼里，就知道说别人是阿Q？

真正阿Q的，就是楼上这样的角色。

钓鱼岛的问题，或者更准确地说，中日海上疆域划分问题，都是冷战格局的延续，在不打破冷战格局的情况下，寻求简单的彻底解决方案是不可能的。要打破冷战格局，就要准备和美国直接摊牌。没有这个准备，就别想什么简单的解决方案。

对于中国而言，可行的解决方法只有一个，就是绝不承认日本任何司法管辖的有效性，施加压力把人捞出来；如果能同时将执法力量对钓鱼岛海域的监管常态化，就是意外收获了。

但是从甲午战争以后就从来没实际控制过。

搞清楚这个事实再开始抒发感慨比较好。