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主题:【原创】也许,可以从一个车工做起(上) -- 月色溶溶

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家园 兄弟我是车工二级

金工实习只教一周的车工,只会一些最基本的。

二级是一门选修课,整个一个学期,每星期去一个下午。

就这样,在工厂里,也上不了手。

我知道,因为我妈就是车工。

经验实在工作中积累的。月色mm的爸爸的工厂,是不会招二级,没有工作经验的车工的。

家园 当年上大一就机械制图,然后有半年每周一天在校工厂

车钳刨都有啊.

btw,本人可不是机械系.

家园 上百万吧,举个例子

长三角,一个小厂,十多台机床,近两千万产值.

老板常驻深圳,接单卖货找新需求(包括新技术,老板是大学生十年前回家就业)

物流外包,三天一次.

工厂家人负责,但请一技术人员把握质量,年薪二十万.此人是苏北的,目前已在长三角小镇上买房买车.

这样的模式不少.

家园 哈哈,我也做过

可能我们一个学校的

刨床,磨床,车床,翻砂,钳工等等,都学过一遍

家园 存疑

普通车工,包吃住,平均三四千是有的。到底三千还是四千?还有“平均”这个词,是工人跟老板加一起平均吗?

很容易就想到月薪号称5千的泥瓦工……

人平三四千的车工,估计只在首都央企才会有。

家园 厂离上海远不?

我报名啊,做钟点工赚点小钱,开开眼界。

不过得给我熟悉的时间。

存疑
家园 看来你外行了

高级的技术工人收入都不错的,比如高级电焊工年收入十来万是平均的收入。上次央视360行行行出状元节目里面的起重机司机,得到第一名后单位奖励他十万元。

其实现在所谓的大学生过剩真正的原因是扩招。在八十年代,每年全国招大学生是二、三十万,当时一年毕业的应届生是二千万左右,因此大学生珍贵,好找工作,可以找到比较高端的工作。而现在每年应届毕业生是一千五百万,大学每年的招生却是六百万,而这些人毕业出来都以二十年前的标准找工作,那里有那么多高端的工作?因此所谓的就业难也就不足为奇了。

所以我认为应该多层次多方面的培养人才,大学生是人才,高级技工也是人才,而且是国内目前紧缺的人才。

家园 船出吴淞、風平浪静
家园 原材料贵

为什么不用便宜的材料单独做培训呢?培训个3个月不就行了吗

家园 当看到

“几个月半年就行了”偶泪流满面了!

怪不得 产业没法升级呢 ?

家园 一个熟练的车工,确实三四千是有的

但是我反对大学去干车工,这需要几年的时间去训练动手能力,能训练好,大学生也到了快要结婚的年龄了,到时候恐怕再想有所突破就难了。爱因斯坦说,一个人在三十岁以前没有科学成就,就永远不会有了,人的记忆力在二十七岁开始退化,不在这段黄金期抓紧学点东西,简直就是一种浪费。要拿到三四千,这需要你拿着一千多的工资在小厂里面干大概两三年。我们这些搞电路的,去生产部用烙铁打工练动手能力,也就一千三一个月。里面搞了4-5年的熟练技术工人,大概三千左右。

这样一来,不如不要去读大学,一开始就去锻炼动手能力来得实惠一点。现在招聘工人,一般都是不要大学生的,吃不起苦,没办法。而且企业需要的是可以安定下来做操作工的人,大学生总归有想法,不是很稳定的。现在厂里的熟练工,虽然也有三千多工资,可是老跟我说,如果有下辈子,一定好好读书。混了几年搞了个熟练工,确实可以有三千多工资,可是一辈子拿三千多工资,这是一件多么可怕的事情。我在生产部的时候,工人知道我是大学生,许多都真心的劝我辞职。

也许有人会认为,大学生升迁的机会比普通工人多,搞不好弄个什么生产组组长或者经理之类,或者能“创业”。其实在一行混得久了,不是说感觉到“创业”的机会越来越多了,而是把自己磨得越来越圆了。知道自己无法积累原始的创业资本,固定资产投资和社会关系根本不足够,于是便静下心来,能专心做好手头上的活了,至于说要和其他人竞争,在生产类职位上大学生并没有什么特殊的优势。

大学生为什么一千多工资也去签?这是希望通过第一份工作积累经验以达到职业生涯能够起步的目的,并非是无奈的选择。大学生希望通过这样的方式来实现自己的职业规划,也是奋斗的一种方式。

家园 这个产业升级就没那么容易了~~~

和各个方面都有关系。如果仅仅是加工,是永远没法升级创新的~~

存疑
家园 这个收入是真实的~~

两年以前,松江普通车工开出来的收入是2500以上~~

家园 郎怕入错行啊.

入行是很重要的, 转行的难度是不小的. 尤其是从事制造业.

家园 8级钳工/车工都是非常聪明能干之人

当年在大学有一学期的金工实习, 学金属工艺学, 在校办工厂开车床.我们干的活都当正品对待. 老师说若拿次品练手, 练不出技术. 一学期下来相当于2级车工(有没有证书忘了). 给我们讲金属工艺学的号称是当年梁效的小笔杆子, 张口闭口唐宋元明清.

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