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主题:【原创】车行往事 -- 七月群山

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家园 LZ好人,MM聪明啊

真没见过学车这么快的MM。

家园 最后一句是重点呵

LG LP不能互相教车,这个定律如同牛一牛二一样,可万万不可违反...

家园 【原创】入行

美国的专业驾校多如牛毛,大一点的运输公司往往自己就有,不过我原先并不知道。我是无意中在社区学院寄来的杂志上,看到有专业驾驶培训,心血来潮,就报名了。

学费是蛮贵的,20个学分要四千块,不过,是政府出的。政府为了减低失业率,用很大一笔开销对失业人口进行培训,使他们得以再就业。本来,领这笔补助有严格的门槛,比如登记失业6个月以上什么的;而本地政府呢,为了自身的利益,对这些条条框框是睁一眼闭一眼。原因很简单,你今年不能发放到一定额度,明年这笔钱就没你事了,而且相关的机构还要被裁撤。所以嘛,只要有人申请,校方和政府相关部门都会开绿灯;而我们这些学员,不但不用交学费,脸皮厚点儿,每天还可以领好像是10块钱伙食津贴。其他的好处好像还有,记不清了。

课程一共四周。要是没学完,可以下一期接着学。我觉得,课程的安排很科学很实用也很轻松。例如上午讲解气刹车系统,下午就上车演示操作,所以完全对得上号也记得牢。课堂时间大概是四成;实际操作的时间很充分,尤其是驾驶。驾驶的时候是随机的选一个教练三个学员为一组,有博采众长的意思。

我那一期有二十个学员(有一个被开除了),七八个教员。所有的教员都很称职,您想啊,连如何上下车这样的细节都作讲解,那不是专业到家了。别笑,我见过太多的大车司机不会正确的上下车。

新手司机最怵头的技术就是倒车了,而我们那班却都没有问题,因为从第一周就开始练倒车了。

练车场离学校有5分钟的路程,隐蔽在一片树林里。只要有教员在,可以随时练车。练车场的休息室实际是个赌窝,只要门卫不来锁门,就总有一班教员学员聚赌,通常是两桌扑克一桌多米诺。他们的玩法我不太灵,当时是学会了,现在都忘了,就记得有一个叫“巩丐赢”,相当于墨西哥版的争上游。我大部分时间还是练车,直线倒,平行趴车,90度倒车进位,45度倒车进位,每天都忙得不亦乐乎。

除了技术的提升,我在那儿最大的“收获”就是学了好些骂人话。别看这帮教员学员课堂上全都人模狗样的,上了赌桌那叫一个狰狞。“你哪来的好牌,是不是跟魔鬼作了性交易”,连我的启手教练(一个小老太太)也会骂得这样恶毒。

本来课程的设计要到第三周才考路试,但我们第二周就全数通过了,所以原本一周的高级驾驶变为两周了,学习书面作业的时间也多了。并且,路试之后每天都有各个运输公司的说客带着免费午餐来招人。这些说客当真是巧舌如簧。有的说我们一迈多少钱,是同业最高的;有的说我们保证每周收入多少多少;有的说我们有最优惠的购车计划,让你很快变成车主……有个同学听烦了就说,你吹得天花乱坠,不过是为了介绍费。演说家听了脸不变色,“没错,每招一个人我有500块拿,所以你们想想,进了我们公司,你们的待遇怎么会差”。

其实各个公司都差不多。如同河里的坑,总会有一个让你掉下去。正式的CDL还没拿到,大家就有了工作。赌钱也赌得更凶了。毕业发证那天,有个余兴节目是车技大赛,就这,都成了赌局。

设局的是班上公认技术最好的同学。他是个转行的工程师,一把年纪了还总爱捣蛋。有一次在郊外练车,路过一个高尔夫球场,这家伙放慢了速度等着,在一个球手挥杆击球的瞬间,猛地拉响汽笛……

值得一提的是,车技大赛的冠军,不才正是在下。我赢得了一枚精致的校徽和十分之一的赌注。我在自己头上下了一注,工程师在我头上下了九注。

想想这个工程师,还真是挺有意思的一个主儿。路考那天,他说肚子饿,口袋里有钱却要留着打扑克,就怂恿FBI(另一个同学,也是很搞笑的家伙)去交通队的办公室里偷面包圈。FBI还真的偷了一大盒出来,大家就嘻嘻哈哈的享用,工程师却发现了问题,指责FBI:“你这笨蛋,忘了偷餐巾纸”。

毕业之后,我去了附近的一家公司,再没见过这帮有意思的家伙。

进了公司,先是3天的熟悉环境,安全教育、初级路试、体检,然后是6周实习,再通过一个较严格的考试(包括驾驶和操作),就可以正式拿车上路了。比较郁闷的是,我把自己的表格放错了deck(但死不承认),没有实习就通过了最终考试。

那天我正跟几个司机闲聊,就听大喇叭喊我去几号几号车位,还说两分钟不签到就取消考试资格。我心说,大公司就是事儿多,才几天啊就这么多考试。到了地方一看,一个考官三个考生站在大太阳底下等我sign in呢,这叫一不好意思,赶忙道歉。“sorry my ass”,他们没出声,但都那意思。我也不废话了,人让干嘛干嘛呗。车检、上大街转一圈、高速转一圈、回场、倒车入位。最后的倒车入位让我犹豫了一下,以前都是用标志练,这回却真要倒进两个车箱之间,不太适应,pull up两回,好歹完成了。要命的是,其他的考生大概被毒辣的日头晒花了眼,不是这碰了一下就是那蹭了一下,都被fail掉了,还要再回炉两周再考。他们的怨怼,我一年之后才理解。

转天别的实习生都有师傅带走了,我还没着落,就跑去问码头的经理。经理一查电脑,我已经被“正式”了。那怎么办?经理说先干yard dog,下礼拜有车来了就可以上车。那就干吧。谁知道到了下个礼拜,他又重复了一遍。所谓yard dog,就是在停车场和修车场之间转悠,该检修的送过去,检修好的拉回来,就像关在院子里的狗不停的转圈子。薪水也很低,每天只有80块,还有40块的餐券算是大经理的格外开恩。tnnd,老子是齐天大圣,不是弼马温,更不是yard dog。经理见我要走,只好说了实话:他们和一个牌子的卡车新签了协议,不知出了什么差错,迟迟没有到货。又说,公司的另一个分舵有车,问我能不能去。那就去吧。拿着登机的密码和接头的密码,我连夜出发。

到了地方一看,好么,一水儿的新车,窗户膜还贴着呢。随便挑了一辆,挂齐了证照,长啸一声,绝尘而去。兄弟这算是入行了。

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没有实习是我职业的最大失误。本来很容易学到的一些窍门和花招,花了很大力气才摸索出来。经济损失相当大啊……

通宝推:r52097,林风清逸,匆匆过,故乡在喀什,南山梦,脑袋,关中农民,喜欢就捧捧场,池塘中的雨滴,煮酒正熟,亚东,于是,李老汉,jufeng,踢细胞,

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家园 好看,老兄继续

河里在米国开卡车的估计就老兄您独一份吧!花了。

家园 看到你这贴

想起了80年代初看的一部美国电影《车队》(Convoy),讲的就是卡车司机的故事,还记得男主角叫“鸭子”。

拜YouTube之赐,可以在网上看到整部电影。30多年以后重看旧片,这是人生一大快事。

家园 刚刚看了一遍《车队》(Convoy1978)

谢谢您的推荐。

影片里的“术语”,比如“狗熊”指代警察,“飞熊”指代直升机,现在还是。不过逐渐会淘汰了吧。现在的司机都用明语了。而且,19频道是公用频道,占用时间不能超过3min。如果是一个团伙的,一般会单约一个频道。

多数车载电台的功率都不高,也就覆盖两三迈的距离,而且受地形影响很大(电影里有漏洞),平原地区可能有4、5迈或者更远?曾经听一个北方佬抱怨,说南方净是讲西班牙语的;有一回,在19频道上,两个家伙一直用西班牙语鬼扯,他烦得要命,就插话说,讲西班牙语的,滚回墨西哥去。电台一阵静默。半晌,有人用墨西哥味儿的英语回答:我们就是在墨西哥呀。

家园 关于毕业车技大赛的邪恶联想

southpark 里有一集说耶稣和撒旦对打,小镇所有人下注,所有的注都下在撒旦身上,只有一注赌耶稣赢.虽然只有一注,但耶稣还是感到很欣慰,毕竟还有一个信徒.

拳台上的结果很出人意料,撒旦轻轻一碰就倒地认输了.看似弱不经风的耶稣完全不费力就赢了对决. 于是一注独赢. 猜猜谁是大赢家....

除了撒旦还有谁!

家园 【原创】安全课(续完)

题记--这篇聊的不是安全,是“课”。

专业司机的安全教育,是一般人的一万倍,或者以上。不信?以在下而言,入行之前的不算,“正式”了以后,每月两小时上机,每季度一天大讲,频繁的随机抽测……反正每到一个分舵,只要休息室摆上了自助餐,我就知道是有课上了,而绝不是给谁庆祝生日;每次进总舵,更是百分之百要进修一回。公司就是要把你给“熏”安全了。

其实我一点也不讨厌安全课。首先,它的好处是不言而喻的;其次它是带薪的。每月的上机时薪25元(两小时的录像可以耍个花招bypass掉,花几分钟按对了1234就能拿50块。答错一题,相应的那段录像就会跳出来,不能bypass),季度大讲更是有三餐伺候。

几年的自助餐吃下来,我发现,东、北部的几个分舵比较“雅”,蔬菜、甜点突出,偏好意式;南部的比较“豪放”,油水大,量足,一字长蛇流水席,放眼望去基本就是醺的烤的油炸的;中部的比较“土豆”,印象特深的是一道土豆苹果沙拉,清脆的苹果、香软的土豆、酸甜油滑的蛋黄酱,便宜的美妙组合;加州呢就是“杂”,似乎总有一个合你的口味的菜,但就那一个。

怎么扯到吃了?奇怪。回来聊正题。

除了公司的常规安全课,我们还不得不上一些特殊的安全课,天知道下一票什么活儿。

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恐怖篇

杜邦您听说过吧,黄河故人有篇雄文写过他们链接出处。有一回接他们的活儿,看着货轻里程也不错,挺高兴的就去上货了。到了地方报上货号,调度MM一指旁边一小黑屋:去上课。什么课?当然是安全课了。90分钟的录像,讲的是运送途中的注意事项,有异味如何如何,有液体渗出如何如何,冒彩色烟如何如何,还有灭火器怎么用。看得我的心扑通扑通的,心说运的什么玩意儿啊。看完了,又挺正规的答了十道题,我这才被放出小黑屋,算是有资格办手续了。调度MM复印了我的证件,拿出一叠文件叫我签字,感觉跟签生死状似的。然后又递给我一个应急包和六张印着骷髅的贴纸,应急包里明显有个硬口罩。不知怎么,我有些紧张,觉着一颗心悬了起来。

到dock一看,我的车被警告标志挡着,几个工人正在装货。他们的装束很显眼:橘黄色的防护服,头盔、手套、护目镜、化学口罩一应俱全,这好像在某个灾难大片里见过。我一颗悬着的心这才提到了嗓子眼。乖乖,这到底运的玩意儿啊!我看着手中的货单,一长串一长串的化学名词,我不认识。

这一路走的我是提心吊胆,但总算平安无事。

途中加油的时候,还有司机指着我车箱上海盗旗一般的骷髅贴纸跟我打趣,“船长,你的鹦鹉呢”

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灾难篇

待续

……给朋友帮忙回来了,继续。

专业驾驶员最大的灾难,就是车祸。我也遇到过,以前也说过。车祸以外,还有不是那么大的灾难,而且也不一定发生在路上。

有一回送货到墨西哥湾的一家石化厂,没进门就是两小时安全课。完全是讲厂区的安全,包括详细的安全守则。不光是看录像,还有专人讲解。发生了状况的警报是什么声音,安全通道的标志,各区避难所的位置,都讲的极为详细,仿佛灾难随时都会发生,或者经常发生。所有的这类安全课,都是从最坏的角度出发,难免给人“危言耸听”的感觉。考试之后,照相发证,再领一顶头盔、一副护目镜、一件下摆过膝的工作服,穿戴齐整,这才允许进大门。进门之前好像还收缴了火柴和打火机,也许没有,是我把现实和瓦尔特混进德军油库的电影情节弄混了。

倒车进入规定的dock,我发现只有三两个装卸工在干活,和我一样捂得严严实实,令我既敬佩又同情。要知道当时是三伏天,墨西哥湾沿岸的潮湿闷热简直无法忍受。根据安全规定,车辆引擎禁止空转,所以车里没有冷气,驾驶员只好都去休息室等待。倒霉的是,休息室的冷气机处于三O状态——out of order,只有一台风扇冒名顶替。七八个汗流浃背的壮汉挤在里面,再多的古隆水也盖不住那股子人味儿。工作服还不能脱,一脱就会有佩戴徽章的安全巡视员过来敲玻璃。我就奇怪,三O的怎么不是监视器呢。隔着玻璃窗可以看到,卸货进度十分缓慢,于是就陪着其他的司机复习骂人话,并且悟出了英语骂人话的三大要素:性、排泄物和宗教。

实在受不了汗湿的衣服了,我决定换件干净的。回到车上拉好帘子,脱光衣服擦汗,扑爽身粉,总算舒服了一些,没想到又一件倒霉事儿发生了:头顶上空响起了“呜~呜~”的警报。我头皮一炸,披上工作服戴上头盔,赶忙跑出来。顺着紧急通道的绿色标记,很快就到了避难所。那儿已经有了七八个人,一看还是刚才那帮司机,还是在不停的咒骂。

过了好久,听见喇叭广播:几号几号车卸货完毕,到几号窗口办手续。哦,有人在干活,那就是说没事了。大家溜溜达达往外走,一个老家伙还不忘提醒我“性感的年轻人,待会儿出门,这件外套可是要还的”。刚才由于匆忙,我工作服里面只穿了一件短裤。其他人也开始有一句没一句的开我玩笑。我知道,这件事很快就会传为“裸奔”的段子。谣言止于智者,而我们肯定不是智者,不然就不会干这一行了。

有工人告诉我们,刚才是飓风来袭的警报,来自于厂区附近的市镇。空气依旧闷热,哪有风呀?卸完货出门时,门卫还善意的提醒我们,留好通行证,下次再来就不用上课了。下次?!哪儿还有下次啊。以后再有这儿的活儿,我就把货送到最近的分舵,剩下的就交给local司机吧。

最后还有一个倒霉的尾声。因为安全课是在进门sign-in之前上的,所以没拿到应得的津贴。休斯敦,倒霉地方……

通宝推:回车,然后203,河友甲,于是,bluesknight,
家园 有趣儿,想当专业司机了!
家园 垦请七月群山聊聊司机送货途中的衣食住行
家园 多少还有两点印象

一个是两辆大车把一辆小车夹中间“三明治”,一个是说旁边开敞蓬车的小妞没穿裤子

家园 送花

恭喜:你意外获得【通宝】一枚

鲜花已经成功送出,可通过工具取消

提示:此次送花为此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】。

家园 Thanks Buddy.

有回晚上开“U浩”,加完油忘上盖。

开车时不时有大卡鸣笛超过,心想今晚

都吃错药了么?

猛一瞧后视镜,油盖正迎风飞舞。

赶忙停车。心里一句 Thanks

buddy!

家园 是散货还是罐车啊?

罐车还好点,要是散货那的确是挺瘆的慌的,没准路上颠簸两下某个坛子就漏了……

提个建议,最好在一楼加上每个帖子的链接,或者给每个帖子加上关键词,这样后来的兄弟看起来方便。

家园 国内警察不比中指但骂人

有一回我在街上遛弯,看到街对面有一辆车正准备停在路边,这种停法毕竟是违规的。正巧有一辆交通警车路过,看到后车也没停,而是先拉警笛警告了一声,接着就打开车载扩音器放出一句“找逼滴呢”(我们那的土话,意思就和你想的差不多)

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