主题：高铁票卖光，普铁有余票 -- szbd

就高铁吧，不造高铁那造普铁，不过这也太不显眼了，哪能显出政绩呢。

中国的贪污腐败是一回事，同时取得的巨大成就是另一回事

执政党又不代表中国。

手上没有中国统计年鉴，所以全国的数据暂时没有。如果您感兴趣，我可以去下载。前段时间，下了个电子版的北京市统计年鉴。看了北京的数据，中国最富裕地区之一的数据，我想请各位谈谈您的感受，谈谈您对决绝大多数农民工目前是否会选择高铁的预测。同时，我分别列了北京城镇居民和农村居民的数据，列了各个收入阶层的数据，请您比较一下这些不同收入阶层的群体的消费能力，能发现什么规律么？有时间的时候，我也谈谈我的想法。

数据1：

5000户城镇居民家庭每人每年现金收入

全 市 低 收 中 低 中 等 中 高 高 收

平 均 入 户 收入户 收入户 收入户 入 户

20% 20% 20% 20% 20%

27678 12112 18840 24405 31872 52515

5000户城镇居民家庭平均每人年消费性支出(2008年)

消费性支出

16460 8985 12776 15380 19109 26589

交通和通信没有分开的数据，不爽

2293 867 1331 1856 2625 4936

交通和通信占消费性支出比例

13.9 9.6 10.4 12.1 13.7 18.6

食 品 (恩格尔系数)

33.8 42.1 38.6 36.4 32.3 27.9

3000户农民家庭平均每人年生活消费支出(2008年)

交通和通讯支出

887 392 625 692 979 1908

通讯工具

88 38 58 83 104 172

通讯费

340 189 265 323 417 544

计算来的纯交通费

459 165 302 286 458 1192

纯交通费占消费性支出的比例

6.00% 3.82% 5.02% 3.87% 5.20% 9.40%

纯收入 (元)

12701 6106 9002 11427 14843 22223

农村居民家庭恩格尔系数 (%)

34.3 40.9 37.0 34.7 34.6 29.7

执政俩字是白说的了

被没高铁了！

ps：你ID的那个XQ，是粉红闲情吗？

我骑过最长40公里，那种滋味不好受，屁股都不能做板凳了，那时候天天骑车，还累成这样。

你能否给出几个现在中国所有的，而你也不反的东西？

铁的意义。你说的是不是这个意思啊？

今年回家的票相对好买的真正原因应该是取消内部定票，和实名制真的没关系，因为实名制不增加车票，而取消内部定票会使一部分有钱但是没时间或懒的人直接转向飞机了，另外新线开通和更多的增开临客也是一大原因，所以我曾经说过一票难求今年就可以解决的话。夜不愁:大胆预言，一票难求今年就解决

执政党当然代表中国。

当然，你可以声称执政党不代表你。

还有就是把人才吸引到内地。这些人就住在内地。

通过合理的高铁建设，增加内地和沿海的货运运能，减少单位成本。

等等等等。

就因为他们骑摩托车回家吗？