主题：【原创】俄罗斯航空工业的最后一搏 -- 晨枫

那篇文章已经被俄国人大骂了

而且中国在很多地方有外籍工程师参加.所以俄罗斯知道什么不出奇.中国的最大变数是空军改不改指标,要是再改又不知道什么时候了.还有,中国的不要指望比T50好,因为技术差距在那里.但至少能和T50互有长短.

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T50有可能发展出舰用型吗...毕竟俄国是怎么想的

话说俄国和印度都是有航母的 可能会有点销量

在美国可有巨浪2的消息？？网上说情况和布拉瓦差不多，失败了好几次。上次工博会偶去问航天8院的人，刚把三个字说出来人家就当偶不存在了

一要看俄罗斯有没有这个需要，二要看有没有这个钱。俄罗斯只有“库兹涅佐夫”号有能力搭载这个重量级的战斗机，印度的航母太小，不能搭载这么重的战斗机。

我看到的网上流传也是国内的网。

无法提供足够的战斗力，更无法提供足够经济的产量需求。很多时候，数量还是有决定性作用的。

这样一来。这个计划就真好玩了。

计算机肯定管理飞控系统，飞火交联等。印度一点经验都没有。也就是说，到时候你印度想要，还得自己搞那些东西。要不你只能得到俄罗斯一台没机载计算机的飞机。

印度的计算机能力，和俄罗斯差别是光年级的差别。

通过这个消息，也正实了T50目前就是骗印度银子来为俄罗斯空军研制飞机的干活。也是这个消息。透露出俄罗斯对于新一代的航电设备上远没有开始搞。要是没有五代的航电，那也是一个加强版的三代机。这东西实用性值得怀疑。

除航电外，T50的气动设计是优秀的。而机体加工和未完成的发动机等需要的钱不在少数。

而T-50和中国的一个方案有相似的地方，个人邪恶一下。要是苏霍伊把机体和发动机现在就卖给中国。那中国的那个干不下去的方案就马上复活。中航老大就可以要挟空军不要成都的的产品。这是俄罗斯，中国，印度都是最好的方案。因为这个T-50的工程量一半都没到，再说就算完工印度还得自己高航电。所以印度也就是想想。要是把项目拿到中国来，航电，新材料等不成问题，那将很快完工。而俄罗斯空军和苏霍伊将有钱等最理想的方案和最实际的战斗机。印度也可以再等俄罗斯新的飞机而保持心理上的优势。而中国方面通过这样的合作，一大批工商管理专业和党务专业的人员就可以成院士。而某航空制造企业就可以继续把持空军采购。某掌舵人就可以实现制止中国其它企业比某企业有更大的发展。这才是多赢的前景。

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好了，通过印度型的那个信息，个人感觉，至少2013年能实行技术冻结状态下的原样机首飞就算烧高香了。装备，没十年是不可能的！

一篇奇文，一篇雷人的奇文，在整个欧洲大陆游荡。。。

不同国家的不同型号，指标越来越靠拢，技术越来越接近，外形越来越相似~~~

是不是以后就难以见到二战前后百花齐放绚丽多姿的场面了？

　　无字天书中,分阴阳八卦,左天地更始,最终归于大道~大道无形，再

过百十年，咱真的要御剑而行乎

23世纪的御剑空战

俄国人自己的空防自然需要先进的技术，但他们目前的军事实力还暂时能凑合自保，所以利用外资来延续自己技术连贯性，跟踪世界前沿是最重要的，至于自己能不能装备，要不要装备，是靠后的考虑

貌似T50的垂尾很受诟病

好像很快土产丝带就要出来了