主题：【讨论】西西河2009年中国6大经济新闻 -- wqnsihs

皖江带现有沿江的既有线串起来，分别在芜湖和南京接出去，到上海，宁波，杭州都方便。通到蚌埠也是一条既有线，然后只有京沪向北，如果向南还不如沿江直接走。加上皖江带还有长江航运。客运也是皖江带有宁安城际直接接铁三角。蚌埠只能连通北方，而且远不如皖江带连通铁三角的线路通畅。加上地理文化上皖江带都跟铁三角更近，所以蚌埠起不到太大影响。

要能发展起来，根本是形成产业集群的漩涡效应。要能形成这种效应，一是与主要经济区的联系，二是物流条件，三是人力资源，四是基本产业条件。这些皖江带都有。起码发展到山东那个水平没什么问题。

我觉得芜湖非常有希望。

http://www.cfi.net.cn/p20100127000551.html

不管民间，还是政府，储备大量外汇，都被外国政府收税。

反高铁的固然是烧饼，跑火车就是你的不是了。你知道扎铁工人是干什么的？不知道可以google嘛。

紮鐵，Reinforcement Fixing，是土木工程的一個專項工序，工作內容是在待建的建築物之混凝土牆內，先建一個由強高拉力鐵枝及鐵線紮成的架（粵語俗稱「花籠」），給予這些建築物重力牆有更強的承重能力。整個工序非常危險，而且極須用力，是一種很吃苦的地盤前線職業，三行工人中有身體健康弱者，常見有中暑等工業意外。負責這項建築工藝的工人（粵語又俗稱為「紥鐵佬」），不但要身體強健，更加要日曬雨淋。在夏天，猛烈的陽光之下，鐵枝是赤熱的，工人之苦可見一斑。

紮鐵後的工序是「釘木板」及「下混凝土」.

http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Rebar_Tying_in_Beijing.jpg

http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Concrete_columns.jpg

扎铁工人谈判之前的日薪是450港刀，谈判后加到860港刀+8小时工作制，不够三万的部分，你给补上？

还有，不够3万的部分，请找港怂TVB去要

省里头在鼓捣海西，宁德在高叫“环三都澳经济区”。中学时听地理老师说这个港口天然条件是非常不错的，就是没有经济腹地。现在宁德也通铁路了，温福线从这过，从浙江衢州到宁德的铁路可能也快要修了（主要用于货运），大唐有个电站在那，然后有个核电站正在修，不知道以后宁德是否会好些？

习CORE以前曾经在宁德主政过一段时间，在他任内力推宁德撤地建市，不知道会不会有点帮助？只是宁德官场太差了，这一二十年主政宁德的（习CORE除外）基本都呆在牢里吃免费盒饭了。

香港码头填海几乎是日常工作。

最后的结果是获得一颗糖，比如2002年左右的50万人大游行，比如反对国安法什么的。在这个机制下，反对大陆的和支持大陆的最后都成为一个利益共同体，只是一个白脸，一个红脸，最后都落到香港人口袋中的钱。

但两岸现状一天不改，福建很难一飞冲天！

系统性投资风险太大！

各地的流动性太好了。但是海南就算了。海南好比美国的内华达、弗罗里达一样，是泡沫的最后一站了。

其实价值观念这一套 是必要 就是以理念为凝聚力服务于斗争 但是斗争是需要线路的

国企的斗争是升官

外企的斗争是发财

如果没有这样的线路 没有这样的理念 那么在于其他系统的斗争中将可能处于下风

但是国企的特点是系统存在 服务大局 竞争对手不明确 执行起来也就不会非常明确

外企（或者说民企）就不一样 竞争对手很明确 所以要线进行内部斗争 整合理念 这样才可以更好的外部斗争

大龙就是北京顺义区属企业，借ST宁窖上的市，当时拿地我的第一感觉就是大龙绝对疯了，要么就是在帮人抬轿子；但是他本身就是顺义的，这下亏了两亿保证金，算不算左口袋进右口袋出呢？本身大龙具有顺义的大量储备，没有必要自己给自己抬轿子的说。

发展水平，不把房价炒上去，说明我们无能。

有的二线城市找地托来炒地，钱是政府出的。顺义的地托用的2亿不知是不是政府出的钱，不过估计差不多。