主题：【原创】中国汽车业从德国人那里捞到了什么好处？ -- karman
古人引颈向刀都有一快,何况能结识一认真好友呐!
谢谢您的回复!
房地产除外
价格战不是原因，而是结果。什么情况下会出现价格战？那就是当某个行业的垄断尤其是技术垄断已经被打破，企业间的竞争无法通过产品质量的差异实现，而只能通过成本及价格实现。房地产行业和一般企业存在明显的差异，门槛非常高，可以认为是竞争不充分而存在某种垄断的。
只能说明：原来的所谓技术差距实际上不是不可逾越的，那些先进者无非是靠垄断来获得超额利润而已。
总之，能否过得了中国山寨这一关，是先进者是否真的强悍的试金石。
比如F-22中国山寨不出来，说明美国航空工业真的很牛。
比如药品，保健品，和房地产。我一直想这些行业的公司为什么能守着一个默契保持暴力低质的产品策略呢。他们一毛钱都不用投到研发上去。一直没想明白为啥。
大家各逞本事争权夺利，输了就该怪自己阳痿。难道有人指望着合资以后别人就会把自己当亲兄弟乖乖奉上核心技术不成？教出徒弟饿死师傅，这个道理不止是中国人明白吧。
谁都别怪，怪自己心态不正，对合资的利益预期太高。其实培养出来的技术工人已经算收入了，还想把所有东西都赚过来就太贪心了。
掠夺的不过是屁民而已，这也是大陆企业要安分守己老老实实绝对做不大做不强的原因，能活下去就是很不错了
研发有风险，而且是绝大的风险，越是原创的风险，失败的可能越大，而且往往要等钱和时间都花了以后才知道是否对路。
而且即使走对路的研发，如果很容易被竞争对手复制，那很可能也无法收回成本。
这是企业经营者最合理的选择。
否则无法解释如此做的中国企业在世界市场上份额大大增加的事实了。
企业经营的目标是利润而不是创新。如果低成本的复制在利润上超过高成本的创新，那就是合理的选择。
别误会啊，不是质疑。
越没出息，越不会被人反啊。
号称美国政坛旋转门
开放市场环境下，不创新对手的创新就会吃掉市场。
还是研发、品牌策略的博弈学。
不需要研发，只是生产，自然很多东西都是白菜价。
想想看，研发基本上和蒙着眼睛，乱枪打鸟差不多。资源，经费所需不菲。
搞好了，说不定便宜了下一任，最好还是在自己位上搞些短平快的招，虽然赚得少了，但没有风险，结果易控制。
所以国资委如果把研发也列入考核范围，这玩意儿灰色空间又太大，不好操作，不如产量，市场占有率之类的东西好做报表。