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主题:说说踩错这件事情,以及根本避免之法 -- 哈酷

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家园 最大的可能性是轮胎打滑,直冒青烟

车子倒不怎么前进

家园 楼主说得太对了

自动车的踏板右2左0完全是因袭手动车的。不过很多自动车的刹车踏板设计得很宽,完全可以用左脚踩,只要自己愿意就行。只不过绝大多数人都习惯用右脚,又把这个习惯教给后来人...

楼主有一点没说对,那就是一个人开既开手动又开自动的可能性。 我认为还是很高的。 比如我家的两辆车,一辆自动一辆手动,我每辆开50%左右。一个家庭通常有一大一小两辆车,大车载全家,通常是自动的。小车开着上班或是单独外出,手动的可能性并不很低。

家园 同时踩了会怎样?

为什么会出现你说的原地360度?

你踩油门的时候,不过是通过钢丝拉动了节流阀,然后节流阀上面的传感器把角度(其实是电阻的变化)传回行车电脑,行车电脑再查表,根据发动机温度(水温)和进气管道中的空气流量计(负荷)的数据决定给喷头多少个脉冲,喷多少油。这是个动作。

踩刹车可不一样,那是动作,一套液压系统要动作起来。刹车这个动作有更高的优先级,对车载电脑来说可以说这个是“中断”信号,不管原来是在巡航还是在加速,一旦刹车信号一进来,必须立刻马上转入“刹车”程序,否则轻则发动机给憋死,重则车毁人亡。

前提:自动档,车载电脑控制

家园 这个听谁说的?

一脚一板符合人的本能,也是小脑最快能够学会的方式

一脚控制两个,比两脚控制两个容易学,而且反应时间明显缩短。


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家园 实践证明

去卡丁车场观察即可。不管以前开什么车,会不会开车的,都不会踩错。

我和老板很熟,他们从未听说过因为踩错导致的事故。

我刚组织了70人玩卡丁车的活动(项目庆功会),约50%不会开车,约80%没有卡丁经验,上车后需要工作人员告知左脚刹车,右脚油门,然后出发,玩下来,我几乎问了所有人,没有一个人说踩错过。

这是实践的明证啊。

家园 卡丁跟真车还是不一样的

开卡丁的时候两只脚都是一直保持在踏板上的,情况紧急就同时踩都没事,因为如果两个踏板同时踩是会减速的。有个常玩儿的朋友,告诉我想开快可以右脚基本一直油门到底,用左脚踩放刹车来控制速度。

所以恐怕很多人当时可能都没有意识到自己在需要减速的时候是两个一起踩了还是每次都踩对了(右脚放了油门)。另外所谓没有事故也看怎么说,一般的卡丁车实际速度并不是太快,场里磕磕碰碰都是小意思,冲到轮胎墙里拉出来接着开(通常别人也不知道那位是不是因为踩错才冲进去的),不翻车恐怕都不算大事。很多常玩儿的人碰上新手不让道就是后面直接撞上去顶开了事,平常开车能这样么。

家园 松油门踩刹车,右脚只一个动作

如果一脚控制一个,就是两个动作了

多了1个动作就多了一个出错的机会

考虑到全球几亿人每天上下班堵车频繁进行给油、刹车的切换,把油门当刹车踩错的频率还是很低很低的

家园 何必听别人说,自己试试便可,看看会不会踩错

我们不是兜风玩法,我们是计算成绩发奖品的,每个人都玩的很疯,无论男女。当然撞车,但是和踩错无关,踩错造成的自己不可能自己不知道的。

要知道大多数人开卡丁都是现学现比的。

我身边开自动档的不少好朋友都是有驾照的,学了都不止几十小时了。其中不少都和我说有过踩错经历(都是驾校出来后),其中几个有过屡次踩错经历,这还不算为了面子不告诉我的呢。

不必听朋友介绍卡丁经验,自己可以亲自去玩。看看会不会踩错。

其实卡丁只是我因为最近刚刚组织了活动才想到的联系。其他的例子多的很。您观察一下只要有双踏板的赛车街机,看看人上去都怎么开,然后问问下来的有没有踩错的。

家园 概率低不低,看和什么比了

踩错概率当然很低,其中造成事故的更低。

但有办法能不踩错不是更好?见过事故照片的话应该同意这个吧。

您的第一段我没明白,是说我的建议一脚一板更容易踩错?

家园 F1就是一边一个踏板的吧

左脚刹车,右脚油门。

家园 一脚管两板是我至今未学会开车的原因

我理想中的汽车应该是通过上下左右箭头能控制的。。

家园 蚂蚁,去看reaction time的研究

一脚对两个踏板是二选一。

两脚对两个踏板是四选一。双踩,双不踩,左踩,右踩。

多选择,就增加反应时间。而且出错率增加。

不是想当然的。

家园 F1不是怕踩错

专业选手的训练水平保证了他们不会犯踩错这种低级错误。他们这样安排踏板有其他原因。

比如:一脚一板减少换脚时耽误的那一点时间。

不过,这个耽误的时间对于我们现实生活中也是有意义的,毕竟紧急刹车时候,右脚从油门移动到刹车踏板也要耽误0.0X秒的,也就是增加了刹车距离。

家园 显然训练难度是增加了而不是减少了
家园 我玩儿过卡丁车比赛

跟认识的不认识的人一起凑比赛,15分钟一场,最后有一个成绩表列出每人的总圈数,单圈成绩和总成绩。被别人撞开和撞开别人都是我自己实际经历过的。

我是开的比较一般的所以才跟玩儿的好点的朋友请教经验,不过我还是胆子比较小拐弯的时候下意识的会松油门不敢一直踩着。以我自己的经历,我只能说我应该没有踩错过,但是在场上的这类细节的确记不清了,因为感觉在玩儿的时候精神比较紧张,但是关注的是赛道,超车和被超,紧张点并不在是否踩错踏板上。

另外觉得虽远必诛说得有道理:

一脚对两个踏板是二选一。

两脚对两个踏板是四选一。双踩,双不踩,左踩,右踩。

对很多左右不分的人来说,两脚两板出错的可能并不小。

还有一点不太明白:

我身边开自动档的不少好朋友都是有驾照的

那还有不少开上路的都是没有驾照的?

我始终觉得自动档踩错踏板是没有养成好的习惯和条件反射,特别起步和进车位的时候,挂好挡脚松开刹车不要离开,看一下怠速下车往那个方向动再去给油或者刹车,而且没必要的时候尽量避免大脚踩任何一个踏板。像河里那个说踩错踏板撞进自家房子的情况,对我来说实在不可思议。还有那些学了几十小时自动档还踩错的,照我看要么就是教练不上心,要么就是这些人自己不上心,对这样的人来说一脚两板还是两脚两板差别不大。

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