主题：【原创】笔记14 -- 万里风中虎
虎大威武，葡萄也捧场，这个帖子不红不行。
今天创了天量，在这个暴跌中敢进场捡子弹的绝对不是一般人。总觉得资金在空转，大家都来玩资本，最近发电量的数据在转好，可能和夏天有关系。不过有意思的是 油品的销售量在下跌。呵呵 说明运输的量下去了，那么实体经济还没有好转。
会不会在明年世博会后，突然闪一下子？
总觉得 影帝有不顾自己历史地位的做法，在博一把。
虎兄这篇文章，似乎一种愤懑之情压在胸中。
某些以前的假设需要修改了是么？
封死跌停
估计这回你赢了通宝,我捞到金子,双赢.
Do you still expect that pound will appreciate against USD and RMB?
USD and RMB are closely pegged, thus are one currency now. Fundamentals are not in Britain's favor (government deficit, housing crash, all Big 4(5)'s close-death, current account problem). It seems to me that in the short-run, pound will depreciate against dollar again.
Britain has no industries except for the financial service industry now. I am very pessimistic about Britain's future. Gov will have to tax heavily and further scare off the mobile financial capital.
Of course, China is very crazy now. Savings of average Joes will be siphoned off to big players. Greed really has short memory.
股票是愿打愿挨的事情,谁也没强迫谁，人性使然.19世纪下半业以来就是如此，没什么好悲哀愤怒的。而且国内炒股票的就算有一亿也还是少数，少数要服从多数（的代表）。
各类国企一级市场圈钱，各类金融机构二级市场捞钱，都是天朝有限公司的分公司，都是好买卖，是人都会干得，不然就没人性了。
估计还是有点办法，反正英国早就不是大英帝国了，只要跟的紧相比没啥问题。
采购经理指数，火车运量，港口吞吐量，航空旅客周转量，等等都是指标。记得美国还有个某某包裹指数。如果实体经济兴旺，各公司之间的样品/零件/文件等物流交换一定非常频繁，所以包裹数量就会上升。
只有综合判断之后，才能得出比较真实的结论。
给你汇报过的，昨天早上呢，手慢，心贪，多挂了2分钱，没跑掉，不然就全空了，嘿嘿
多谢
，60-70年代的日本”
那就要看看中国以后会不会和日本一样，签下广场协议了
偏偏来股市搞个创业板,
随后股价暴炒后撤离.
这样只能不断扩大利益集团的资金势力,使社会贫富差距越来越大.
也是,发行债券是要成本的,而发行股票对于目前的资本市场来说,相对发行债券成本要低的可怜.
究竟背后谁在支持这么做?
偶一个跌回到前一天,另一个几乎没跌啥
不过不知道今天如何啊
就是昨天早上,两个一起都升的很高,让我期望了不少