主题：从中铁建中标沙特圣城朝觐铁路看中沙合作 -- mandman

巴勒斯坦人才能有光明的前途。

但是，但可是，美国的钱有一部分是通过中国再回到美国......总之，我们是承认美国在金融领域地领导地位地，嘿嘿。

不行，既没那实力，也没有必要当出头鸟，但双边以及区域还是必须地。

起始的时候往往都有着特殊的历史原因 当年伊斯兰教初兴 四处征战 难免有战死沙场 其所留下的家属 虽然生活上教会可以帮助 但是仍然无法避免没有家长的缺憾 为了弥补这个缺憾 先知提出了这个“伊斯兰教徒可以娶四个妻子/每次娶新妻子都要征得现有妻子们的同意/对所有妻子都要一视同仁的教规” 目的就是鼓励有余力的教众来抚养同教兄弟的遗孤

另外 几乎所有游牧民族都有父兄故 弟/子娶其遗孀 继承其家业的做法 伊斯兰教的这个教规 可以理解为从亲族扩大到了全体教众

穆罕默德之所以规定娶四妻在当时有很实际的意图：避免战死者的遗孀因无人赡养而沦落为妓女，这个避免穆斯林沦为妓女也是伊斯兰教的基本教意。

实际上穆罕默德的前三个妻子都是为伊斯兰教圣战战死者的遗孀，只有他的第四个妻子尔伊莎的结合是真正意义上的婚姻产物。

花谢！

自古不谋万世者,不足谋一时; 不谋全局者,不足谋一域。

类似赵匡胤传位给赵光义

问题是象前苏联的最后几年那样隔年办一趟丧事很好玩么？大佬们抬棺材都抬烦了。

以前的皇帝寿命不长，现在一个个都跟老乌龟一样，连查耳厮都等不及了，哪有“主少国疑”的机会？

以前阿拉伯人寿命没那么长，再说部落间经常互相争斗，酋长壮年时就非正常死亡的可能性不小。七八十岁的王储出现只是近几十年的事，兄终弟及的传统有它的优势，只是近代医学的发展加上阿拉伯人的石油财富使得近代国王的寿命超长，但是传统不会改得那么快。

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中铁十一局一公司在“一比一模拟沙特麦加朝觐轻轨铁路项目试验段”——武（汉）咸（宁）城际铁路试验段施工中打破常规，精心组织，突击施工，先后创造了8天建成一座级配碎石拌合站、15天完成产值超5000万元的施工奇迹，被业主通报表彰。

由中铁十一局集团、十八局集团共同承建的长达18.6公里的武汉至咸宁城际铁路综合试验段，是沙特麦加朝觐轻轨铁路项目的“一比一模拟试验段”。麦加朝觐轻轨铁路项目，是一项涉及世界各国穆斯林群众朝觐活动的工程项目，受到沙特及有关穆斯林国家的重视。此前，胡锦涛总书记曾批示要求：建好此项目意义重大，一定要搞好。自4月4日开工以来，十一局一公司迅速组织精兵强将，在设计图纸尚未出来之际，仅靠电子版，全面展开施工，创造了8天建成一座级配碎石拌合站的奇迹。靠着这种强烈的责任意识和顽强的意志力，该公司仅用了15天时间，先后完成方家大桥桩基20根、管桩沉桩5.95万延米（其中16、17、18号连续三天超1万延米），路基土石方12万方，新建便道10.3km，完成产值5000余万元，创造了一个又一个施工奇迹！