主题：【推荐】谈谈冷战时期苏军的所谓数量优势问题，作者：白云居士 -- 所以我才飞好远

Mig-25公开量相是在1967年的莫斯科航空展上，当时一同出场的还有Mig-23和Su-15。

同时期美国的F-X计划(也就是F-15的前世)还刚开始,最初的方案仍旧没有摆脱50年代“百式系列”战机的俗套。

美国人对当时苏联材料和电子技术掌握的不多，加上Mig25的外形在当时是相当地前卫，所以以此类推就对它的各项性能做了高估。

另外F-4“鬼怪”在越南屡次败给Mig17、21其实并不能说是F-4不如后两者，更多的是战术、训练、武器的可靠性和作战环境的原因。相同时期，美国海军航空兵打得就比美国空军好得多（50年代“大打核战争”的观念一定程度上害了美国空军，看看那批“百式系列”战机都是些什么）。至少个人看来，F-4仍旧是三代机中综合性能最好的一个。

还不是互有胜负。美军还占优中。

推重比比上一代F4提高25%也算合理指标了。

影响较多的也就是最高速度要求了。

从西伯利亚到柏林，走也走到了，从纽约到巴黎可是走不到啊。

而且，如果苏联人真的一个星期就到了巴黎，美国本土的部队去哪儿呢？不列颠？再搞个诺曼底？还是去堪察加？

而且，北约的“坦克，反坦克炮，反坦克导弹，直升机，战机，以及雷区”，能支撑多长时间呢？毕竟华约也有这些东西啊。

同样的，美国的后备役和国民警卫队能到欧洲么？

苏联的后备役有多少呢？

核导弹这东西，我还真没觉得美国的技术优势有多管用，反正大家一起玩儿完，技术再高也是玩儿完。

再说，文中的导弹数据给到了1968年，之后呢？

反正我觉得，美国人没有老兄这么乐观。

打仗又不是决斗！谁不想着恃强凌弱？有便宜不占是乌龟王八蛋！