主题：【原创】我所了解的铁道部&刘志军的去留博弈进行时 -- 不辣差味儿

还有铁道师范

据说石家庄就有个铁道学院，不过以前貌似叫铁道兵学院。所以我一直以为这是军队院校，呵呵

多谢~

麻烦你列个表吧

大概是本人将国资委直管中央企业、各省重点国企与国内五百强企业记混了。

国资委151家中央企业中有5家铁路企业：

中国铁路通信信号集团公司

中国铁路工程总公司

中国铁道建筑总公司

中国铁通集团有限公司（近期已并入中国移动集团）

中国铁路物资总公司

而国内五百强企业除以上企业外，还包括：

中铁集装箱运输有限责任公司

中国铁路物资总公司

武汉铁路局

广州铁路(集团)公司

上海铁路局

太原铁路局

郑州铁路局

济南铁路局

南昌铁路局等

国资委各省重点国企包括：

唐山机车车辆厂

大连机车车辆厂

长春客车厂

齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司

四方机车车辆有限责任公司

株洲电力机车厂

资阳内燃机车厂

眉山车辆厂

中铁五局（集团）有限公司

中铁二局（集团）有限公司

美国的铁路网可以按经营规模分为三级，其中规模最大的一级公司有7家。它们的线网是相对独立的，而且只经营货运。美国的客运公司只有Amtrak一家，而且是国有公司（想不到吧)。Amtrak主要靠租用私有公司的线网，只有少量自己的线网。

原来站段领导每年有几十万的承包奖，现在马上要改年薪制了，站段一级的和基层职工相差近百倍，这成心是要拉拢极少数来控制绝大多数，这不是成心激化现在已经有的，错综复杂的矛盾吗？刘已经坐在火山口上了，虽然目前媒体焦点转移了，可也不能这么胡来呀

后来军事院校少了不少,就剩几个了

另外现在基本院校都归教育部了吧

我只是因为油价猛涨，买了些铁路公司的股票。cp和cnr什么的。不过分析上是好像cargo谈的很多，客运可能不赚钱吧。