主题:汽车内行请进 -- 中国农民
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为什么发动机不能后置?后置前置各有什么利弊?
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第一代甲克虫就是后置发动机,现在还有人在开。至于后置前置各有什么利弊嘛,可以从操纵系安排、传动系安排、重心分布及对车性能安全的影响等诸多方面进行讨论,肯定够得上长篇。还是让晨枫老大来吧,他长于此道。
发动机分前置、中置和后置。前置很清楚,大多数汽车都是这样,不用多说;中置是指发动机的重心在“座舱”之后,但在后轴之前,像法拉利;后置指发动机重心在后轴之后,像最初的Beetle、Porsche 911系列等。
最初汽车的发动机放在前面,是因为马是在前面拉的,没有别的特别的理由。由于早期汽车都是后轮驱动,前轮转向,所以把发动机往后防,在安排上更加合理,这就是后置发动机的开始。但重心太靠后,车子容易摔尾,不安全。发动机在前面,重心容易处理,稳定性也好,解决了驱动和转向合用前轮的问题后,前置发动机加前驱就成为主流了。
大众刚推出up!,又是后置发动机后驱,非常紧凑,由于车子非常短,无所谓摔尾,如果成功,可谓Beetle第二。
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最新的VW up!,据说要在中国生产
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再来几张
新的小车有的把发动机放在地板下,严格说也算中置,如奔驰的A级和Smart。
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还有三菱的iCar
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贴贴香浓,意犹未尽
鲜花已经成功送出。
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原来悍马也是中置发动机。
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发动机在前轴之后
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老版甲壳虫也是后置的。冯小刚的《不见不散》里,女主角的第一辆破车就是老款甲壳虫,前面是行李箱。