主题：关于未来伞兵作战的一个问题 -- 晨枫

如果没有一定程度的重装化，轻装伞兵超过营建制的作战就几乎不可能，靠两条腿跑不快也跑不远，靠机枪、步枪也啃不下都不太硬的硬骨头，明摆着招人打。

说到尖刀用到哪里，还有重装的几个军，拳头砸谁呢？明确潜在作战对象是重要的，但针对一般对象的作战弹性也是要的。

说道俄罗斯，那几个空降师还在呢，没有见到缩编或者撤编嘛。

没有“正常”的撤回途径了。

陆军的24小时突击距离是一个很模糊的概念，敌方防守和地形都使24小时可以突前的距离有很大的差异。如果这个距离在几十公里至内，那机降是更合适的方式。如果这个距离超过100多公里，那伞降就是更合适的方式。

然而，如果伞兵没有一定的机动力，在24小时内基本只能在着陆场周围不超过10公里以内的地方展开机动和作战。除了偷袭夺取不设想或者只有轻度防守但重要的目标（知道对方有伞兵，还会有多少这样的目标留下？），基本上没有什么作为了。另外，没有一定的火力和防护力，超过营规模的轻装伞兵都很危险，落地后收拢都没有完成，怕是就遭到敌人轻装甲力量的反冲击了，要是敌人后方有重装甲部队，那就更没戏。现代装甲部队在自己后方几个小时机动100公里那是一点问题也没有的。

沙漠之盾的情况是比较特殊，侯赛因本来就是在作政治投机，又一个自作聪明的把军事和政治混为一谈的家伙。

现代战场上距离拉开，空隙反而比传统战场多。当然，火力和机动也大大提高，发现敌人后用火力和机动填补空隙的能力也大大加强。但这依然是机降突击的机会。否则机降往哪里降？总不能总是在友军阵地吧？

运输机在空降的时候，是低空低速按队形直线飞行，要是碰上地面强大防空火力，也是死路一条。

更应该没有军种壁垒的概念。现代三军合同的要求比过去任何时候都高，这种军种壁垒必须打破。否则的话，空军的支援倒是起劲了，陆军的接应要是温吞水呢？

貝爾算是自己的原因，現在幾乎是確定出局了。攻擊和運輸直升機都是波音，前者64D，後者60。改良UH-1好像有，要找一下。CH-47已經有一批了，暫時還沒有後續的採購，中型運輸直升機的汰換比較急，預算也是最近才排出來。

不知一次听到某战沙大拿和葡萄辨论，据说很精彩，很想看但是无奈找不到帖子。请教该“战沙大拿”的id。

　　敌后方有了我们的伞兵，他们总要投入一部分兵力对付。而且这部分部队还不能太糟，需要有一定的重装备才能对付伞兵。

　　即使我们的伞兵不投出去，只要对方知道我们有这支伞兵枕戈待旦，他们就要在后方保留相当的精锐部队待用。

　　这样对方就不能以全力抗登陆，伞兵最大的作用就在此。

　　需要的时候甚至可以把伞兵换一个番号用在其他方向，留个空架子在那里欺敌也有相当作用。

　　另外，伞兵不一定要用坦克，如果能偷袭占一个机场坚守一昼夜，大约可以降落五六十架次运输机，即使是运八，一半运兵一半运装备，就可以运去二、三千人再加上二十辆左右的轻型装甲车和突击炮。步兵可以带十几辆吉普运红箭八及火箭筒，这样的装备和人数再加上一定的空中支援就相当有战斗力了。

很多比较轻的车辆也很有战斗力啊。

火力、机动、防护三者要均衡的话，没有一点重量是不行的，弄到最后还是靠坦克。

轻型车量能运的多阿

地效飞行器需要一个很大的平坦的沙滩以供登陆，对登陆场地要求高，如果是敌后登陆，好像更不可行了，海面飞飞还好，到了地面，不知道有什么障碍物呢。

具体在战场某期有介绍

　　也就是从空中穿插的部队，比游击队强些而已。

　　主要要机动性。

如果这样的话，根本没有必要保留超过营连建制的空降部队，在实战中不可能一次出动超过营连规模的纯轻装空降步兵。徒步的空降步兵有什么机动性？

数量有时不能代替质量。