西西河

主题:【原创】你们凭什么要求火车票不调价? -- 忘情

共:💬87 🌺86
全看树展主题 · 分页首页 上页
/ 6
下页 末页
家园 你可以不来做火车呀

巴不得火车全免费是吗?那你来铁路上工作呀,站着说话不腰痛

家园 你真是无知者无畏呀

信不信由你,客观事实摆在那里,不是说你不信这事实就不存在

家园 全国车票一个价

青藏铁路的运量摆在这里,每张票收你三千块恐怕还是保不了本.你以为我们乐意修吗?还不是国家逼的,人家外国铁路同行说我们疯了,我看真的是疯了,疯得某些人站着说话不腰痛

家园 我凭什么不能要求火车票不调价?

偶小小草民,无力更改铁道部的决定,你涨得再多,俺到春节也还是得回家。

可是,你有涨价的权利,难道我就没有表示反对的权利?凭什么要求俺闭嘴不说话??

说的不对也要说,至少,俺们小老百姓现在知道自己有说话的权利了。

要说铁路是企业,那也是国有垄断企业,能开放市场让其他公司进来竞争吗??

光说和汽车、飞机竞争,汽车、飞机都是自由竞争的市场,铁路有第二家企业吗?

就这一条,国家就从根本上保护了铁路的垄断利益,光说一两条特殊线路亏损,

有什么意义呢?

家园 如果是小小草民,那赶紧感谢垄断吧

正是国家垄断的铁路,让小小草民还有最低限度的便宜车坐,可以回家

可以说,这些低价车,百公里才几块钱票价,本身车票收入就不够运营成本,而速度慢停车多占用的线路通过能力又最大。改开货运,多开几趟都有了。

如果铁路引入市场机制自由竞争……扒煤车回家好了,煤不会开口要说话权,不会告铁道部打官司反对涨价,连提速都省了,保证挤走草民占领铁路

家园 现在是大家维权意识高涨

什么东西都要出来维权,但又没把情况考虑清楚,这种维权没有技术含量。

家园 这个当然是针对有人道口而言

无人值守的,铁路的责任又不一样了,这个案例的意义在于对铁路的路外伤亡的赔偿标准是个打击,不知道您是否在国内,这两天媒体炒的就是这个.

其实核心不是赔偿标准,而是归责方法,在这个判例前,铁路基本上是默认无责的.

家园 哭穷谁都会,中石化中石油哪个不是哭着喊着要涨价的。

垄断行业都这德行。

一线员工辛苦,收入少,但是整体行业呐?暴利!

就说说你们车上卖的哪些东西的价格吧;就说说你们的霸王条款吧......

家园 涨吧,涨吧,反正你们家的事情你说了算

等硬卧涨到了接近飞机票三分之二的水平,效果就会显现了。

成本是一个动态的,而且外界变量很多,如果把所有的发生的费用、应该不应该的、该省也不省下的都摊进去,恐怕涨到比机票还高,还是要亏损。这里邮政就是一个活例子。

我来加拿大三年多,国内邮票每年涨一分,从四毛九到五毛二,美国和国际邮票每年涨四到六分不等,可是亏损还是年年增大。

全民所有,人民是企业的主人,那就意味着没有主人。这一点我早就知道了。

家园 呵呵说的很有道理。
家园 自动售票机买了也不能用

中国票贩子这么多,开了那东西,大家就更买不着票了。

家园 早就有解决办法了

售票机三个口,第一个读取二代身份证信息,第二个读取银行卡信息,第三个出票或者退票

理论上不能乘坐的车次就不卖,比如北京到乌鲁木齐的T69行车要60小时,这个身份证就不能再购买120小时内从北京出发的所有车次

家园 可以适当提价,不过需要条件

提价可以适当的提一些,毕竟现在什么都在涨价。不过铁路系统的服务质量还有待提高,如果在我们获得更优质的服务的基础上,我们愿意为此买单。但是这种优质服务到目前为此我们都没有看到,实在不敢恭维。我说句不好听的话:中国的邮政和铁路系统,有一种80年代感觉,很落后。真的很失望。

家园 维权能力是要慢慢培养的

维得多了,自然会涨经验值,某些人会升级成专家,技术含量也会上去。

家园 火车票为啥要调价?

铁路是垄断行业,整个行业都没有竞争,而且铁路优势关系到国计民生的战略行业,政府管的多也是正常。现在的问题是,政府管的事情并不是从老百姓的角度出发的。楼主抱怨的很多问题都可以归结到体制上的缺陷和政府决策的鲁莽。火车票价普通的老百姓根本就没有任何参与决策的条件,这样制定的政策到底代表多少老百姓的“根本利益”就很难说。

全看树展主题 · 分页首页 上页
/ 6
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河