主题：【原创】米格的天空（一） -- 晨枫

作为一个国内航空工业部门的子弟，我还是通过晨老师的帖子了解，前苏联体系（包括国内J－**的。）

自己得到两个宝，并送晨老大一个。

晨老大有没有更透彻的分析啊？

大机头能装大点的雷达。发动机舱比较独立，

升级发动机也容易点。比21那么局促强多了。

起码不该输给f16,18的改进能力。还是现在

用户太少啊。

不要说后面了。跟美弟的飞机对比一下就知道了，飞行员的位子还是很低。

跟苏式的应该是类似的。设计很独特，但是看空军的描述，那个真要用起来是在很麻烦。

那个联合军演的结果，实在不可信。老美历来的传统，需要的时候他就是一陀屎，包括那个跟印度的军演。

使用方便与否，比用HUD套目标肯定要快捷，成功率也要高得多。

别的东西都能换，燃油量上不去，航程就受限，能够使用的场合就受限。从这一点看，F-16甚至F-18的改进潜力都比米格-29大得多。出不了门，再多的花花本事也没用。

但机动性优良大大增加了战术选择，这是没有疑问的。

还在拜读Sasol，刚看到14，写得真好。