主题：【原创】进入美国军事基地 (上) -- daharry
家园 美国还是有美国的好处啊 今年加拿大西部除了Abbortsford就没有像样的航展，可气。
挑一个小刺：那个“F-23”应该是F-35，进气道上的鼓包很有特点的。
家园 真乃好文！给大哈里兄献花 这架外型酷似日本飞机的是美国造的SNJ“得克萨斯人”，确实不太知名。
最早“蓝天使”飞行表演队曾用它扮演反派——日本“零战”。这个表演节目叫“泼妇大战零式”，“泼妇”4机编队与“零式”单机进行“空战”，最后以“零式”拉着长长的尾烟被“击落”而告终，以此纪念第二次世界大战中美国及盟国的胜利、日本及轴心国的失败。
外链图片需谨慎，可能会被源头改下图为North American SNJ-4 Texan,与大哈里兄所发照片上的飞机垂尾稍有不同。
外链图片需谨慎，可能会被源头改家园 对飞机不熟，抄书。 1940 年 5 月 23 日英国与北美正式签署了 NA-73X 原型机合同，5 月 29 日，北美获得了英国 320 架的意向采购，能否成为现实则要视原型机试飞结果了。北美航空对此胸有成竹，他们实际上在 1939 年夏就已经开始了 NA-73 的设计，现在已快完成细节设计了，北美航空承诺可以自 1941 年 1 月起交付生产型飞机，RAF 称之为野马 I。……
英国方面也规定了必须使用液冷直列发动机，而美国生产的艾利森（Allison）V-1710 12 缸 V 型发动机是唯一的选择。艾利森 V-1710 比喷火使用的梅林（Merlin）发动机稍大，稍轻，低空马力相仿，但高空马力迅速下降。北美航空暂时曾考虑安装涡轮增压器来改善高空性能，但由于时间太紧而放弃。
艾利森发动机化油器为下吸式，NA-73X 发动机罩上方设置了冲压进气口。油冷器和水冷（乙二醇溶液）散热器合二为一，安装在后机身下方。由于热交换器可以加热进入的空气，空气膨胀后以更快的速度向后排出，所以机腹散热器实际上可以获得一些推力。这种布局的缺点是增加了重量，并存在着长长的通往发动机的油路和冷却管道，加大了作战易损性。
转自空军之翼
http://www.afwing.com/intro/p51/1.htm
家园 谢谢配合兄的补充 关于四号坦克的资料非常详尽，叫daharry受益匪浅。
家园 照片贴错地方了！ 喜欢呢？快来看！
谁给照的？不会大honey 吧？
家园 您家两位的实力现在能歼灭至少一个步兵班了 在我玩反坦克导弹发射器的功夫太太学会了操纵迫击炮
先一发导弹炸翻装甲运输车，然后两发空爆迫击炮弹消灭残余步兵……以后见您得绕道走了
“Kate"是盟军给日本海航97舰攻取的外号，那个展示日本武器的陆军士官下面的枪很少见，是日本的99式轻机枪，外型类似布伦轻机枪。
家园 那个九九式 确实比较少见，跟布伦也挺像，但那只是外形像。它实质上就是九六式改成7.7mm口径，再加个喇叭消焰器而来的，而九六式是由歪把子（大正十一年式）发展来的，只是吸收了一些ZB26的特点，仍然日本味十足，让人一看就知道是鬼子的东西。
