主题：【原创】试着蒸个包子吧—让我们开眼的俄罗斯设计图 -- 普通平凡的微民

2001年年初，我从原QX的船研所进入JN厂的设计部，还是做管系的生产设计，就是俗语所说的“放样”。不过JN的船舶管系的生产设计，早就开始推广专门的计算机辅助设计软件了，和QX那种人工设计加PCPS/PDPS不一样了。我进入设计部后不久，就开始学习KCS的TRIBON 4.0设计软件，而我用这个软件设计的第一个项目，是在船厂建造的一个高科技型号。这是个系列产品，即使设备材料以国内为主，整个项目的技术水准也是非常高的，可以和国际上同等项目的先进型号相比美。就设计本身而言，某设计院负责的基础设计已具备一定的深度，生产设计的难度并不很高，所以这个项目的部分区域由我们这些年轻人来独立担当也很合适，整体上也有经验丰富的“老克拉”来把关，不光锻炼了年轻人，设计质量也是有保证的。就在我为这个项目工作的过程中，我接触到一份来自俄罗斯的系统图，让我对俄罗斯设计人员的设计水平有了很深的了解，或许更应该说是“大开眼界”！这份系统图上是为某个消防要求特别高的特种舱室的应急输水和排水的系统。这样的系统，工作时管路中的水流肯定是从海底门或消防总管来的海水，按理应该用价格昂贵的铜镍铁材料或者不锈钢，但是，俄罗斯人用的却是普通钢管。开始，我为这样的设计感到困惑，但是仔细一想，又觉得这也有道理，应急输水和排水的管子，平时除了验证系统可靠性的时候外，几乎从不使用，这样的钢管即使不做镀锌或镀塑的表面处理，也很少被海水腐蚀。按俄罗斯人的设计，系统中从水泵入口到消防总管的管路平时是封闭的，而且充满淡水，这段管路两端的阀门，只有在系统工作时才会被打开。这样的设计，很明显为了减少水泵前端的空气，加快系统的反应速度。以往我看到的消防管路设计，因为水泵具有抽除空气的功能，所以很少考虑管路中间的空气这个细节，但是水泵抽除空气的速度并不快，如果管路较长，系统反应时间会变得很长，而俄罗斯人设计的这个系统，可以忽略抽除空气的时间，反应速度要快很多，一旦动作，马上就能将大量的水灌入特种舱室。之所以在管路中充淡水，则是为了避免对管子和阀门的腐蚀。类似这样的设计，不光我没有见过，连经验丰富的“老克拉”们也很少见到。