主题：【原创】斩获 -- 蛇公子

1999年5月20日半夜，3架来自密苏里州怀特曼空军基地的B-2A“幽灵”隐形轰炸机从西北方进入南斯拉夫领空，执行防空系统压制(SEAD)任务，编队由F-15和F-16提供掩护（B-2A每次执行任务都需要约50架飞机提供掩护和支援，没办法，大牌嘛）。

这些B-2A不知道自己已经被南斯拉夫的长波早期预警雷达发现了，它们降低高度，轰炸了位于贝尔格莱德的目标，开始返航。在Surcin上空，1枚地空导弹击中了其中1架B-2A的座舱，飞机坠毁在Simanovci和Kupinovo之间的某个乡村附近，机组全部死亡。（见下方地图）

这个令人惊讶的消息来源于一份南斯拉夫杂志《Ilustrovana Politika》，我又进行了广泛的搜索，没有发现更多的信息。

首先我对这个消息表示高度的怀疑，这是一个比击落F-117更大的胜利，坠毁地点也离贝尔格莱德不远，为什么没有实在的证据，也没有得到广泛的报道？

有一个解释是飞机在空中已经解体，变成很小的碎片并分布于广大区域，难以收集。一个可以比较的对象是被苏联击落的U-2，这是一种非常脆弱的飞机，但是被击落时也留下了足够大的残骸供苏联展出；另一个是“哥伦比亚”号航天飞机，它在6万米高空开始解体，碎片分布也很广，但最后还是找回不少东西。B-2A个头不算小，材料外形都很特殊，其主梁和发动机舱还是钛合金的，怎么会找不到残骸？

会不会是美国人炸毁了残骸，且不说在黑夜中寻找残骸是非常困难的，就算美国人提前发现了残骸，那么轰炸行动本身就是在给塞尔维亚人指路。不管怎么炸，总不能达到锉骨扬灰的地步吧？

要不然是南斯拉夫政府因为什么不可告人的原因隐瞒了真相？什么原因？反正我是想破头都没想到，你有没有想到？

何况每次B-2参战，都会有不少记者和航空爱好者守在空军基地外面数飞机玩儿，如果有B-2出去了没回来，应该瞒不住他们。听说美国人数字概念比较差，不过驻扎在怀特曼的B-2的数量不会超过十个手指头，相信他们还是能够应付的。

当然，话不能说绝了，这世界，什么事情都可能发生。如果，如果这是真的，那么我们来烟酒烟酒。

就像“著名的倒霉蛋”里说的，长波雷达对隐形飞机有较好的探测能力，但是其精度较差，难以进行有效的跟踪。根据前文简单的描述，我认为虽然南联盟的长波预警雷达发现了B-2，但地空导弹系统的搜索及跟踪雷达还是不能发现并跟踪B-2，直到B-2打开弹舱门投弹时，其雷达反射面积(RCS)大大增加，地空导弹的雷达才得以锁定目标。

本来还想进一步烟酒下去，总结出观点1234来。但是想想这事很可能是子虚乌有，就不想费那个劲了。

看录像吧，B-2A确实是一种与众不同的飞机，非常有个性！

[RM=320,240]http://www.umass.edu/afrotc/videos-music/B2.MPG[/RM]

• 【原创】斩获

夜路走多了，总会碰到鬼。

这句话用在这家伙身上太合适了

这架编号82-0806的F-117A属于美国空军第49飞行联队第8飞行中队，这时候它还是完整的

当年关于这一事件已经有了很多报道，我就不多说了。乱七八糟谈谈吧

F-117是怎么被发现的呢？比较流行的说法是捷克制的“Tamara”雷达系统的功劳，这是一个被动探测系统，由分散布置的三部接收站和一个中央处理站组成。接收站接收空间中的各种电磁波信号并对在中央处理站其进行快速和精细的分析和鉴别，找出来自同一辐射源辐射的信号后，由于接收站相互间的空间位置关系已知，就可以通过所谓的电磁波“到达时间差”（Time Difference Of Arrival，TDOA）方法来进行定位。不过这里有个疑点，就是三个接收站只能进行二维平面定位，要引导导弹攻击还不够，可能的情况是“Tamara”系统将目标的参数传给地空导弹系统，由地空导弹系统的雷达完成精确的探测定位。无论如何，这都算是个大广告，很多人都对这种雷达系统产生了兴趣。中国曾经试图购买“Tamara”的后继产品“维拉”-E（VERA-E），不过被美国人搅黄了。

“维拉”-E的接收站

另一种说法是F-117是被一种上世纪五十年代苏联制造的长波雷达发现的，飞机的雷达反射截面积(RCS)会随着雷达波长的增加而变大，但是探测精度也会降低，如果通过多部雷达交联数据并改进算法，就可以提供隐形飞机的远程预警。

其实隐形飞机并不能真正“隐形”，更确切的说法是“低可探测”，可以大大降低雷达的发现距离，利用这点进行突防。F-117很难说是一架好飞机，除了匿影藏形的手段外，其它性能都不好，就好像时迁一样。

击落F-117的是谁？公认的说法是地空导弹，不过是那一种呢？SA-3、SA-6、SA-7或S-300……众说纷纭。南联盟空军还说是他们的米格战斗机用空空导弹将其击落的。在残骸的机翼上甚至还发现了大口径子弹孔。另外“瞎猫碰上死耗子”的说法也挺有市场。

F-117的残骸有多少价值？击落F-117后，南斯拉夫和俄罗斯的航空专家都对残骸进行了详细研究，但是我对能从中获得多少有价值的东西表示怀疑。F-117的隐形技术还是比较初级的，主要是依靠它的多面体外形，但是现在已经可以通过计算机设计出光滑外形的隐形飞机了；另外就是吸波（透波）材料和涂料了，在爆炸和大火之后还能剩下多少东西呢？有个比较有趣的传闻是中国也参加了研究工作，还运了一些残骸回国，“使中国隐形技术一下子前进了十年”。

这时被击落的F-117的一段录像

[RM=320,240]http://www.aeronautics.ru/videos/f1171.mpeg[/RM]

如果录像链接失效了

南斯拉夫航空博物馆中展出的F-117舱盖

• 【原创】斩获

如果有什么事干的特别爽的话，那么总免不了想再来一次。

大家都知道，“联合力量”行动期间，美军将AH-64“阿帕奇”武装直升机部署在阿尔巴尼亚地拉那附近的Rinas机场，但是由于“机械故障”和“训练不足”导致的一系列坠毁“事故”，“阿帕奇”从未参加过任何作战行动。这是北约官方的说法，还引发了对“阿帕奇”性能的质疑和争论。

坠毁在阿尔巴尼亚的“阿帕奇”

不过南斯拉夫人对此有自己的解释——“阿帕奇”之所以没有参战，是因为他们已经被打得溃不成军！

4月18日在图兹拉机场的胜利极大的激励了南联盟空军，就像我在开头所说的那样，他们决定“一二三四，再来一次”，并且几乎立刻就开始行动。这无疑是极为大胆的——在遭受上次的突袭后，北约肯定会加强各机场的戒备。

这一次他们选择的目标就是Rinas机场，除了“阿帕奇”外，机场里还驻扎了美国“鹰”特遣部队。另外这里还是科索沃解放军(KLA)的训练基地，来自西方的武器也经这里转运到KLA手中（这就是所谓的“武器禁运”）。

南斯拉夫人对这次行动作了精心的策划和组织：在攻击发动前的几天里，总会有超海鸥攻击机从黑山波德戈雷察(Podgorica)附近的机场起飞，径直飞向阿尔巴尼亚边界，但总是在即将越过边界的时候转身返航。他们没有遭到任何攻击，而且相对于在塞尔维亚的那些空军基地，黑山的机场几乎没有受到来自北约的任何“照顾”，原因嘛众所周知。

1999年4月26日，2架超海鸥攻击机从Golubovci机场起飞，像往常一样飞向阿尔巴尼亚边界（另一个消息来源说还有2架超海鸥从另一个机场起飞加入了这次行动）。不过，这一次他们越过了边界，直扑Rinas机场。（见下面地图）

这一次敌人又被打了个措手不及，Rinas机场的防空设施根本没发现他们的到来。

攻击在一瞬间完成，超海鸥把挂载的集束炸弹一股脑扔向停放在地面的“阿帕奇”机群，然后迅速转向，高速离开了阿尔巴尼亚领空。

因为预料到北约可能会发动反击，凯旋的战机没有返回Golubovci机场，而是降落在Golubovci空军基地——这里有坚固的地下机库。不过还有消息称南联盟在这次行动中损失了2架飞机，我想可能这就是为什么他们宣称只有2架飞机参与了这次行动。

恼羞成怒的北约立刻对波德戈雷察及其附近的军事目标发动了三次猛烈的攻击，几天后又对Golubovci空军基地进行了猛烈的轰炸。

有9~11架“阿帕奇”在这次攻击中严重受损或被摧毁，但北约照例否认了这次失败。不过这很没有说服力：此前北约一直尽量避免打击黑山境内的目标，为什么突然改变心意？并且随后就因为“亚得里亚海局势的迅速恶化”而关闭了Rinas机场，还拒绝在地拉那开完会的意大利内政部长经该机场返回意大利，去参加欧盟理事会会议的阿尔巴尼亚总统也不能使用这个机场。同一天，有2架“阿帕奇”在“训练中坠毁”。

整个战争期间，“阿帕奇”部队的表现究竟如何呢？

4月24日，1架“阿帕奇”在从意大利前往阿尔巴尼亚途中因为发动机故障而迫降，留在意大利修理。（注意这个时间，也就是说“阿帕奇”部队刚刚抵达Rinas机场不久就遭到了沉重打击）。

4月25日，1架“阿帕奇”在执行低空搜索任务时坠落，飞行员成功逃生。南联盟宣称一支30人的战斗分队（他们在阿尔巴尼亚干什么）用便携式地空导弹击中了这架“阿帕奇”，然后“俘获”了它。这个能算“俘获”吗？又带不回来，连张照片也没有，存疑。

4月26日，1架“阿帕奇”在地拉那附近坠毁，两名飞行员被送到战地医院急救。这次坠毁被广泛报道，五角大楼以此作为“阿帕奇”表现不佳的佐证。

同一天，发生了前文所述的攻击。

4月27日，1架“阿帕奇”在“训练”中坠毁，对此没有太多的相关资料。

5月5日，又1架“阿帕奇”坠毁，两名飞行员死亡。北约说这是由于“机械故障”导致的；而五角大楼发言人没有作出直接的解释，但是承认在这么短的时间内有这么多“坠毁”事故是“高度异常”的。对这架飞机的遭遇，有多个版本：一家德国报纸援引一份未公开的北约报告说，飞机在中空变成一团火球后坠毁，“很像是被塞尔维亚军队击落的”，可能是便携式地空导弹。而一个五角大楼官员说，在检查了飞机的残骸后，他们认为攻击来自于一支大口径狙击步枪。

根据五角大楼的说法，这支部队共有24架“阿帕奇”，2架坠毁于“事故”，2架被击落，11架被击毁在地面，还有1架被“俘获”，最后剩下8架。注意：8架。战后，五角大楼宣布，为在科索沃的维和行动提供8架“阿帕奇”。有趣的巧合，不是吗？

被击毁的“阿帕奇”是很难看到了，只好多贴几张坠毁的照片，也挺狼狈的。

• 【原创】斩获