主题：【原创】点评几句哈马斯攻击以色列 -- 狂草舞茅
家园 这锅鹰酱得背 叙利亚战争帮哈马斯培训了战斗人员，乌克兰战争的军援通过黑市帮哈马斯提供了武器装备，沙以和谈为哈马斯提供了出手的动机。怎么看都是鹰酱导演的一出大戏啊。
家园 犹太人选择了以色列，一个流传深远的误会 如果世上没有以色列，那么那个地方现在应该是密布着输油管道，最大的石油产地与最大的石油消费地区从这里连成一片，如此则石油美元建立不起来，要一次性炸断几十根输油管，美国佬得扔原子弹才行。
中东地区与欧元区没有石油管道相连这事极其反常极其诡异，去年我表达感慨时假日河友玩了一个冷知识游戏，他说直布罗陀那儿就有管子。尽管他说的没错，但是沙特伊拉克科威特也没法拉根管子到直布罗陀海峡去，文字游戏小聪明罢了。
所以事情大概是这样的
二战后，英美出于控制欧洲的需要，必须有人卡住这个战略要地，正好犹太人有这个需求，于是当时的话事人就给了犹太人三个选项:
A，撒哈拉沙漠
B，南极洲
C，以色列
它，从一开始就是一颗棋子，所以将会以棋子的方式结束，如果美国一天天烂下去，犹太人会再一次成为替罪羊，像上个世纪发生的那样。
家园 我打开地图，没看到你说的情况 那么那个地方现在应该是密布着输油管道，最大的石油产地与最大的石油消费地区从这里连成一片
这个从何说起？
最密集的产油区是波斯湾，通往石油消费中心西欧如不走海路，就是走土耳其；走海路要么直接出海绕道苏伊士运河；要么陆地输油管经港口下海，埃及、黎巴嫩、叙利亚、土耳其都有自古以来就很好的港口。无论海路还是陆路还是海陆混合路，都不需要以色列。
家园 因为有以色列卡位啊 走海路要么直接出海绕道苏伊士运河；你再看一眼地图，干嘛要绕路开罗，干嘛不走直线？例如从科威特——大马士革——塞浦路斯，沿着假日河友那个图上的既有管道路线。
其次，绕开罗也没用啊，你以为不从以色列境内过就可以了啊？以色列这厮经常搞跨境空袭啊，从他家旁边过也不行😂😂😂
走土耳其
貌似土耳其这个国家挺难打交道，国中哈士奇，坐地起价没有信用，在中国下场撮合之前，中东乱糟糟的，随便排列组合两个国家都是世仇，土耳其尤其是。
家园 以色列哪里卡位了？ 走海路的话，科威特——大马士革怎么可能实现不经过苏伊士运河？
走陆路如我所说，是土耳其在卡位，不是以色列。
走陆路-海路混合，科威特——港口也不需要以色列。
家园 然后犹太人对英国殖民当局搞恐怖主义 直到驱赶英国人然后犹太立国。 至于遥控以色列为列强驱使，这个大棋估计英国人即使有也然并卵了。 今天与美国的关系纯粹是犹太人在美国的势力形成的，敢问世界上哪个西方国家里犹太人有这个势力。犹太人挟美国以令西方诸侯，这是英国人当年能想象得到的吗😂。
家园 中东以色列，东方马六甲 客观上就是个一夫当关万夫莫开的函谷关，这是不以主观意志而转移的客观存在。战后的总设计师们对此是门儿清的，是要追求可控的。
至于英国人、美国人、犹太人里的肉食者们的内部关系，
一，大家以讹传讹夸大了犹太人的实力，网上一搜，大把小编讲洛克菲勒是犹太人，摩根是犹太人……是个富豪就说他是犹太人，实际上并不是。
二，可能@胡辣汤 说的没错，英美上层经过八九十年的融合，已经俱为一体了；犹太人是个外来户，70年代以来犹太银行家势力崛起进入核心圈，融了50年了，这三波人现在已经不分彼此了。
三，说以色列是美国的爸爸、洛克菲勒的后代们被犹太银行家们按在地上摩擦这些说法肯定是荒谬的，全美犹太人也就几百万而已，如上，肉食者内部应该是有商有量的平等关系。
所以美国高层对以色列的态度，抢救是肯定要抢救一下的，但是万一无力回天，成本远大于收益要做出艰难决策时，壮士断腕，抛弃以色列，也并非不可能。
格局小一点的案例有，计划同志是山西人，就对山西老乡特别好；格局大一点的案例有，老大是陕西人，也没见对陕西特殊倾斜啊，大局为重。
通宝推：hwd99,家园 罗斯柴尔德们的格局既大也不大 就是说既是山西人也是陕西人。因为他们是chosen天选之人，所以他们眼中自己人才是山西人，加上总共就那么点人，这方面老乡帮老乡是跑不了的。但是同时根据《货币战争》的论述😂，犹太人控制了一切人类历史，事实上也有迹可循，美国各行各业的话事人来不来的就是个长着白皮欧罗巴外表的犹太人，你说这纯属巧合那只能说明你自己是巧合了😂。
当然美国是大国，全世界各地的人都有，不说别的，川普一族的日耳曼民族在美国的数量超过欧洲，所以美国是事实上全球最大的“德国”，美国红脖子的反犹也是远近闻名的，虽然网上发言有时也很难说其中有多少是俄罗斯水军团队的作品，但反犹人气倒也是刚刚的，那才是什么话都敢说，相比起来微信简中里的反犹不过是万里长征头一步，弱爆了😁，绝对的初级阶段，还在引用希特勒演讲阶段。
所以你说犹太人在美国是个什么地位，一个判断依据是白左势力，媒体业的舆论导向，当然最后是选举的“结果”，从疫苗到按提法，这些都可以直接看作是白左的业务范围，而且以色列每次都走在前三排，当然拜登比较不喜欢内塔尼亚胡也是事实。所以往小里说，半壁江山吧，而且这几年行情是看涨时期，属于白左牛市吧。而白左中的领导阶层基本上可以用犹太来指代，所以美国红脖子才那么反犹，当然这次哈马斯事件里，各国出现反犹比较特殊，除了广大西方绿教移民之外，白左比如哈佛大学里学生反犹可以看做白左的一个姿态，话说这如果叫做反犹的话，犹太人中也有不少是反对以色列当局对巴勒斯坦人的清剿的，内塔尼亚胡并不是全体以色列人都支持，甚至白左领袖拜总也不鸟内塔尼亚胡啊。但这些听听算了。
河里的逻辑比较喜欢直观，拿美国与以色列的关系比作谁是老子谁是儿子，其实政治永远是各种势力角力的结果，当然我们也可以说共济会才是所有人的老领导，一句顶一万句，那样所有事就都不用猜了，比较省脑力，不过如果有谁按照《货币战争》炒股炒成马斯克，那才有说服力对不对😁。当然不是说《货币战争》完全不对，因为历史的后面总有犹太的身影，不论列强争利，还是后来共产与纳粹，养成计划中都少不了犹太资本，有的甚至直接下场比如托洛斯基同志。当然野史甚至说希特勒与列宁其实也是犹太人，这就像说奥巴马是穆斯林一样，川普可是真信这个啊😁。其实奥巴马倒更像隐藏的很深的犹太人😂。
另外犹太人也分好多不同意识形态与派系，美国犹太人也不能全部都简单的当作以色列犹太人，虽然实际上很多都是双重国籍，比如这次哈马斯人质中现在说一百多人都是有美国籍的以色列人。然后中国人民的老朋友基辛格，与现在穿梭外交的不林肯也是犹太人。
扯远点，川普时期中美贸易战时，川普都转推过的那个翟东升视频，提到的那句“我们在美国朝中有人”，实际上指的就是美国政经界的犹太势力，不夸张的说，改开三十年巨大成就中出力最大的中国人民老朋友其实也非美国犹太人莫属，否则你指望美国日耳曼人，还是美国拉丁人，或者美国爱尔兰人意大利人印度人，这不是显而易见的么。甚至都可以这样看，一尊口中的一千个理由与美国搞好关系，实际上可以简化成就是跟犹太人搞好关系，否则西方白皮认你是谁，这点潜望镜言谈中似乎体会最深😁。这样回头看王岐山当年一到以色列就直奔哭墙是有道理的，巴铁不是铁，以铁犹铁才是真铁。当然这次事件里中国似乎有点掀桌子了，不过我依然认为还是外交部自己能力问题，不代表根本利益到了翻脸的地步。
当然最后又要回到共济会这个话题上，如果共济会是所有人的老领导，世界的纷争混乱都是摆拍，奶头乐，那么我们政键大棋们的工作不要太简单了，所以我其实不是很接受共济会这个事情，这是我们大棋八卦的头顶最后一个光环，一句共济会就给摘掉了😂，那怎么可以。
通宝推：呆头呆脑,贼不走空,家园 犹太势力是昂撒故意吹捧出来 这种天龙人阴谋论，比较有市场，群众喜闻乐见，什么共济会啊，骷髅会啊，暗杀美国总统啊，似乎犹太人无所不能，控制金融控制舆论。
再加上以色列在中东蛮横，欧美在背后鼓励，犹太人不懂得不为已甚的道理，事情做绝，这样邪恶形象已经树立起来了。将来天下有变，必然是昂撒把犹太人抛出去，甚至是犹太人自己跳出来，担任这个恶棍角色，大家有怨报怨有仇报仇，都冲着以色列去。
从这个角度说，以色列是昂撒炼制的法器，给自己渡劫用的。现在是吸魂炼骨，看起来十分邪恶，等天劫来临，就抛出去被雷劈得形神俱灭，这就是以色列的下场。
通宝推：呆头呆脑,
家园 石油更多靠船运，跨海石油管道几乎没有 去年我们讨论的是天然气管道，你这个帖子说的是石油管道。由于石油和天然气的物理特性不同，两者的主流运输方式不一样。石油是液体，又比水轻，原油还要先炼化成成品油，再分销到最终用户那里。所以石油最普遍的运作模式是通过巨型油轮运到大港，就在大港炼化，然后用比较小的船，铁路或公路运到最终用户那里。著名的欧洲大港如荷兰的鹿特丹和比利时的安特卫普等。
天然气一般温度下是气体，压缩成液体很困难，天然气可以由最终用户直接使用，所以管道天然气是最经济的办法。一般能用管道尽量用管道。
下图是目前世界上的天然气和石油网络，蓝色是石油管道，黄色是天然气管道。在这里可以看到，长途的石油管道只存在于俄罗斯（前苏联）和北美大陆，海上的石油管道只用于联接海上钻井和母港，并不用于长途运输石油到用户那里。但是天然气管道存在于地中海，北海，里海和波斯湾。因此我认为，就算以色列巴勒斯坦那块地是和平之地，也不会成为中东石油运往欧洲的跨海石油管道的起点，因为从经济性和技术性角度出发，他们根本就不会造这么长的石油管道。
通宝推：北纬42度,达雅,桥上,家园 石油好像应该也可以管道 印象中美国曾经有 Keystone pipeline，原本是打算从加拿大输送 sand oil 到美国休斯顿，利用那里现成的石油处理能力，再从那里的港口出发。后来因为环保抗议，修了一段没修完，可能已经放弃了。
现在中东的油到欧洲，估计是绕阿拉伯半岛，然后经过苏伊士运河，再经过地中海。如果单纯是中东供欧洲石油的话，在加沙这个地方建些石油处理设施，然后陆地通管道到加沙，估计成本比绕半岛要便宜些。不过，那里国家太多，搞起来麻烦，而且有很多需要海运到亚洲，所以各国还是港口的比较好。
家园 石油当然有管道 就是一个经济性问题吗。当年苏联就修了一条终点是东德的友谊号石油管道，一直到去年都在运行。当年苏联的油田离波罗的海和黑海都不近，好多东欧国家海运不方便，而东欧集团联系很紧密，所以修石油管道更合算。但是波斯湾到西欧可以走巨型油轮，海运合算。
家园 能建管道一般还是建管道 假如不考虑水运的话，管道，铁路，公路，成本依次上升。另外，管道好处是基本不用考虑人力成本的起落。搞能源的，就是和人力成本做斗争。一个油田开发几十年，司机工资翻倍了，怎么办？另外运量时间都可以很灵活的调节。最后方便于炼油厂或者货轮对接。
问题基本上就是成本：油田谁也不知道出油多少，先花一大笔钱那不赔了？油品也不知道。万一过于黏稠就不行了。但这个属于技术问题。不难解决，就是再加点钱。当然还有维护。跨国的最大问题我感觉就是维护。这不是已经表演过一次北溪了吗？
美国很多的油田，都会建造临时管道。方便一点是一点。中东最适合建管道。量大，油品质好，粘度低。但是我认为不会往以色列巴勒斯坦那里。即不是买家，没有水资源搞炼化，自己又不是大户，海运差几百个款公里根本没啥区别。
通宝推：贼不走空,