主题：【原创】香港发生颜色叛乱的根源与解决香港问题建议 -- hwd99
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家园 今天走了港珠澳大桥 车流寥落，日通量不过8000多辆，究其原因只是单向通道，港澳可以出来，珠海这边各种限制进不去。本质上则是交规、驾驶习惯等各个层面的各种差异难以兼容。现在国家把横琴纳入澳门开发规划，香港拿出北路与深圳毗邻区域发展高端制造业，那么不妨把车辆驾驶位配置，交规等先与内地兼容。
家园 这港珠澳大桥就是一朵奇葩 车流寥落，日通量不过8000多辆，究其原因只是单向通道，港澳可以出来，珠海这边各种限制进不去。
就算双向也没什么用，香港那弹丸之地，能进多少内地车辆？
参与各方各怀鬼胎，非要把这个地区最有活力的最大的经济体深圳排除在外。
总工程费用1200多亿，让香港政府和广东省政府慢慢玩去吧，不知道利息能挣回来不，回本就别想了。
家园 港珠澳大桥是试验品。 目标是陆台高速。
从大陆往台湾建设一条高速通道，桥隧结合，百年工程。甚至，可能不止一条通道，可以做成南中北各一条，形成环路。用基础设施把台湾跟大陆永久地连在一起。
再换头脑换思想。到时候不换也不行了，没有隔绝的条件了。
港珠澳大桥各项施工技术探索，用了近十年时间，如此时间成本，光修个港珠澳大桥可不值当。
放眼世界，需要这种施工技术和组织能力的地方也有很多。市场广阔，适合中国人。
家园 台湾修大桥就切断了咱们沿海航线 届时船舶都得走外海，好像远洋船舶与沿海船舶标准不一样。
据说要岛不要人，那这个桥还是50年后再修，等岛上有人。
家园 港珠澳大桥可赚麻了 总工程费用1200多亿，是中国中铁、中国铁建、中交集团以及几大设计院把钱收了吧？大陆出了多少钱，好像是两三百亿，算算赚了多少钱。
还锻炼了队伍，扩大了就业。