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主题：【求助】为何有人要“知法犯法”、“知谣传谣”呢 -- 贼不走空
家园 【求助】为何有人要“知法犯法”、“知谣传谣”呢 流传于河内有两个著名的谣言，一个是一个七十岁的老人天天要吃新鲜的法国牛排；一个是八十年代大量宝贵的外汇被用来采购小汽车归某些干部享用。（都已经被辟谣）
下河好多年，对于有些人的判断力我是认可肯定的，可是不解他们（时而转发一望可揭的谣言；时而为谣言加持；甚至主动编造谣言）为何会抛弃客观知法犯法知谣传谣，甚至被人提醒、当面指出来仍然毫不悔改呢？不会觉得有违三观吗？
我初步想来，觉得要么是有任务，要么是有目的，请问还有没有第三种可能呢？那是什么？
对于另外一些人，提醒一句，己所不欲勿施于人，大家当年义愤填膺香港的钱礼法官们，日后你自己不要成为了她。
家园 牛排没见过他吃，进口轿车我亲眼所见 我家阳台看到港口，八十年代进口小轿车可以用疯狂来形容。货场停不下在马路边放。85年学潮开始也有个口号是停止小轿车进口，当时邻居上大学的发小已经罢课在家经常一起玩。进口轿车最疯狂的时候，我小学经费出问题，拿学生当人质，要求父母单位出钱，否则不许报到，文革华主席时候都没有经费问题。有次放学，海关司机开着闪闪发光的进口三菱轿车在路上试车，路上学生很多开的很快嚣张的很，印象很深。说辟谣简直搞笑。
通宝推：mezhan,家园 中国汽车历年进口情况 
中国汽车工业年鉴第424-425页
通宝推：鱼与渔语,桥上,qq97,阴霾信仰,老老狐狸,从来,家园 符合本人的认知 1970-1979年，进口载货汽车年均13394辆，轿车年均304辆
1980-1989年，进口载货汽车年均31150辆，为70年代的2.32倍，轿车年均33655辆，为70年代的111倍。
70年代是建设的年代，80年代是开始巨幅改善生活的年代——所谓把被XX耽误的时间夺回来。
另外，70年代一开始进口载货汽车即跳升至10000辆左右，
这一方面说明1970年开始国家已经开始将重心从政治运动和国防军工转到经济建设上来，
另一方面也说明国家的工业化有了初步成果，国家有能力进口更多的生产资料，同时开始了工业对农业的回馈，70年代农村的农机使用、化肥使用均呈数量级地增加。
通宝推：鱼与渔语,阴霾信仰,陈王奋起,老老狐狸,
家园 是啊 我们这些经过80年代的才中年呢，这些人就想篡改历史。
通宝推：老老狐狸,
家园 第一个不知道 也不感兴趣，他顿顿吃牛排我觉的都不算个事儿。
第二个，八十年代末某一期《半月谈》上白纸黑字我读到过，说这笔费用足够一支还是两支航母舰队。或者，《半月谈》公开造假。
家园 80年代红旗轿车被停产的原因： 姚达是一汽老厂长、原第一机械工业部部长饶斌之子。
2013年6月7日，饶达在个人博客中首度披露说：“费油和可靠性差仅是（官方勒令红旗下马）借口，几吨重的红旗百公里19升油，与当时进口的豪车比油耗不高。”饶达认为，红旗被下马的真实原因是当时的某些官员希望乘坐更舒适的进口小轿车。 饶达在博客中表示，1958～1984年的26年间，红旗的质量和技术水平均在大幅提高。
这期间还准备与福特合作进行换型和大幅度技术升级，但改革初期，国产轿车产量极少，大量进口日本轿车，形成高干坐国产车，中级干部坐进口车的局面，形成了一种不平衡局面，这成为红旗被停产的重要原因。
有资料显示，红旗轿车停产后，中央国家机关、省、市政府部门因用车需要增加了中、高档轿车的进口量。有数据显示，1982年至1986年共进口轿车17.34万辆，是前32年进口的两倍多（1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,共花29.5亿美元。
通宝推：mezhan,家园 打仗出生入死，到80年代，也都老了 打仗出生入死，到了80年代，也都老了. 还不赶紧进口些汽车来享受享受？ 等你慢慢发展，都快老死了。。。享受不到了
家园 进口的都是911？10.6万辆,共花29.5亿美元LOL 
保时捷911在1980年也就不到3万米刀，这可是米国零售价啊。
所以“10.6万辆,共花29.5亿美元”是个很不靠谱的数字！
家园 大量进口轿车出处 从下面大量谈及这个问题的文章来看，恐怕不是谣言。
反差——是发展自己的汽车工业,还是进口? - 中国知网
https://kns.cnki.net/KCMS/detail/detail.aspx?dbname=cjfd1989&filename=jzgc198902007
1989年出版，
摘要：<正> 大浪潮建国以来,我们经历了三次进口汽车的浪潮:“一五”期间,七十年代和“六五”期间。其中“六五”期间为高峰,共进口汽车58.8万辆。1982年至1986年共进口轿车17.34万辆,是前32年进口的两倍多(1950年至1981年共进口轿车7.38万辆)。1985年进口轿车10.6万辆,共花29.5亿美元,折合人民币85亿元。建国三十多年共进口汽车100多万辆,共花80亿美元,折合人民币260亿元,相当于建国以来汽车工业总投资的2.7倍。这股进口汽车的大浪潮,卷起了巨大的漩涡,激起了无数的浪花:
DOI：10.14018/j.cnki.cn13-1085/n.1989.02.006
这方面才能挺多，只是说法不完全一致。
1、我国应该发展轿车生产吗？
作 者 : 李安定
刊 名 : 瞭望
出版日期 : 1987
期 号 : 第24期
页 码 : 22-24
ISSN : 1002-5723
影响因子 : 0.0040(2019)
关键词 : 轿车生产；国产轿车；汽车工业；消费水平；进口汽车；进口车；出租汽车；能源；中国汽车工业；商务
参考文献格式 : 李安定.我国应该发展轿车生产吗？[J].瞭望,1987,(第24期).
摘 要 : 我国应该发展轿车生产吗? 不少人一听这个问题便会摇头。能源紧、道路挤,消费水平低,谈论发展轿车不合时宜。 但是,这个问题不能回避。 请看以下事实:在过去30年中,我们限制发展轿车生产,但限制了生产却限制不了需求。中国花在进口汽车上的资金达260亿元,其中很大一部分用于进口轿车。这笔钱是30年来投给整个汽车工业资金的4.3倍！ 1985年,中国进口了20万辆轿车和面包车,以满足公务、商务及出租汽车的需要。虽然国家后来采取措施限制进口,但由于目前国产轿车几乎是个空白,且不说轿车需求量仍在增长,光是今后5到10年,原有进口车的更新,就可能又导致新的一轮进口轿车。
2、进口车消费的“和谐”
摘要 改革开放以来，汽车的进出口一直为国内大众所密切关注。上世纪的1985年和1993年两次分别达到35万辆和31万辆的进口高潮（未计走私车）作为一个大事件，引发了媒体的持久报道和评论，甚至导致了一些高官的下台。
文章没有提到花费，但说到40%车是大排量的suv车，估计价格不菲。
作者 罗锦陵
出处 《轿车情报》 2007年第8期 18,共1页
3、发展轿车工业的意义及对相关条件的认识
作 者 : 李京生
刊 名 : 数量经济技术经济研究
出版日期 : 1988
期 号 : 第1期
页 码 : 18-23
关键词 : 轿车工业；轿车生产；经济发展；相关条件；汽车工业；发展速度；汽车产量；产业结构；商品经济；进口
摘 要 : 近年来,汽车进口逐年骤增,情况令人瞩目,1985年汽车成为第二位的进口产品,进口额高达85亿元(30亿美元),其口轿车更为突出,进口10.6万辆。是当年产量的10余倍。
轿车梦酣——“平等”而“发达”的沥青幻境
作者：孟悦 刊名：书摘 出版日期：2005 期号：第3期 页码：58-58 ISSN：1005-2968
关键词：家庭轿车；通用汽车公司；沥青；工业文明；大企业集团；交通工具；高速公路；进口；中国汽车工业；公共交通
摘要：...,国家有关部门解除了关于县团级以下的领导干部不得乘坐轿车的规定。1985年,中国花掉几十亿上百亿的外汇储备,进口了三十多万辆各种各样的外国轿车供各层领导干部使用。购买进口轿车花去的外汇超过了几十年来中国汽车工业总投资的数目...
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发展轿车工业的意义及对相关条件的认识
作者：李京生 刊名：数量经济技术经济研究 出版日期：1988 期号：第1期 页码：18-23 ISSN：1000-3894 作者单位：中国汽车工业公司
关键词：轿车工业；轿车生产；经济发展；相关条件；汽车工业；发展速度；汽车产量；产业结构；商品经济；进口
摘要：近年来,汽车进口逐年骤增,情况令人瞩目,1985年汽车成为第二位的进口产品,进口额高达85亿元(30亿美元),其口轿车更为突出,进口10.6万辆。是当年产量的10余倍...
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反差——是发展自己的汽车工业，还是进口？
作者：文余 刊名：价值工程 出版日期：1989 期号：第2期 页码：11-12 ISSN：1006-4311
关键词：国产汽车；发展自己；进口汽车；我国汽车工业；进口轿车；轿车工业
摘要：...。1982年至1986年共进口轿车17.34万辆,是前32年进口的两倍多(1950年至1981年共进口轿车7.38万辆)。1985年进口轿车10.6万辆,共花29...
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台湾地区汽车业对应自由进口和关税下降之对策
作者：火小雯 刊名：世界汽车 出版日期：2001 期号：第11期 页码：50-51 ISSN：1005-9008 作者单位：福建省汽车工业集团公司
关键词：高关税政策；台湾地区；限制进口；保护政策；汽车工业；发展政策；汽车业；开放竞争；扶植政策；谈判
摘要：...％左右,同时限制欧、美、日整车进口。1985年开始,为准备入关(GATT......,台湾对汽车工业的扶植政策就从以高税率和限制进口为主的保护政策转向以开放竞争为主的发展政策,不但开放欧、美轿车进口
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中国加入世贸组织四年汽车关税节节降低一览
作者：王红茹 刊名：中国经济周刊 出版日期：2006 期号：第11期 页码：41 ISSN：1672-7150 作者单位：《中国经济周刊》 记者
关键词：进口关税；进口汽车；中国加入世贸组织；汽车零部件；汽油轿车；桥车；与国际接轨；降低；调节税；发动机
摘要：1985年以前,中国整车进口关税为120％至150......。1986年汽车进口关税上调为,汽油轿车3升以上排量220％,3升以下排量180...
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关于我国汽车工业发展的看法
英文题名：SOME OPINIONS ON THE DEVELOPMENT OF CHINA AUTOMOTIVE INDUSTRY 作者：蒋一子 刊名：科技导报 出版日期：1987 期号：第2期 页码：3-7，21 ISSN：1000-7857 作者单位：中国汽车工业公司
关键词：汽车工业发展；汽车保有量；汽车厂；拖拉机；进口汽车；民族汽车工业；年需求量；轿车；大发展
摘要：....我国汽车工业1980年年产量为22万辆,到1985年增为43万辆,六年翻了一番,应该说是大发展了。但长期来汽车仍供不应求。可从下列事实来看: 1.汽车大量进口 30年来全国进口汽车100万辆,相当于国产车累计310万辆的三分之一...
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积极引导、大力促进我国咨询业的健康发展——访国家科委副主任惠永正
作者：马欣 刊名：瞭望 出版日期：1991 期号：第37期 页码：31-33 ISSN：1002-5723
摘要：...,但如下事实却是确凿的:建国以来,我国进口汽车所耗资金已超过对国内汽车工业总投资的3倍。其中仅1985年一年,进口轿车即达10.6万辆,是当年
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勤俭篇
作者：周铭 刊名：中国经贸导刊 出版日期：1989 期号：第4期 页码：24 ISSN：1007-9777
摘要：...追求高消费的心理应当抑制报端披露:1985年和1986年,社会集团购买小轿车19.5万辆,总共耗费100亿元,其中,绝大部分是进口轿车。100亿元!“1”后面要加十个...
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入市四年关税节节降低一览
刊名：中华汽摩配 出版日期：2005 期号：第12期 页码：4-4
关键词：进口关税；汽油轿车；整车；汽车
摘要：本刊讯 1985年以前，中国整车进口关税为120％到150......。1986年汽车进口关税上调为，汽油轿车3升以上排量220%，3升以下排量180...
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“小马驹”冲进北美大陆
作者：李淑子 刊名：南风窗 出版日期：1986 期号：第10期 页码：17-17 ISSN：1004-0641
关键词：加拿大；马驹；小轿车；南朝鲜；汽车公司；新闻报刊；进口汽车；当地市场；注意力集中；销量
摘要：一九八五年六月,历来名不见经传的“小马驹”(PONY)牌小轿车,一举在加拿大夺得了进口汽车销量第一的宝座——月销9...
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公车改革：一盘难以下完的棋
作者：余桂 刊名：南风窗 出版日期：2001 期号：第2期 页码：28-32 ISSN：1004-0641
摘要：...,公车消费犹如脱缰野马,一发不可收。1985年,全国进口的轿车、面包车达20万辆,耗资近20亿美元,超过了前30年的总和。巨大的市场容量和利润空间,不仅使各地争相上马轿车项目,汽车走私活动也因此与日俱增...
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公车改革:一盘难以下完的棋
作者：余桂 刊名：协商论坛 出版日期：2001 期号：第3期 页码：25-27 ISSN：1672-5778
关键词：改革；轿车项目；国防开支；集团购买；政策措施；私车消费；消费市场；小汽车；市场容量；公务用车
摘要：...,公车消费犹如脱缰野马,一发不可收。1985年,全国进口的轿车、面包车达20万辆,耗资近20亿美元,超过了前30年的总和。巨大的市场容量和利润空间,不仅使各地争相上马轿车项目,汽车走私活动也因此与日俱增...