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主题:无事乱说车 -- epimetheus

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              • 家园 道理上讲完全没有关系

                汽车给手机充电,是经历过一次降压转换,而这个降压转换拓扑架构上是一个开关加一个LC滤波器,所以前段的电压波动被大幅度削弱了。

                但是的但是,汽车电瓶和汽车发电机存在非焊接联系,在路上震动的时候会经历瞬时断路,从而引发线路寄生电感的反冲,专业术语叫“load dump",这一反冲电压可能高达100V,持续时间1ms。 如果你的车充不能承受这个高压,就会被击穿,进而导致手机电池过充,最后是燃烧爆炸。

                大部分去年上市的非苹果智能手机的芯片耐压都已经高度30V,理论上没有问题,但早期的苹果的我最近没有看过它的额定最大电压,有可能还是过去的7V, 一旦车充被击穿,苹果手机难逃劫数。

                从这个意义上讲,车子上能少充就少充,一定要充,挑一个好一点牌子的车充。

                • 家园 解释的很详细,车上点烟器也这样么

                  许多车上电器充电都是通过点烟器的。

                  另外电动汽车会不会这问题少一些?

                  • 家园 就是担心点烟器不靠谱

                    如果插在点烟器上的车充靠谱就不会有问题了,大品牌会专门做load dump测试,基本不用担心。

                    全电车没有load dump问题,不要担心,他们担心的是更大的那个家伙会不会发怒。

    • 家园 近期中央的什么规划,看来纯电的路要坚定走下去了
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