主题：【原创】这才是玩钱的行家：写在QE结束之后 -- maturedpeach
家园 私营能接活，国营呢？ 美国有国营公司吗？如果有，是怎样经营的，其合理性及其盈利性和组织性是怎样的？如果没有，奈何私营能干，就证明国家更能干呢？怎么证明的？
家园 水电公司应该都是国营的吧？ 扯淡一点说，美联储其实就算国营公司，这帮货现在每年上缴1000亿左右的国债分红。
至于国营私营好赖，其实很容易分。假如你一个人干活，一年10万，你邻居不干活，不过他有5个孩子，每个孩子每年给他自己收入的25%，就算不管税务什么的，你的收入翻一倍比较难，而邻居孩子们随着工作经验的增加，收入接近或者赶上你不难。
一边是朝九晚五的工作，一边是喝着小酒天天玩，你觉得那种日子好……
家园 最近麦凯恩有个关于这个的谈话，我认为他比百度靠谱 这个周末也有美国审计出来，购买俄发动机管理费的新闻。
我本意并非必称崩溃什么的，当然也不必坚信历史终结，千秋永固。不要说十年，五年前谁能想到土共混成这样。
家园 5架航天飞机坠毁2架 这种伤亡率根本无法接受。
家园 主要还是服役年限太长了，成本也高 经过5年时间，1977年2月研制出一架企业号航天飞机轨道器，由波音747飞机驮着进行了机载试验。1977年6月18日，首次载人用飞机背上天空试飞，参加试飞的是宇航员海斯（C·F·Haise）和富勒顿（G·Fullerton）两人。8月12日，载人在飞机上飞行试验圆满完成。又经过4年，第一架载人航天飞机终于出现在太空舞台，这是航天技术发展史上的又一个里程碑。
81年开始飞，飞到11年，30岁的汽车谁敢开……从这点说NASA就是一帮两根灯芯的抠逼啊。
美国起初对航天飞机计划的预算为430亿美元（换算为2011年的美元价格），每次发射费用预计为5400万美元[2] ，但由于航天飞机系统过于复杂（机身超过250万个零件），技术和系统维护需要大量的人力物力，这一计划远远超出预算。截止2011年的统计显示，航天飞机计划共花费1960亿美元[3] ，其中每架航天飞机的造价约为120亿美元，单次发射的费用约为4亿5千万美元（超预算近十倍）[4] ，而一次性使用的宇宙飞船造价也仅为2-3亿美元。
2005年美国宇航局近30%的经费，约50亿美元，都花在航天飞机上[5] ，2006年这一数字下降为43亿美元，其中航天飞机的地面维护占了很大的比重[6] 。2004至2006年间，因为哥伦比亚号事故，航天飞机仅仅发射了3次，但美国宇航局仍为此计划花费了130亿美元
家园 航天飞机和汽车不能类比吧 汽车三十年，即使每年检修，但主要零部件依然用了三十年
航天飞机上的所有零部件，我估计换了不知道几遍了，而且每次发射前肯定要检修的。
所以我觉得和服役年限关系不大。
家园 航天飞机为啥玩不下去了？ 解释下吧