主题：【原创】从过去的龙年看未来的中国（连载） -- diamond

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（四）龙的意志

通过刚刚过去的那个龙年，我们可以看到，中国已经是一个强大的工业国，具备了巨大的工业产量、齐全的工业门类和先进的工业水平，国土上建设着人类历史上最庞大最先进的交通网、能源网和通讯网，就像一条即将腾飞的巨龙，正在骄傲地展开那庞大而强壮的身躯。

今天的中国之所以能够取得这些成就，是因为有一种信念在背后驱动着，这是一种不屈服不认输的精神，来自于骨子里的自豪和自信。无论遭受过怎样的灾难，无论怎样贫穷落后，我们始终相信，我们应该并且能够靠自己的力量重新站起来，不但重新站起来，我们应该并且能够重新屹立在世界顶峰。正是这样一种信念，激励了一代又一代的人前仆后继、流血流汗，不仅把我们从亡国灭种的边缘拉了回来，而且不惜一切代价地推进工业化，直到把我们的国家推到了今天这样一个高度。这种信念是一种精神力量，蕴藏在每个中国人的心底，聚合在一起就上升为国家意志，推动着中国作为一个整体去达成一个又一个目标，高速铁路、隐身飞机、载人航天……，这一切都预示着同样一件事情，未来中国只会更加蒸蒸日上。

A.国策民心

2012年里最令中国人振奋的新闻恐怕要算是辽宁号航母的入列和J15舰载机的试飞了，因为这意味着中国的军事装备水平，特别是以往最薄弱的海军装备，从此上升到了一个新的水平。更为重要的是，这艘航母不单单是一件新式装备，而是一种国家意志的体现，是全体人民意愿的总和。航母的问世表明，中国将会走向海洋、走向世界，并准备用自己的力量来保卫自己、保卫自己的道路，而不是满足于在所谓的现有国际秩序下做一个服从者，更不会接受别人给自己安排的国际定位，无论是经济上的还是政治上的抑或是军事上的。现在这种国家意志已经和世界上最强大的工业体系结合在了一起，不仅决定着中国的未来，也将对未来的世界格局产生深刻的影响。

和拥有一艘航母本身相比，更重要的是拥有它的意志和能力，即拥有它所必须的国家意志、工业能力、科技水平和民心凝聚，这些才是真正值得我们自豪的东西。当年苏联解体后，辽宁号的前身――瓦良格号航母――已经在船厂中完成了大半，有人问厂长马卡罗夫需要什么才能完成它，回答是:“苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。”是的，那个伟大的强国已经不复存在了，瓦良格号不可能完成了。但是，另一个更加伟大的强国接过了它、完成了它，因为这个伟大的强国拥有完成航母所必须的一切。

这个伟大的强国就是中国。

和拥有航母所必须的意志和能力相比，更重要的则是使用它的意志和能力。辽宁号的出现说明，中国已经拥有和即将拥有的，绝不仅仅是一条能起飞舰载机的大船，而是一个完整的海上机动作战体系，以及一整套面向海洋的军事体系、作战思想和使用准则，在此之上，则是维护国家利益的决心和手段。航母不仅是国家意志的产物，也是执行国家意志的工具。从这个意义上说，辽宁号所代表的东西要比它本身深远得多，对中国而言是一个历史性的进步。

然而，总有那么一些人，他们看不得中国取得哪怕一点点最微小的进步，他们永远不停地说，中国这也不行那也不行，中国人这也做不成那也做不成，他们说中国的航母下不得海，他们说中国的航母开不起来，他们说中国造不出阻拦索，他们说中国造不出舰载机。事实证明，应该给他们每人发个一吨重的大奖章，因为他们的预言和诅咒全都以完全相反的方式兑现了。

在那个龙年的那一天里，从疾驰的辽宁号上腾空而起的不是仅仅一架飞机，而是一个民族的梦想，是一个民族的希望。这是一个曾遭受过百年屈辱、险些亡国灭种、却最终重新站起来了的民族，这是一个白手起家、百折不挠、在战争的废墟上把家园重建成为最强大工业国的民族，这是一个饱受冷眼和嘲笑、屡遭排挤和打击却始终坚持梦想、从不放弃希望的民族，目睹了梦想的起航，目睹了希望的飞翔，这个民族中的每一个人都有理由、有资格为此狂欢。

这种国家意志并不是由一个或少数几个国家领导决定的，那些默默无闻的广大普通人才是国家意志的基石，他们分别在各层各级、各行各业，从事着一个个具体而微小的一份工作，平时无非是养家糊口和发发牢骚，然而，正是他们的合力，才托举起了我们这个国家，才让舰载机从辽宁号飞上了天空，才让国家意志最终实实在在地体现了出来。辽宁号和J15不是一个两个领导拍板就能搞出来的，也不是少数几个精英拍拍脑袋就能想出来的，而是需要整个国家的政治决策、经济实力、工业基础和科研水平作为后盾的，需要千千万万的工人、技术员、工程师、研究员和管理人员的辛勤工作和密切配合，这一切的背后是一种被称为群众基础的东西，包括民意基础――造航母的决策、经济基础――造航母的财力、工业基础――航母的能力、科研基础――造航母的技术。离开其中任何一项，离开千千万万普通老百姓、普通劳动者的支持和付出，拥有自己的航母就只能是一种空想，我们南边的那个人口大国便是证明。

从航母Style这么一个简单的动作所引发的全民热潮来看，拥有中国自己的航母是全体中国人的共同心愿，中国的国策和民意是上下一致的，共同构成了中国的国家意志，这其中包括推动航母工程的前海军司令刘华清、在舰载机着舰试飞期间以身殉职的J15总负责人罗阳、首次完成航母起降的飞机驾驶员戴明盟、为舰载机离舰打出起飞手势的机务沈意，还包括无数为辽宁号的出航和J15的起飞做出贡献的无名劳动者、军人和科技工作者，更包括千千万万为J15的起飞而喝彩和欢呼的普通百姓，是所有的意志和努力形成的合力，才把J15从辽宁号推上了天空。

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D.飞翔之力

在国内能源方面，中国除了在本土范围内进行勘探和开发之外，最大的变化就是开始转向海洋，更多地向我们周边的海洋索取能源。我们身为龙的传人，自然不能永远蛰伏在黄土地上，仅限于在祖先打下的疆域里寻寻找找，而是要跃入广阔的大海，那里才是龙的家园，能够给予巨龙无尽的能量。之前的中国并非不想开发海洋资源，而是受到军事和工业两方面的能力限制，无力开发远洋资源，只能在自己能力所及的渤海和黄海搞一些油气开发。

今天的中国则是今非昔比，在军事上，一支蓝水海军正在成形，在工业上，已经具备独力研制开发深海油气所需全套设备的能力。中国目前正在东海和南海这两个方向上展开油气勘探和开发工作。在东海方向，春晓油气田已经建成投产多年，是目前我国最大的海上油气田。在南海，荔湾3-1气田正在建设之中、即将投产，这是中国的第一个深海油气田，平均水深达到1500米。为了进行深海开发，近年来中国建造了一系列最先进的重型海洋勘探和钻探设备，包括“海洋石油201”、“ 海洋石油720”、“ 海洋石油981”等等，先后进入南中国海进行作业，为荔湾3-1气田的建设和投产开路。这一系列的重型装备、高端装备的出现也说明，中国的制造业已经能够为能源产业生产出足够的设施和装备了，二者之间形成了相互促进的正反馈关系，中国的工业可以不受外界制约，而是依靠内生循环就实现自我发展、自我升级了。

与此同时，中国开展了一系列的政治和军事行动，包括建立三沙市、巡航黄岩岛、争夺钓鱼岛、南海军演、西太平洋海军训练等等。这些行动的背后，并非单单是为了保卫领土或领海的虚名，而是切切实实地为上述能源工程保驾护航。春晓油气田和荔湾3-1油气田与中国本土的距离尚不算远，不过三百多公里，只能算是巨龙走出陆地、进入海洋后留下的第一组脚印。不难预见，未来随着中国军事实力的加强、政治实力的上升和工业需要的增加，中国的海上油田必将继续向深海延伸，为中国工业汲取更多的能量。

能源是工业的基础，能源对于工业的重要性，不亚于粮食之于人类。今天的中国就象一头巨龙，源源不断的从外界吸收着各种能量，无论是清洁能源还是化石能源，无论来自海外还是国内，把它们转换成起飞的动力。最近十年来，中国的能源消费以接近年均10%的速度连续增长，即便是在2009年世界性的经济危机中也丝毫没有影响。到2012年，中国的能源消费量已经超过美国，成为世界第一，这是继钢产量、发电量超过美国之后的又一个里程碑事件，标志着中国的综合国力又上了一个新台阶。

在能源消费方面，中国和美国之间存在一个巨大的差别，那就是：六十多年来，中国那大部分能源消费在了工业生产之上，而美国用于工业的能源则不足总量的一半。自新中国建立以来，中国始终把七成左右的能源消费投入工业之中，一度曾经接近八成的比例，而同期美国的工业能源消费则从总量的五成逐渐下降到了三成左右。如果只考虑工业能源消费，中国已于2003年超过美国，到2012年，中国的工业能源消费已经达到美国的2.4倍。这也从一个侧面印证了这样一个事实，今日中国的工业规模已经达到了美国的两倍左右。并且这是在10年之内发生的，快得让很多人来不及认识、来不及接受。

有人可能会反驳说，中国的能源都是由钢铁、水泥等粗放型产业消耗的，而美国的工业则是高技术、低能耗的，中国的单位GDP能耗要比人家大上几倍，所以中国的工业还差得很远，还很低端，中国GDP的质量非常低，要淘汰高能耗产业等等。诸如此类，不一而足。其实这些说法并不正确。评价一种产业，要看国民经济是不是需要、对人民生活是不是有用处、对国防安全是不是有帮助等等，而不能简单地用能耗的高低或者技术含量的多少来判断，更不能从个人的主观好恶出发，把产业分成“好”和“坏”两种。

中国作为后发展国家，进入工业化不过数十年的时间，在传统产业方面留下了很多欠帐，包括钢铁和水泥等等。以钢铁为例，虽然现在中国的钢铁年产量十分惊人，但是算历史帐的话，人均钢铁蓄积量刚刚超过5吨，而美国则已经超过了10吨，按照目前的生产速度，中国还需要十几年才能追上美国。美国和中国的国土面积相当，美国的铁路总里程超过22万公里，中国即便是经过近几年的快速发展，也才达到10万公里。在这些方面，中国还必须先把拉下的功课不足，而不是好高骛远地企图直接跳入后工业化阶段，脱离工业地搞三产来拉动经济、单纯追求低能耗GDP，那样只会重重地摔下来。典型的反面例子就是菲律宾，靠出口女佣拉动经济，能耗为零，绝对绿色环保。对于这种低能耗GDP，我们中国人还是敬谢不敏为好。

当然，这并不是说就不需要降低能耗了，也不是说能耗越高就越好。在保证同样产出的情况下，能耗当然是越低越好。只不过能耗的降低应该是在保证产出满足需要的同时，通过降低单位能耗来实现，即通过产业的升级、劳动生产率的提高来实现，而不是简单地通过放弃某一产业去实现。更何况高科技不一定等于低能耗，集成电路芯片、太阳能电池等等都是高能耗的产品。

总而言之，中国的能源消费增加是一种国力上升的标志。正如平时我们常常用食量来评价一个人的体力，一个国家的能耗水平也从一个侧面反应了其国家实力。或许有人会说，食量大不代表身体好，狮子和家猪的食量都不小，前者长的是肌肉，后者长的则是肥肉。确实如此。那么，到底中国是前者还是后者呢，被中国吃进的能量是长成了肌肉，还是转化成了肥肉呢？从工业能耗占据的比例来看，中国属于前者，七成以上的能量被投入了工业，长出的是不仅仅是肌肉，还有筋骨、血管和神经，其中有公路、高速公路、铁路、高速铁路、城铁、地铁、桥梁、隧道等组成的交通网络，有西气东输、北煤南运、西电东输、南水北调等巨型工程组成的能源网络，有电话、光纤、无线、卫星等组成的通讯网络……，这些都令龙的身体越来越强壮。在可以预见的未来，这种趋势还将持续下去，因为中国的人均能耗只及美国的四分之一，工业人均能耗只有美国的一半多，在赶上发达国家水平之前，没有理由停下来。

不必说什么“中国要过上发达国家的生活，还需要额外一个地球的资源”，如果所有的发达国家都把能耗降低到中国现在的水平，全人类只需要半个地球就足够了。也不必说什么减少碳排放，发达国家已经进行了三百多年的巨量排放，造成了不可挽回的环境影响，别试图这个责任强加在中国头上，让中国自己勒紧腰带，把能源和环境留给他们去享受，这是不可能的。中国龙将继续吸收更多的能量，长得更大更强，飞得更高更远，这一切才刚刚开始。

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