主题：关于债务，近期的两件事 -- 闻过则喜
家园 没有什么是”无缘由“的， 主席是说失败者已经跑了？
家园 还是主动放水放的多 虽然外汇占款由负转正。很多人认为央行有意扭转贬值预期而产生的结果，我比较同意。您老明年要回去教书了，神通也开始收了：-）
中美两国都是大国，到一定时候，该办正事还会办的。
家园 一场人造危机已经酝酿到一半了 借机加快经济结构和政治组织的调整。
家园 讨论 调整经济增长方式，核心是靠技术创新，这个短期内是见不到效果的。另外，产能过剩是当前的急处，前述的这些政策实际的效果会达到缩减产能的目标。另外，fgw以前出台文件，要在一些行业内组件大型的企业，这样的行政性措施的结果，我粗俗地理解为搞死资质差的小企业，为大企业留出空间。
您所提到的放水的问题，我没有分析数据，也许可以佐证你的观点。
- 复 这样说吧
家园 07年美国给中国LM2500核心机技术？ LM2500的核心机对应着20吨级推力发动机，只有美国GE和普惠，英国罗罗和小毛熊这四家才会的东西，而且改进一下就能到30吨，到这就剩三家会了，小毛熊因为分家一直没搞出来。
中国10吨级的发动机到2013年都搞不定，2007年能从美帝那里拿到20吨级发动机的技术？美帝啥时候开始学雷锋了？
老兄是不是以为GE开始在上海生产LM2500＋就等于中国拿到核心机了？其实上海那个就是个组装厂而已。别说LM2500这种高端货了，就是傻大黑粗的工业燃机中国组装了这么多年最核心的东西还是没学到。
家园 恩 del
- 复 恩
家园 拿到了核心机用处不大啊 核心机就是燃机的高压压气机和涡轮部分，拿到了发动机整机，核心机就拿到了。关键是以中国的水平仿不出来，有用的是转移技术，这个老美肯定不干的。
当年进口的LM2500大家都以为只有军队的4台，其实还有第5台，一直用于民用发电，所以想拆是有的拆的。LM2500的兄弟LM6000中国更多，90年代江苏和海南建了两个电厂，2000年初敦煌建了一个电厂，每个厂都好几台，还不是没仿制出来。
再说，中国想要20吨级发动机的核心机也不用这么费劲啊，LM2500就是从CF6发展来的，想要20吨级发动机直接把CF6拆了仿制就是了，国内用CF6发动机的飞机还是有几架的，主要是东航的A300，但最著名的要数国航那架老江的前专机，话说那架767是中国唯一一架用CF6发动机的767，保养起来麻烦得很，国航真心不想要。拆发动机仿制核心机中国又不是没前科，WS10核心机就是拆的CFM56仿制出来的。何况专机这事老美理亏啊。
老美后来放开LM2500，我觉得没那么多阴谋论，就一个原因－－LM2500在中国发电市场的潜力太大了，美国就作个顺水人情而已，它自己巴不得呢。如今别说00年以前出来的LM2500＋了，就是最新型号LM2500＋G4现在中国都买得到。
通宝推：puma2011,