西西河

主题:再说说高铁 -- zhuhit

共:💬32 🌺114 🌵26
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 3
下页 末页
        • 家园 目光不能只停留在高铁这么几亿钱上。。

          高铁建好带来的效益,1,春运的铁路票供应增加,以后春运运动会的激烈程度会减少。2.航空上对于飞机的需求可以为之暂缓,3.对油料的消耗可以很大的程度的减少,而改成耗电。这点无论在航空煤油还是长途大巴的汽油消耗上有很大意义。4.可以让更多的普通线路火车变成货运铁路。这个对于工业的运输有很大意义。避免公路的运输导致的各种问题。

          以后只是我能想到的。我想应该还有更多的隐藏效益。这些效益绝对不是你能统计到的。

          怎么觉得你像是个钓鱼?

        • 家园 再增加20%?谁给你的数据

          孙大炮建国方略的十万铁路,你自己查查是什么时候建成的?

          是跨越手上!

          大炮当年是什么情况?那样的经济社会发展尚需要十万铁路。现在的中国就那么点铁路够吗?

          为什油价高涨?一方面是中石油们垄断上市,尾大不掉。一方面是全社会大量物流体系是依靠高速公路的。内蒙的煤大量用汽车拉出来。

          高铁建成体系和网络之后,原有路网改造成货运线路,将重新打造中国物流体系。

          跨越算的是国家帐,后人无法绕过

        • 家园 本来米饭吃饱就可以了,为什么非要吃肉!

          从家庭经济性而言,多吃肉,就是多支出。本来就没有了饿死的风险,为什么还要吃肉多花钱!!!

          非常不合理!

          吃了肉多花了钱,就是对家庭的不负责任!

          • 家园 公用设施建设必须要超前

            公用基础设施建成之后大修大改机会很少,一次建成几十年使用,到后面要再改就要说规划错误神马,

            你自己看看广州当年的高架,建的很早,双向两车道在老城区,现在就是笑话,破坏老城景观不说,交通瓶颈不减反增,所以广州才大动干戈去建新城区,重新规划重新打造。

            沪宁高速原来车道是双向四车道,刚刚建成5年就车流暴增,然后就是马拉松的论证,终于挺到2006年,高速要堵成停车场了,才下定决心改成双向八车道,要知道这个时候拆迁和建设费用比起10年前那是天价,都是苏南黄金土地啊。

          • 家园 “何不食肉糜“

            这话,你和抢着买硬卧票,坐票的农民工兄弟们说去吧。

            赫赫,京沪高铁自从将大量普通车取消之后,硬卧票,坐票就一票难求,t109每天都像春运一样。

            “何不食肉糜“

            哈哈

            • 家园 你有没有坐过T109?

              北京到上海的硬卧票从来都是天天像春运, 有没有高铁都是这个样子, 至少十年了。

            • 家园 农民工兄弟也坐高铁不就行了

              这话,你和抢着买硬卧票,坐票的农民工兄弟们说去吧。

              赫赫,京沪高铁自从将大量普通车取消之后,硬卧票,坐票就一票难求,t109每天都像春运一样。

              “何不食肉糜“

              哈哈

              为啥农民工兄弟就不能坐高铁,就必须坐绿皮车?

              如果高铁票价高,那就给农民工兄弟涨工资啊

            • 家园 你还是跟坐公路大客的人说吧
    • 家园 高铁不能只看眼下

      眼光放远点吧,这才几年时间。五年十年后再看吧。

      • 家园 考虑到中国人口结构

        今后中长期还真不一定乐观。2012年经济减速是大概率事件了,而且今后趋势是中西部增长率压过东部发达地区,东部这些线路的前景不好说。

        • 家园 随着社会发展,出行人次必然会增加

          出行人次=总人口×出行次数

          这当然是一个大概公式,也可以左右换来换去。你上面仅仅看总人口,不去看到出行次数也会增加,这肯定是不行的

          就好比西气东输,大家都知道50年后,可能就没气可输了但还是在建设这个工程,因为这50年是有用的;

          人口下降是个很缓慢的过程,过早考虑这个问题,而忽略了出行频率的增加会犯错误

分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 3
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河