主题:奇瑞到底怎么样? -- 板砖黄
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        • 家园 感觉轻和实际轻其实是两码事

          任何人都可以上厂家官网查到车身尺寸和重量等数据

          同级别差不多大小的车

          比如卡罗拉和国内的速腾

          凯美瑞和帕萨特

          其实都几乎没有差别

          至于一个车的“驾驶感”

          是轻巧舒适还是厚重直接

          不同厂家不同市场对象肯定有所取舍

          以上建立在差不多档次上

          如果有人非要抬出RR比卡罗拉感觉好多的那是没办法

          拿“吸能”说事的

          缺乏最基本的现代汽车结构安全常识

          现在所有的乘用车厂

          都是在走高强度车体骨架+合理溃缩设计的路子

          会把乘用车蒙皮往坦克装甲方向制造的...谁信谁2B

          抬出“日系薄皮大馅”不黑对手就卖不出去风范的

          倒很让人好奇假设吹的那些是真的

          总车重几乎一样

          铁皮厚实的“神车”们

          车体骨架得偷工减料成什么样子

          帖:4029157 复 4024795
          • 家园 很多日本车保险杠里泡沫塑料特别薄

            很多日本车,保险杠里泡沫塑料特别薄,而且没有填满整个保险杠。

            我们倒车的时候,有时候会有轻微的剐蹭,保险杠里面泡沫塑料衬得结实的话,保险杠都不会受损害。

            很多日本车,因为保险杠很多地方是空的,轻轻一碰,整个保险杠就破裂作废了。就需要花大价钱,换一根新的保险杠。

            我觉得这是国内的日本车,最缺德的设计。为了挣配件的钱,故意置车主于危险之中。

            帖:4054716 复 4029157
        • 家园 说明你人品好啊

          像我这样人品次的,是绝对不敢开日本车的

          帖:4025939 复 4024795
        • 家园 就是说轻,实事求是的说,其他的基本都是优点
          帖:4024838 复 4024795
      • 家园 日系薄皮大馅,人体吸能
        帖:4023935 复 4014989
    • 家园 奇瑞,自主里面第一个吃螃蟹者

      奇瑞,自主里面第一个吃螃蟹者。有心气,有冲劲但是这两年摔的不轻,不知道还能不能爬起来。爬起来之后又还是不是当初那个有心气有志气的奇瑞,一切还需要时间证明。

      汽车行业,跟其他所有行业一样,实际上还是要讲究国内的产业配套的,产业配套越全面,整个汽车行业的品质就越靠谱。所以,三年五载之后我们对自主品牌和合资品牌就没那么敏感了。而且那个时候开始,可能占主导的自主品牌也不一定是现在我们所熟知的奇瑞,吉利,比亚迪,长安,长城之流了。

      通宝推:李根,
      帖:4010710 复 3643847
    • 家园 奇瑞观致汽车在欧盟的碰撞测试中获得五星的高评分

      昨天在德语媒体上看到

      Auto "made in China" schafft Topnote im Crashtest

      外链出处

      就是中国制造的汽车在碰撞测试中获得高分。

      让我感到不解的是, 国内的媒体好像没啥反应。 不知道是奇瑞公司的宣传策略, 引而不发。 还是国内的那些霉体人更喜欢宣传关于中国的负面消息。 倒是德国之声发了一片酸酸的中文翻译。

      中国产观致汽车在欧盟的碰撞测试中获得五星的高评分。德国专家对该品牌作出相当高的评价,但指出,对中国汽车工业总体而言,这只是个案

      外链出处

      通宝推:王树,
      帖:3924461 复 3643847
      • 家园 这参测的罐子是特供工程车

        全欧洲就那么几辆摆在斯洛伐克的展厅里

        帖:4010111 复 3924461
        • 家园 谁家打翻了醋坛子,好酸呀,哈哈哈哈
          帖:4010506 复 4010111
          • 家园 观致第一台车是去年12月30号在上海观山店交付

            在根本没有出口甚至根本没有正式批量生产的情况下,第一、观致是如何在去年9月就把车运到欧洲斯洛伐克上市销售来达成欧碰测试前提以参加欧碰测试的吗?第二、E-NCAP对于测试车辆要求是由NCAP对销售车辆抽检,而观致被抽检时,整个欧洲甚至全球只有斯洛伐克那一家经销商一家店里有那几台所谓上市销售的车,第三、观致有18寸轮胎,自动启停,带气帘无天窗的测试车型销售吗?

            帖:4010555 复 4010506
            • 家园 真能胡扯,你了解过E-NCAP的测试流程么?

              官方流程在这里,自己看

              http://www.euroncap.com/technical/protocols.aspx

              别说什么特供,你当E-NCAP是傻子么?或者你让其他厂商搞出来个高分5星特供车。

              帖:4010752 复 4010555
              • 家园 兄弟,别和那喷子一般见识,不值得。:P
                帖:4010783 复 4010752
              • 家园 你给我解释一下NCAP怎么才能绕开斯洛伐克那几辆展示车

                去抽测正式量产车的??

                别的少废话

                帖:4010757 复 4010752
                • 家园 看不懂英文吧?看不懂英文流程吧

                  看懂了都在里面呢

                  帖:4010759 复 4010757
                  • 家园 你看懂了没??

                    记住,是取样流程,不是检测流程

                    或者你再解释一下罐子自己说的“参与2013年欧洲新车安全测试的车型是观致3欧洲车型”这句话什么意思,或者你再解释一下为啥去年9月份就碰完了,今年苏州市还在说要全力配合观致试出口欧洲。。。

                    帖:4010761 复 4010759
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