主题：美国对中国出口“黑鹰”直升机解冻？ -- 晨枫
家园 谢谢，6年前的文章都能很快找到， 佩服！
这6年前的问题，MD一直也无法解决，可也不放弃，最后也许还主要依靠传统直升机吧？
家园 帝国主义的创造力还是不错的 最简单的解决方法就是规范操作.不管是什么样的火烧屁股的紧急情况之下，飞行员都需要根据规范来，否则就不要奇怪飞机往下掉还没法改出来。这种规范或许可以编写进飞机的操纵程序，但是战场上还是非常的致命，因为敌人不会等你降落了才攻击，而陆战队也一直都是冲在最前面的
技术方面的改造相信也在继续，但是系统本身的复杂是在V-22出生的时候就决定了的，改造只能增加可靠性，设计上的硬伤恐怕会很难解决。更何况，没有孔方君，再怎么优秀的设计公司也不会有动力的。
陆战队也没有啥太多的选择，需要重型直升机的时候，要么继续去坐比不少队员自己的年纪还大、废油、缓慢的CH-46，要么就是光鲜无比但是天知道有多少麻烦的V-22。
米帝估计还是很难放弃V-22，陆战队要什么国会给什么的优良传统似乎还没到结束的时候。而且，如果不当前线直升机，规范操纵下的V-22的优势还是很明显的。
家园 说实话我觉得最帅直升机就是黑鹰。 家园 都是钱作的怪 家园 TG现在会买吗？买多少？授权生产？ 黑鹰真是好东西，要是真卖，TG会不会砸出个300架的大订单？
家园 应该不会 买300架等于是把现在国内的直升机产业直接枪毙。这东西估计解放军购买的那些S70剩下那些确实有备件需求。如果购买，在买20多架补充也就差不多了。大头估计还得立足国内自研自产。
授权生产应该也不会。出口还好说，创造就业么。如果是授权生产，那就是向潜在敌对国家转移军用技术+流失美国工作机会了。政治上被口水淹没可能性是100%。奥8伤不起。
- 复 应该不会
家园 美国可以卖零部件，国内负责组装 说实话，就算美国给我们黑鹰的图纸，国内自己都不见得能解决零部件的问题，到时候还要买美国的零件。
看看引进法国的海豚就知道了，所谓国产其实就是组装，法国卖零件就赚翻了，美国资本家真想赚钱，完全可以效仿香水国的做法。
家园 那个是以前的情况 10年或15年以前确实存在这个问题。不过现在逐渐在向好的方向发展。
举个例子，如果美国15年以前卖给中国相关零件的评估可能是，10-15年以内中国的仿造能力还解决不了问题。问题是现在已经15年过去了。依托全世界屈指可数的制造能力，现在如果敞开供应零件的问题是10-15个月以后能不能出现仿造品的问题了（大件如发动机完全仿制当然还是不行）。尽管仍然可能存在品质问题。有了基础，逐步提高品质就成为了可能。这个品质提高速度，就和制造业增长和进化的速度成正比。卖方能不担心才怪。
- 复 应该不会
家园 兔子不是很缺直升机吗，国内两条腿走路，直8满足红军 黑鹰满足蓝军，喷个青天白日，直飞WW。
家园 创意不错
家园 300架有点太狠了 但30架是一甩手的事。
