主题：【整理】新保路运动开始了，各地方政府开始出手救高铁！ -- 尖石

“尽管此次调整动车的变化较大，但成渝、成灌动车将和以前一样，不会进行变更。”据成铁局相关负责人介绍，成渝成灌开行线路不在此次全国高速铁路运行速度调整范围，因此动车时速和票价都不会产生变化。

成渝动车目前运行线路为成遂渝铁路，动车运行的成都至遂宁段设计时速为200公里，遂宁至重庆段设计时速为170至200公里，两段线路均为新建铁路，不是既有线提速线路，不在降速范围内。记者了解到，目前成渝动车开行11对，最快一趟车跑完全程2小时4分钟，最慢动车全程需要2小时36分钟。

另外，成灌铁路为新建的高铁，按照降速标准，只有运行时速为250公里的高铁动车才降速为200公里开行，因此成灌动车不在降速范围。“目前成灌线上运行有15对动车，最高时速在200公里左右，该速度处于安全范围内。”昨日，接受记者采访时，成铁局相关负责人也证实，成灌、成渝两条线都不是既有线，成渝、成灌动车开行线路不在此次全国高速铁路运行速度调整范围，所以运行速度不变，只是各班次的开行时间和停站时间将有细微变化。