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主题:支持国货:谈谈买国产车时俺怎样克服舆论障碍 -- 远航

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      • 家园 有道理,确实可以自己拍DV,放到网上

        好多人两边有同学朋友,约好了分别去,美国那边华人聚集的地方不乏华人车售,要是国内崇洋找老美销售员更好说,反正询价和探讨又不等于真买。有的朋友周末去找dealer看车试车砍价是生活内容之一,尽管未必真需要换新车。

      • 家园 俺也支持搞这个节目!!!

        现在国内合资车太坑人了,你说进口的有高税,贵也就贵了。你个经济型合资车,国产化率那么高,还卖那么贵,配置还不怎么样——得跟纯进口的拉开差距,要不然进口的买那么贵谁买呀?

        国产车现在最大的优势就是性价比,这“优势”完全是这帮高价低配的合资车——尤以日系合资车为极致——自己造成的。

        这我们不买国产车买什么车?

        说起来就是气,那天我看浙江有个电视节目,揭露那破雅阁,卖那么贵,结果电瓶整个小号的,熄火听会儿广播没准儿就打不着车了?!这也太奸商了吧?!如此道德品质败坏,简直掉钱眼儿里了,鬼才买他们家车~~~!!

        说来也挺怪,这日企舍得花大价钱做公关树形象,就是不愿意把钱用在产品本身上。你说这都什么企业文化啊。。。。。。。。。

    • 家园 买国产车的人现在很多,不过国产车需要改进的地方相当多
    • 家园 有舆论压力么?

      反正俺买国产车一点压力也没有。

      最大的压力是,内饰做工上,从日系车4S店出来,经过很大心理斗争啊。

      • 家园 日系车是营销典范

        消费者,尤其是第一次买车的,对于看得到的东西很在意;至于看不到的嘛,哼哼,反正你也看不到不是吗……相当于日本商品中漂亮的包装

        • 家园 用这个来说在外国销售的日本前三大车厂的车不太对吧。

          我开过本田的ACCORD,六年车龄的车,除了正常的按照用户手册中的更换,没有坏过一个部件。现在依然天窗好用,冷气好用(没加过氟利昂),暖气好用,电动门窗,电动座椅使用正常,CD,收音机正常,四门门锁正常。

          我觉得你没有在国外开过日本前两大车厂的车,它们的故障率低是几十年来得到用户首肯的。

      • 家园 那是必须有。

        身边必定有人劝,别买,毛病多,同样的价钱,你还不如买个捷达、爱丽舍呢,配置差一大块——这些人99%没开过国产牌子的车。

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