主题：【原创】有人坐过装甲车吗，谈谈我的体会 -- 漏斗子
家园 我的部队是摩步师 开始很羡慕机械化部队，等真招呼两下，才知道那真不是好玩的，就那个行进间上下车就够喝一壶的。
家园 我坐过，并且还开过，跟你一个帖子 小的时候坐过531装甲车，和T59坦克，在河床和公路上都坐过。在美国做过MM1坦克。
在国内，这些车的时速可以达到80公里，就是在公路上，也不会留下太多的痕迹，检阅的车都要装上胶皮履带，车速慢了，就会在沥青上留下痕迹。在河床上，就没有这些问题了。
坐这些车很不舒服，一个主要是柴油发动机，气味很大，也很呛人，第二就是基本没有减震，振动太大。美国的MM1也好不到哪里去，只是味道小得多。
坐这些车，打靶比较很好玩，我使用过火箭筒，那个声音和震动和坦克无法比，坦克基本就是没发一炮，坦克基本就处于静止的状态，后坐力很强，由于空间很小，散音不好，感觉很不舒服。
驾驶坦克仿佛比汽车容易，用的是推杆或是拉杆，坦克转弯基本是一个履带静止，一个履带运动，在运动是转弯在车里惯性很大。
见过德国一种坦克，叫不上名字了，他的履带可以收缩，这样在过障碍物时就会很平合。
家园 热，挤压，碰头，晕。 遇到高速冲坡时，路不好，有大坑，你就惨死了。日啊
家园 训练场里，就是那种路啊 坑、小山坡、水洼、壕沟，其他“平坦”的路也是“波浪”型的，车在上面开，没有不跳的时候。
家园 坐过加拿大的轮式装甲车 有LAV3位基础的Cougar和较老的载兵的Bison。最大感觉是里面的拥挤和闭塞。坐在Bison两边的板凳上，头要碰顶，膝盖顶着对面，我还不算高的，才175（算几等残废呢？），那些人高马大的加拿大兵真不知道怎么办。
闭塞是更难受的。Cougar是侦察车，视界算好的，但是从潜望镜里看出去，感觉和从钥匙眼里看出去差不多。里面的开关、按钮很多，忙乱中很容易按错，大概这就是训练的重要了。
声音很大，颠簸还好，不比拖拉机厉害，但和公路上的汽车没法比，不过这时在野地里了。
家园 这个问题比较愚蠢： 难道座位上没有安全带么？否则再怎么训练，颠簸剧烈的时候还是要产生位移的吧？
家园 讲个不相干的小故事 俺有一同事，司机的干活，前年从部队转业回来。
刚来那年，手上的本本还是军照，开车那个彪悍啊，我轻易不敢坐他的车，警察也拦他，他把驾照往外一扔，警察拿他没办法，教育了事。
第二年年审把他军转民了，吃了老亏了，一年光罚款都8000多，找我们想公家给解决解决。我心说：“该！”打趣了他两句。他急了，说：“我以前在部队可是开坦克的！”。大家爆笑一通，想办法给他报了。
过了几天，他又出事了，在公司楼下倒车的时候，撞上花坛了。我和他开玩笑，说：“你也只能开坦克了！”
后来我老想，这坦克什么的，要倒车怎么办呢？河里的哥哥们告诉俺一声
有没有头上撞出包子来？