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主题:【原创】LCA的光辉失色,现在要看AMCA的了 -- 晨枫

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    • 家园 其实三哥也不容易

      一个台湾问题就让TG浪费了不少军力,早被折腾的够呛了。

      别看啥空军有SU27,海军有054,陆军有99其实这些都是无奈之举。现在又被逼着玩更昂贵的玩具:航母,四代机。

      三哥不光有个巴基斯坦,北边TG给的压力其实也不小。为此,三哥军费这里花几十亿美金,那里花几十亿美金。。。。。一样都很痛的。

      TG和三哥在军费上的无奈都是老早被英美安排好了的,TG在军工上虽然比三哥有些优势,但TG同三哥一样没法打破现状。

      家家有本难念的经。。。。。。。

    • 家园 【整理】知道为什么三哥的研发费用那么少吗?

      知道为什么三哥的研发费用比国外同类项目费用能少9/10吗?

      这是某位三哥自己的解释:

      最后也是最重要的,我们研发预算仅仅包括从组装从国外进口的零件费用、基本人工费用以及建设办公产所的费用。因此,因此既没有在基本研究如流体力学、冶金学、零件优化没做任何事,在先进实验室与零部件的测试平台上也毫无投入。这正是为什么我们在卡弗里发动机投入8900万元美元,而法国却同时在M88上投入了20亿美元。如今我们计划在FMBT(印度的未来主战坦克项目,阿琼的下一代)项目上投资1000万美元,但实际上该项目本该投入5-10个亿美元。因此,(FMBT)所谓的研究将仅仅是从国外进口一些零件,把它们用螺丝拧在一起,花上个十年,然后惊讶地想知道为什么它不能启动..........

      http://lt.cjdby.net/viewthread.php?tid=1020346&highlight=

    • 家园 和印度战斗机相比,俺们能拿得出手的唯有男足了

      如果印度飞机上天在我们这一代仍然能看得到的话,应该说我们的男足还是略胜一筹。。。

    • 家园 20亿美元,这可以拯救多少贫民窟的贫民了啊
    • 家园 我看人家就是随便画画的,晨大把它当真了。

        这个样子机翼太靠后,如果是靠机身升力体机翼又太大,做成这样想飞起来难。

      到2010年中期,印度空军发布了对AMCA的战术技术需求(Air Staff requirements,ASR)。目前AMCA的气动设计工作已经接近完成,
      从拿到要求到接近完成气动设计工作半年不到,印度也在大跃进了?

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