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主题:【原创】德国的公共交通 -- Mtknr20

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          • 家园 自动售票机有那么难吗?

            自动售票机那玩意儿全身都是成品,不需要啥子原创,拆开来一看,钞票识别,出票,密钥系统,银行卡付费,工控机,电源等等系统都是现成的,就是做个集成。不过这个集成确实有点儿功夫,由于外设多,人机界面的功能还得丰富,所以选择什么样的操作系统就很重要,目前看,还是windows embedded系统多些,VC++和C#都能做,似乎现在C#是主流,一个小team(5人)10个月就可出成品。就是七八年前,十个人花上一年也能完成开发。自动售票机这东西,硬件成本在国外很高,至少得4万美金,如果卖不到7万,就没人愿意做了。这个东西完全就是便利产品,给运营商创造不了什么大的利润。

            在移动通信行业,最保守估计,7万美金在十年前,可以买个3载频的GSM基站了,这种基站最多可以让24个用户同时通话。如果算经济帐,每天话务高峰有5小时,有12个用户同时通信,每分钟通话费用0.4元。运营商一年的毛收入就是60分钟x5小时x12用户x365天x0.4元,52万人民币,至于其他时间的通信和短信收入就当一年的维护费了,满打满算,一年零二个月,基站的成本全回来了,再往之后,基站就给运营商大把大把的奉献银子了。

            像自动售票机这玩意儿,一天的运营高峰也就5小时左右,就是熟练顾客买张票也得花个2分钟,一天200张票,一张票3块钱,一年毛收入20万人民币,运营商得花3年收回成本,这还不算维护等成本。3年过去了,好多机械部件也到寿命了,要换又得花钱。何况,交通行业的大头在基础设施投入,像公路、铁路、交通工具等等,指望卖票挣钱,那是天方夜谭。所以,地税/房产税等等税收转移支付才是支撑公共交通的基础。

            所以像TVM这种费力不讨好的东西,在支付手段越来越发达的现在,譬如智能卡/银行卡/手机支付等等,不做也罢,没有什么可惜的。

            • 家园 也许是我们太笨

              也有可能是跟不上那个售票机的逻辑。

              我指的是那种也能查行程计划的大玩意。

              • 家园 没关系的,见多了,就好了,一个过程而已。

                那个东西逻辑不算太复杂,就是和各种机械设备打交道比较多。像在windows系统上做这样的设备,也算个不大不小的挑战。至于行程计划,都是编好的费率表,和移动通信运营中的各种各样的套餐类似,而费率表的复杂度比套餐表要简单不少。比较数据量,一个县级市的移动运营商日通话记录至少十来万条,像北京这样的城市,一天的通话记录也有几千万吧,后台的日结系统的压力可真是难以想像。

                而且行程计划之类的费率产生,都是在售票机本机上完成的,无需后台的计费系统参与,这是和移动计费系统的根本不同。

        • 家园 后面我会写到的。
      • 家园 兄弟在多蒙?
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