主题：闪着泪光的事业（1） -- 忘情
家园 另外，据说这趟车是苏州始发到上海虹桥站的 查苏州始发到上海和虹桥站的有十趟，距离84公里，是超短途，过路车也极多，到虹桥站的人少是可能的。
家园 那小子还说有车厢是空的，却不敢发空车厢的相片 那小子还说有车厢是空的，却不敢发空车厢的相片
家园 这和我掌握的信息完全两样 信不信自己判断。
家园 报告一下实际情况 非双休日，周四下午2点多的高铁，往虹桥方向，火车上人多到要站着。
家园 忘情能具体讲讲吗？我这正有个人拿这事和我较劲 急需炮弹反击之
先谢过
家园 看到照片了，假货 首先，这个车明显是停在站台上的，而不是运行中。既然是停在站台上，那当时放没放客呢？
其次，说什么一个人的车厢，那镜头里有一个，而是谁拍的照片呢，至少有第二个人吧？
第三，即使是短途旅行，也很少有人空着手。在如此空的情况下，在短途旅行携带物品不多的情况下，一般都是将物品随手放在旁边的空位上，而照片中看不到任何其他东西。
第四，这个车是一等车，一等车和二等车之间的门是开着的，然而亦看不到二等车内有人的迹象。
与此张照片一同配发的还有所谓空无一人的车厢，但奇怪的是，居然连乘务人员也没有，连车厢之间的通过台腰门也紧锁，这不符合开车后打开各车厢腰门方便人员流动的乘务作业标准。明显是停放状态下拍的资料照片。
很明显，别有用心的人刻意扭曲事实。
- 复 看到照片了，假货
家园 很难说 你质疑的第三点，如果乘客只带一个包（公文包，笔记本包等等），完全可以放在椅子靠背的网兜，或者自己脚下的地方。
我坐动车从南京到上海，看到乘务人员干得最多的是卖饮料。苏州到虹桥这种短途，没人没生意的话，我不觉得乘务员有什么动力跑出来。
这张照片和配的文字，结合你的分析，内在逻辑一致，看不出假。这很可能就是一趟没什么人的从苏州到虹桥的高铁车次。也许在哪个站上，车还没开的时候照的。
南京到上海的直通车卖站票，我倒是信。要说苏州到虹桥也卖站票，或者上座率有多高，我不信。
- 复 看到照片了，假货
家园 多谢忘情，俺没见过高铁，还有几个问题 1。有没有可能是非高峰时段的照片？比如中午或周末？北京地铁非高峰时段有时也挺空的
2. 据说沪宁线除直达车外要停21站，那速度肯定提不起来，那为什么要上350时速的车，不是浪费吗？
3. 网上看到的：
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高铁了，就看动车组。上次我从邯郸回北京，由于没有买票直接进的站台上了车，结果我做的是一等做车厢，整个车厢3个人，在看二等座车厢人都满了。结果二等座的客人跑到一等座的车厢来坐，列车服务员不允许。
其中有经典的对话：
乘客：一等座座位空着这么多，我们二等座的车厢都没有地方做了，我们到这面来做不行啊？
服务员：要不您补票，要不您返回二等座车厢。
乘客：。。。。。
服务员：您看北京那么多没有卖出去的房子，我现在也没有房，我是不是和开发商说说我先进去住住？
乘客：无语，走人。
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请问忘情，铁路上是有这样的规定吗？
4. 网上看到有人自称铁路员工，说铁道部今年要裁员几十万，从常识看，我认为是百分百得谣言，能确认一下吗？