主题：买车求助。请各位兄弟帮忙 -- 煮酒正熟
家园 心动啊心动啊... 家园 这车漂亮。 家园 晨大这个小可爱价格恐怕会失控吧 是很可爱，不过这价格估计不会很友好...
对了我提车了，2010 GTI DSG 4 door，终于再也不用和离合器斗争了...
家园 太神奇了 先不说性能，只看外型，就让人动心。外型比宝马128还漂亮(很奇怪霉果主流对宝马128的外型颇多垢病，可我却很喜欢)
真正神奇之处还是那个1.7涡轮能达到235马力，除了先进技术之外，也需要是六缸才能行吧？大众四缸2.0涡轮的，只能鼓逗出200马力来，而且日本霉果以及欧洲的SB和Volvo主流车型中没有一家能达到这个能力。阿尔法罗米欧要也是四缸的，那他家技术领先同行也太多了吧？
说是穷人的法拉利，呵呵，那也得是穷人里的阔佬儿吧？这车要真在霉果上市，价格估计比宝一还要贵个20%吧？那就得三万三了
不过看起来内部空间不比宝三差多少，后排leg room还不错啊
对了还有个问题要跟老兄确认一下：奥四和宝三在马力峰值上是很接近的，可一比0-60，奥四能慢出一秒多去(6.1 vs 7.2)。这个应该主要是因为宝三是六缸，所以马力可以在很宽的转速区间上保持接近峰值的水平、而奥四是四缸，所以马力只在较窄转速区间里保持峰值吧？
所以要比加速性能，恐怕不能比什么最大输出马力或扭力，而是看0-60。Golf TDI扭力比宝三还大，但0-60却需要8.6秒
不过一般人体验的加速乐趣，还是基于扭力，而不是绝对加速能力，除非是跟别的车直接比拼
- 复 太神奇了
家园 Alfa Romeo一向叫人心动 从80年代的Alfa Romeo 154开始，我就一直对这个品牌心仪不已。现在Alfa Romeo从8C到Mito是一整个系列，就是因为可靠性的问题，当年逃出北美就一直没敢回来，现在可能借Chrysler的dealer network回来。
Fiat Multiair是革命性的技术，领先同业是正常的。近年来，汽油机的技术高速发展，已经不让柴油机专美与前了。
Alfa Romeo的价码在全世界都比BMW甚至Audi低一档，不会有比宝1更贵的事情。内部空间就是另一回事了，这个roof line，后座的头顶空间可能会低矮一点。不过对东方人和小孩来说，应该没事。
BMW 3和Audi A4的速度不知道是哪两个具体型号？335的双涡轮3升直6马力超过300，不是Audi的1.8涡轮能比的，但Audi也有3.2升V6啊，不过马力还是比不上BMW的双涡轮3升直6。
柴油机的扭力大，但是spool up慢，红线低，需要频繁换挡，所以加速慢，但保持速度特别好。柴油机的汽油机的扭力感觉不一样，不能直接相比。把汽油机的特性加上柴油机的扭力，要得出错误的结论的。但柴油机很fun，开惯汽油机的人会常有惊喜，只是不同的fun。
家园 就是宝马328i 和奥迪A4的base 车评和宝马自己的资料上都提到六缸马力峰值的long leg特质
柴油机低转速下扭力很大，但大概是因为TDI的马力不够大(最高140马力)，所以仅能在很窄的区间里保持高扭力
宝马三也有柴油机，它的加速性能还是比335逊色一点
我发现在车子问题上，人和人的口味相差很大。我也讨厌可靠性差的车子，但面对Alfa Romeo酱紫的东西，还是会有种赌一把的心理，宁愿承担可靠性差的风险，也还是希望体验一下最先进的技术
但大多数人肯定会因为可靠性因素而直接跳过这种车