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主题:【原创】高铁账总结篇1 -- szbd

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            • 家园 淡季就是没有临客

              你把春运的临客运量去掉,春运的客运量根你说的淡季也差不多了。春运的运量并没有大到哪里去,因为都是单向,另一个方向是空的。

              • 家园 还是有淡季的

                相对的嘛。

                春运一天最多600万人次(实际量<需求),平时最少的一天算350万人次吧(需求)。春运单向的。平时是双向的。这么一算,都快4倍了阿。

          • 家园 他指的大概是客运。 另高铁作为军事运输的安全性高吗?感觉
        • 家园 你是说春运 问题不用解决?

          你是说春运 问题不用解决?

          你就忍心让广大P民坐不上车?

          • 家园 有多少农民工坐得起高铁
            • 家园 不需要所有农民工都能坐得起高铁

              只有把能坐得起的客流分走,就可以腾出空间给坐不起的旅客,还有货物。

              不要老期盼铁路是最便宜的绿皮。

              • 家园 现在的形势是便宜的车越来越少,贵的车次越来越多

                就拿从天津到北京为例,原来天津直达北京的快车取消了,全变成了城际列车,时间是短了大约50分钟(原来是1个小时20分钟,现在是半小时左右),可票价也从原来的25-35变成了58-68,几乎小翻了一倍。

                而天津人的收入可绝对没翻两倍。

                天津到北京的列车时刻表可以从这里查到:

                http://open.baidu.com/train/search.php?wd=%C1%D0%B3%B5%CA%B1%BF%CC%B1%ED&act=station&s1=%CC%EC%BD%F2&s2=%B1%B1%BE%A9&tt=0

                • 家园 瞎扯

                  全国范围便宜车次越来越少?北京天津之间直达少了,过路车多了,那3根线又没闲着,车次密度还更大了。

                  • 瞎扯
                    家园 过路车多了?你能告诉我多了多少趟吗?

                    你没看我给你的车次表吗?那里列了从天津到北京的全部车次(包括过路车),过路车加一起一共13趟,而且大部分车次都是晚上或者凌晨。

                    铁路部门自己统计的京津高铁全年上座率大约是70%,

                    京津城际运行1年共发送1870万人 上座率近70%

                    http://www.wolai.com/news/2009-07-28/69566/

                    而天津某报社报道的津京高铁今年元旦时上座率也就是70%,元旦是小长假,而且今年元旦天津下了场不小雪,上座率肯定比平时高,那么津京高铁平时上座率能有多少?很让人纳闷啊。

                    雪天铁路客流增 天津站3天客流近35万人次http://www.tj.xinhuanet.com/news/2010-01/04/content_18676423.htm

                    • 家园 你这搜得不全

                      这不怪你。天津站改造,好多车移到杨柳青去了。你搜搜杨柳青,北京看看。

                      全年上座率70%很高了。每天的车次都有很早很晚的,也不能不给人服务阿。元旦小长假为什么客流要比平时高?这就是半个小时的路程,平时周末不能去非得元旦去?

                      • 家园 这点我确实没查全

                        原来走天津西站的车都去杨柳青了。

                        元旦小长假比平时的周末多休息一天。所以客流要比平时高。而且这次的元旦还下雪,高速被封了,所以客流会更高一点。

            • 家园 建议你还是把我这一系列看完
      • 家园 完了

        我跟人打赌武广高铁会出黄牛,这下我输了。

        • 完了
          家园 哈哈,小赌怡情。

          看到这条新闻,就想到了那个赌博。今年,铁道部对黄牛这个词比较敏感,能打击的,就会尽量打击。

          也不一定输,有个报道的高铁黄牛的例子,你就赢了。

          • 家园 还真有了

            武广高铁一票难求 490元车票炒至800元

            2010年02月21日 06:33武汉晨报【大 中 小】 【打印】 共有评论40条

            武汉晨报2月21日报道 “他出600元,我出700元!”昨日,武汉站2号售票厅的退票窗口

            前频频出现了竞

            价场面。由于“竞争激烈”,一张490元的武广高铁票,竟被炒到了七八百元,二等座

            票被抬成了一等座

            票。

            上午10时,旅客陈先生到武汉站买票时,发现退票窗口前聚集了一批急着赶往广州的旅

            客,只要有退

            票,他们就高价抢购。一张武汉至广州南490元的二等座票,被一旅客800元买走。下午

            ,记者在武汉站

            2号售票厅蹲守十余分钟发现,一张G1055次武汉-广州南的二等座票,被一旅客花600元

            在站外买走。

            昨日和今日的票最抢手。一铁路内部人士透露,不排除有少数票贩子“炒票”。在武汉

            站广场附近巡查的

            一名铁路公安人员称,禁止高价买卖火车票。一旦发现,立即查处。

            据介绍,正月初五到初七,武汉火车站每日送客近3万人,是平时的6倍左右。

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