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主题:【原创】飞机—细节问题 -- 大地窝铺

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      • 家园 法航飞机在多伦多是遭遇风切变啊

        原来听说是法航机长操作有问题,落地超过跑道一般长度后20多秒好才开反推。

      • 家园 雷达发射功率请参考Beech和喜欢挑错的回帖,原帖此处错

        谢谢。

      • 家园 Del
      • 家园 是峰值功率450KW

        气象雷达使用的是微波频段,一个发射脉冲大约0.0000016秒,紧跟着一个0.00019秒的接收回波时间。 气象雷达的平均功率为450千瓦,

        算来峰值功率=0.00019/0.0000016 × 450= 52438KW.

        如此飞机只能运下来熟人。

        • 家园 原文已加到我的帖子里

          450kw是平均值。

          多普勒雷达一次发射,有连续的若干个脉冲,这些个连续脉冲的平均功率是450KW。

        • 家园 这个功率说的是机场的气象雷达,不是机载雷达

          机场气象雷达扫描的是机场附近的空域,不是对着飞机发射。

      • 家园 不错,领教了,花!

        恭喜:你意外获得【通宝】一枚

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      • 家园 气象雷达的平均功率为450千瓦,这话有问题

        气象雷达的平均功率为450千瓦,想像一下,微波炉的平均功率为1千瓦
        这个有误导。

        雷达输出的信号是脉冲,450KW应该指的是脉冲功率,所谓“平均”也应该是脉冲有效宽度内的平均值,而不会是输出功率在整个时间上的平均。由于脉冲持续的时间很短,输出功率在整个时间上的平均值是大大低于450KW的。而微波炉的微波源是连续波磁控管,输出的是等幅的连续微波,因此它的输出功率就是指对整个时间轴的平均功率,这与雷达输出的“平均”功率是完全不同的两个概念。对家用微波炉而言,1KW的输出功率已经算“大号”的了,很多只有600-800W,但是对加热一点点食物已经足够大了。那个450KW的雷达的输出功率,要是全部用来加热食物,未必抵得上1-2KW的微波炉。

        想想看,一个真的能输出450KW平均功率的雷达,耗电会在一千千瓦以上,那恐怕得给它配一个专用的变电站了。

    • 家园 【7分钟Youtube】蜂窝板的制造过程

      这是加拿大“Discovery”频道的“How it is made”系列节目中的一期,介绍M.C.Corp公司制造蜂窝材料板的过程。这种板材用于客机地板、厨房、卫生间,还有头顶放小包的行李箱(Overhead Bin,头顶行李舱?)

      国内的朋友可能看不到Youtube, 道个歉先。

      [FLASH]http://www.youtube.com/v/nErRragV83I[/FLASH]

      关键词(Tags): #飞机-细节#飞机#复合材料

      本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
      • 家园 请问这种结构的材料两面厚度和总厚度的最佳比一般是多少
        • 家园 【原创】我给您一个大概的数据供您参考

          如今,您做波音系列客机时,您脚底下踩着的地板都是主帖Youtube里面介绍的那种方法制造的蜂窝材料板。整个飞机客舱里的地板大概分三种,适应高、中、低三种负载。高负载区域用的是玻璃纤维表面,铝合金蜂窝,蜂窝口径小,密度高;低负载区域地板表面材料一样,但中间用的是“纸”蜂窝,蜂窝口径大,密度低。中密度板介乎二者之间。三种板厚度都是一样的。

          您说的那个最佳比一定是与具体使用的玻璃纤维和蜂窝材料的力学性能有关的,不能一概而论。但是我可以给你现在使用最广泛的一种蜂窝材料地板的几个数据:蜂窝板总厚度0.4英寸,每一面玻璃纤维的厚度(估计、推算值)大约是0.010到0.016英寸之间。

          另外,地板用的玻璃纤维是两层玻璃纤维带,一层0度,一层90度。修理时用的是编织好的玻璃纤维布。

          • 家园 楼主给讲讲。

            像做材料模拟的将来能和飞机工业打多大的交道?比如,我主要做非线性材料,抱歉中文不大会讲,英文是multi-fibre reinforced nonlinear hyperelastic material。

            • 家园 我不了解您的专业

              但飞机上用的复合材料确实是通过计算开发出来的,这和传统材料“配菜式”的开发过程不同。您这个专业应该是和飞机上用的材料挂的上的。

              • 家园 感谢楼主和scorpioking,您看您能否

                抽空给大概写下飞机复合材料的开发过程。我做的也的确不是“配菜式”的模拟。准确讲,我们也不是单模拟,很多时候是自己在电脑上开发新材料。很多材料真是世界上还没有,不过在电脑上都被我们模拟几百遍了。很想了解下航空航天工业里的材料开发过程,尤其是您提到的电脑开发。自己到不想混入飞机工业,倒是很想进其周边的材料工业里,除了飞机,还可以用于其它项目,潜力应该很大。

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