主题：如果加拿大有死刑，这个肇事者绝对应该判死刑 -- 牛铃
家园 如果加拿大有死刑，这个肇事者绝对应该判死刑 英文报道更清楚一些：Accused in 200 km/h crash seeks translator
外链图片需谨慎，可能会被源头改本周日晚，柬埔寨裔一家三口和两位朋友从教堂回来，他们的本田奥德赛在多伦多西北Finch和Tobermory路口左转弯的时候，被一辆宝马以大约200km/hr的时速拦腰撞上。Odysey被撞成两截，车内三人被撞飞，当场死亡，另二人重伤。宝马车滑出百米才停下来，司机仅受轻伤。
该路的限速是60km/hr!!!
前几年两个白人孩子开着奔驰宝马飙车，在Mount Pleasant和St Clair附近把一巴基斯坦裔司机撞死，结果好象只判缓刑（记不清了）。看这次怎么判了
家园 这个肇事者人肉搜索出来叫做Roman Luskin 好象是俄国移民，几年前涉及ATM机诈骗。
http://www.thedrunkdrivingmasses.com/2009/10/father-breaks-down-at-fatal-crash-site.html
他的车子是1999年BMW 540。
家园 左转被撞，自己是有责任的。 我的经验，凡是左转被撞的，法律上都是左转的责任。交规明确左转的车辆必须在保证安全的前提下才可以左转。所以凡是这种事故，左转的车必定吃一张告票的。至于这辆宝马，超速当然有张告票，更多的就不知道了。
家园 从另一方面说 买车就得买宝马啊
- 复 从另一方面说
家园 呵呵，调过来撞的话，宝马里面的人能活下来？ 你是不是对于200公里/每小时没概念啊。一般来说上150以后撞了基本都是死。
家园 不过日系车车体框架不结实倒是真的 如果调个个，让奥德赛200km/hr拦腰撞宝马，估计十有八九是奥德赛车头全毁，驾驶室严重变形；宝马呢，视撞击角度及翻滚程度，车体严重变形是一定的... 不过会不会达到车体破损、断裂的程度呢？个人意见：不会...
车体的安全性能要着重照顾某速度区间段，比方说：40～60mph。超过70mph，日系车为节省成本计，就不考虑了 -- 听从老天爷的安排，爱谁谁吧... 德系车在这方面比小日本还是大方一些...
