主题：【原创】第一次逃票(上) -- 忘情

外界都以为凡是铁路职工，坐火车肯定是不要钱的。其实按规定，铁路职工如果没有免票，或者说乘车区间和所持免票区间不符，照样得掏钱买票。

不过呢，铁路虽然大，但圈子却相对固定，大家抬头不见低头见，许多时候对规章的执行就不那么严格了，毕竟中国是一个人情社会嘛。

就我的经验来看，一般来说在本局管内，铁路职工逃票还是相对容易的。但如果是长途，尤其是终点站是北京、上海站，那就相当麻烦了。就算是车长、主列、列车员们卖你人情，在车上不补你的票，可北京站和上海站并不卖帐。这两个站通常对铁路职工六亲不认，查得格外严厉。

我所经历的最严的一次查票是在上海站。当时我们一群出差的人正打算从行包房出站，结果被两位工作人员拦住。那查得才叫严呀，先查免票，再点人头。为啥要点人头？因为当年的免票和现在的免票有所不同。现在一张免票一个人，当年是可以开集体免票的，一张免票可以开十几个人。结果人家上海站查完免票后还不算完，让我们每个人都拿出工作证，人家先核对本人与工作证上的照片是否相符，接着核对姓名、工作证号码与免票上所开列的是否相符。查得非常仔细，惹得我们一行人大为光火。

咱们局管内开行的车，本局职工如果通勤或者临时办个事，一般情况下还是有通融余地的。但这只是一般情况，如果遇上检查组，或者遇上特别的日子，或者说是重点列车，那就得算命了。

几个月前，我们局通报了各单位职工违章乘车的情况，处理结果是按实际应付票价补齐票款，同时课以罚款，所有款项都由路局直接从受罚职工的工资中直接扣除。

这个通报上有数百位职工榜上有名，咱们单位也有三个倒霉蛋。其中的小K跟我非常熟悉，他一听说被通报了，被处理了，当时人就蒙了，继而怒气冲天要去找列车员打架。

这是怎么回事呢？

原来前不久他去上海，由于要赶时间，所以坐了动车。按说他手上有到上海的免票，应该不会有什么问题的。但是由于时间紧，他没到票房签座位(其实就是去签，也未必能签到座位，我们这里的动车票很紧张)，而是拿着免票直接上动车，上车后找到随车机械师说明情况。当时二等车厢都已经坐满了，随车机械师见一等车还有空位，就把他安排在那里了。车开后，列车员查票，他出示了工作证和免票，列车员看过后，当时啥话也没说，就把证件还给他了。可万万没想到，列车员在查验证件时，已经记下了他的单位和姓名，回来后就向路局有关部门检举小K越席乘车。

啥叫越席乘车呀？免票是分很多等级的，一般的职工通勤票只能坐在硬座车厢里，你如果坐到卧铺里，严格来说就是越席。一般我们出差票是可以睡硬卧的，但如果你睡到了软卧里，这也算越席。能拥有软卧免票的，不是处级以上领导，就是高工以上职称，持这种免票就不存在越席问题。

小K为啥恼火？因为他认为有免票，而且并没有越站。至于座位嘛，那是随车机械师安排的。如果你列车员认为他的免票无权坐在一等车里，那你应该当场指出。小K说了，咱又不是不讲理的人，只要你说不行，那我马上就会起身离开一等车。可是你当时又不说，我当然认为你是默许了，有谁能想到列车员会背后给你一记闷棍呢？如今全局通报，丢单位面子，丢自己面子不说，自己在有免票的情况下，居然还要扣款补钱，算起来比直接买票还要贵，冤不冤呀？

今年以来，全铁路压缩各种成本，免票控制得格外严格，所以今年我没有全年定期免票。要是派我添乘，没有免票我照样理直气壮，反正工作证、身份证、添乘证、上级电报、作业图表都带在身上，上车也首先和乘务组打好招呼，路上遇上稽查也不用担心，免票没有，其他证件齐全，为啥没免票？你自个儿问我们领导去吧。咱们公对公，你要是把我轰下车，那我立马打电话向领导汇报，让领导看着办。你要是收缴我的工作证，尽管拿去，到时候你还得乖乖得把工作证给我寄回来。

我这么有底气，那是因为出公差，所以丝毫不惧。可要是因私外出，那我顿时就心虚得紧了。

今年国庆黄金周，不但是共和国六十大庆，而且和中秋两节重叠。在举国欢庆的同时，国庆安保工作外松内紧，抓得特别严格。铁路部门具体的安保措施我就不细说了，领导们开大会、开小会都反复地敲打大伙儿：在这敏感时刻，无论是谁都别惹事，惹事必定升格处理，出门在外严格遵章守纪，必须带齐证件，必须积极、主动、毫无怨言地配合各部门的安保工作。。。。。。

这要是往常，我肯定尽量不出门了，除非领导派我公差。可今年不同了，未来的岳父岳母极力邀请我去他们家过中秋。我本来不太想去，一来是工作忙，二来嘛，说实话感觉比较拘束，心里直打鼓。可是，未来的岳父岳母再三相邀，咱再要推辞就是驳二老的面子了。

没办法，虽然工作忙，但还是硬着头皮找领导请假。领导很通融，不但二话没说就答一口答应了，而且为了让我有时间回家，在安排添乘计划时特意为我作了调整。

假是请好了，可是坐什么车走呢？依小静的意思，她喜欢坐动车，快捷方便，一小时就到，正好赶上吃晚饭。

可是动车不但查得严，而且黄金周期间，肯定是爆满呀，到时候能不能上得去还是个大问题。

我事先找到动车所的调度小Y，问了问情况。小Y十年前刚分配来的时候，跟着我实习，是我一手带出来的，一直管我叫师傅。他一听我打听这个，当即主动表示没问题，别人坐不好说，但师傅你要坐，再怎么着也会帮你解决，你啥时走，我跟随车机械师打个招呼。

小Y如此表态，我非常感激。但是一想到小K的教训，一想到黄金周期间，找随车机械师帮忙的人肯定很多，到时候怕自家兄弟在车上为难，那就不太好了。

于是我和小静商量：亲爱的，前几天我添乘过，黄金周期间短途客流爆棚，列车上比春运还挤呢。如果我们万一没能挤上动车，临时改乘其他车，怕会耽误晚饭。再说了，让你爸你妈你哥你嫂你侄女守着一桌菜就这么等咱们，这恐怕不大好。算了，为了保险起见，咱们下午坐别的车走好吗？长途车恐怕还松些，再说了，万一车不好上，咱不是还有充足的选择余地吗？凡事要从最坏的情况着眼，争取最好的结果。。。。。。

小静一向很乖，说一切都听我的，我怎么说怎么好。

小静也没有免票。我问她以前是怎么回家的，她说以前要么就跟列车员说是通勤职工，要么就到路局某处室借她们的工作证和免票一用。

啊？这也能借？这可是严重违章行为，会连累借你证件的领导。再说了，列车员要查验，你和照片也对不上呀，难道她们从来没质疑过吗？

当然质疑过，我就说这就是我的证件，她们看看也没再说什么，就把证件还给我了。

我想了想，估计是因为这些证件是路局某处室领导的，列车员虽然看出照片和本人对不上，但想想既然领导肯借证件，那眼前这人和领导肯定非亲即故，列车员多一事不如少一事，路局机关里哪尊佛都惹不起。

可是今年这情况，我坚决反对小静再去借领导证件。一则领导们在黄金周期间也有出门的可能，没证件毕竟不方便；二则今年是非常时期，各个口子都查得极严，要是人家较起真来，查扣证件，通报罚款也是没商量的事。算了吧，还是别惹麻烦了，大不了咱们补张票，顶多也就是十几块钱的事，为了十几块钱给自己和别人惹麻烦不值得。

喝水，土鳖扛铁牛

忘情:【原创】第一次逃票(下)

• 【原创】第一次逃票(下)
• 西河文萃第27期 2009年12月6日 中